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6吨/日!未势能源&河钢加氢站即将投运!

时间:2023-07-21 来源: 浏览:

6吨/日!未势能源&河钢加氢站即将投运!

燃料电池与氢能观察
燃料电池与氢能观察

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氢能政策与规划,制氢、氢储运和加氢站技术与装备,绿氢下游应用。氢燃料电池汽车和船舶,氢燃料电池热电联供,氢冶金,绿电、绿氢和化工耦合,氢储能。

收录于合集
由亚化咨询主办的 2023绿氢/蓝氢技术与氢能综合应用论坛 将于9月7日在成都召开。会议将探讨国家与地方氢能产业政策和规划,碱性、PEM、SOEC和AEM电解水制氢技术和设备,甲烷SMR结合CCS制蓝氢,甲烷裂解制蓝绿氢,生物质气化或生物质发酵制绿氢,绿氢标准、认证与全球贸易,绿氢在石化、煤化工、钢铁、储能、氢能重卡和热电联供领域应用展望,绿氢制绿色甲醇和绿氨成本分析等。
近日,唐山市开展2023年第二季度重点项目观摩活动,唐山市主要领导及各县区领导带队调研海港经济开发区,实地观摩3.5t氢电能源站项目建设情况。
该项目由河钢工业技术旗下大河世纪氢源、未势能源合作开发, 总投资4.46亿元,4月份开工建设 , 一期项目主要包含加注能力约6吨/日加氢站1座、34根充电场站一座。
目前,整体工程土建部分已全部完工,加氢站等主要设备已进入安装调试阶段, 预计8月中下旬正式投入运营 。

3.5t氢电能源站项目

加氢装置区域

项目投运后, 年氢气加注量可达2000吨,可匹配服务氢能重卡约350辆、电动重卡250辆日常运营需求,将有望成为京津冀地区加氢能力最大的加氢站, 助力快速打通唐山至天津高速氢走廊,推动氢能车辆规模化示范应用跑出“加速度”。

作为长城控股集团与河钢集团氢能产业战略布局重要承接主体和实施单位,未势能源与河钢工业技术,均肩负着两大集团优化产业结构及新能源战略转型“重任”。

河钢工业技术旗下大河世纪氢源,主要从事多元化制氢工厂建设、加氢站建设运营、新能源物流、氢气销售、新能源智能管控平台开发、技术研发等业务,先后在集团内外部开拓了10条清洁运输线路,累计推广新能源车辆372辆,其中氢能重卡100辆,预计2023年底氢能重卡、电动重卡运营总量将达到1000辆。

未势能源依托集团背后强大的研发、产业及市场资源优势,2023年陆续落地河钢集团、新天钢集团、津西集团、常熟公交等多个氢能重卡物流运输示范项目, 推广氢能车辆超1000台,并联合产业链伙伴规划共建100座加氢站,为客户提供不少于2000吨的氢源支持, 从根本上解决氢能应用关键痛点难题,从技术创新、产品开发到市场化应用,以产业生态思维在国内打造出了一套适用于终端市场应用需求的综合解决方案与服务体系。

此次项目合作, 是继“唐山港—秦皇岛”氢能重卡物流运输专线之后,未势能源与河钢工业技术在氢能应用领域的又一战略合作项目, 为下一阶段开展更深层次、更宽领域合作奠定了坚实基础,也将推动“集团级”战略合作产业布局协同与生态共建,对优化京津冀区域绿色经济发展增效具有重要意义。

来源:未势能源

会议日程-2023绿氢/蓝氢技术与氢能综合应用论坛

全球海上制氢现状与展望

——挪威船级社(已定)

海水直接电解制氢前景展望和技术研发

—— 天津大学 ( 待 定 )

AEM制氢技术

——Enapter   /卧龙(已定)

氨分解制氢前沿技术

——BASF-hte( 已 定)

助力双碳–UOP工艺技术和吸附剂介绍

—— UOP (已定)

氢能整体解决方案与大型化工程实践

——中石化广州工程(已定)

氢分布式发电与热电联供

—— 东方电气 ( 已 定)

熔融介质催化热裂解制氢

——四川大学(已定)

欧洲海上风电制氢发展现状与绿氢案例分享

——西门子(待定)

核电制氢前景分析与探讨

—— 中广核 ( 待 定)

燃料电池车技术现状及 商业化展望

—— 重点车企 ( 待 定)

绿色低碳氢冶金技术创新与工程实践

——安赛洛米塔尔(待定)

绿氢制绿色甲醇和绿氨成本分析与竞争力展望

—— 亚化咨询 ( 已 定)

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