据报道，10月19日，位于贵安新区的宁德时代贵州新能源动力及储能电池生产制造基地项目进入投产前最后阶段，变电站、食堂等配套设施已投入使用。
目前，项目一期各项工作推进顺利，
将于10月27日正式投产
，实现量产后，将逐步形成产业生态，助推贵安新区打造新能源汽车、电池及材料生产基地。
维科网锂电注意到，宁德时代贵州电池基地早在2022年2月就已经开工建设，
该项目总投资约为160亿元，包括新能源电池、电池材料及电池回收等5个项目。
其中，宁德时代规划建设的年产60GWh动力及储能电池生产制造基地，总用地面积约1435亩，将分为两期建设。
项目一期规划用地约885亩，总投资约70亿元，采用目前宁德时代最先进高节拍、高自动化率、高柔性化的产线，设计年产能为30GWh动力及储能电池生产线及相关配套。
即将于10月27日投产的，就是宁德时代30GWh动力及储能电池项目（也称“项目一期”）。
除此之外，宁德时代通过控股子公司时代思康还在贵州布局了LIFSI项目以及与贵州磷化合作的六氟磷酸锂、磷酸铁等项目。
宁德时代当时称，将以贵阳为重要基地，与各方共同构建从上游磷矿开采、磷氟化工电池材料生产，到锂电池制造，并延伸到下游应用，直至电池回收的绿色低碳甚至零碳的全产业链体系。
截至2022年年底，宁德时代在国内外均建有电池生产基地，其中国内生产基地有11个，分布在福建、广东、山东、江苏、江西、上海、四川、贵州、青海等9个省市地区，规划产能接近700GW。国外生产基地分布在德国、匈牙利以及拟在波兰建设电池生产基地，规划产能超180GWh。
而
截至今年上半年，宁德时代的产能已经高达254GWH，在建产能100GWH，产量154GWH，产能利用率为60.5%。
在三季度业绩公布后，有投资者问到产能利用率的问题，宁德时代表示，“随着需求环比提升，目前产能利用率较上半年有所提升至70%左右，在行业内处于较高水平。未来公司会根据市场需求和订单规划产能建设。”
从电池出货量来看，第三季度宁德时代电池总出货量约为100GWh，环比增长20%，其中动力电池和储能电池分别占据80%和20%，总体的电池产能利用率从上半年的60.5%提升至70%。
客户方面，宁德时代的国内汽车客户包括蔚来汽车、小鹏汽车、哪吒汽车、上汽、吉利集团、奇瑞汽车、一汽大众、理想汽车、东风汽车、宇通客车、上汽大众、长城汽车、金龙汽车、中车集团等；海外汽车客户包括特斯拉、美国Fisker公司、越南Vinfast、美国FlexGen、宝马集团等。
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