可再生能源正在吸引全世界的注意力！REN21《2023年全球可再生能源状况报告》能源需求模块发布
可再生能源正在吸引全世界的注意力！REN21《2023年全球可再生能源状况报告》能源需求模块发布
gh_d49e90990fd4
传播专业知识，启迪成长智慧。
全球可再生能源网络REN21近日在巴黎发布的《 2023年 全球 可再生能源状况报告 》（GSR） 显示， 面对全球多重危机，可再生能源正在吸引全世界的注意力。 面对不断恶化的气候变化与能源危机导致的通货膨胀，可再生能源作为一种可靠与成本低廉的能源的使用正在增长。
点击 阅读原文 查看报告，或关注风能专委会CWEA公众号，后台回复“ 2306报告 ”，下载报告PDF及相关数据和图片资料。
2023年度 全球 可再生能源状况报告包括了四个新模块，探讨了世界各地建筑、工业、交通和农业中可再生能源部署的趋势和机会。 其中：
——四个终端使用部门正在增加对可再生能源的使用，以应对世界性的能源危机。
——-飙升的化石燃料价格和能源短缺的风险——加上更有力的气候承诺、有针对性的政策框架和最近的技术发展——是这些部门增加可再生能源使用的主要动力，特别是风能和太阳能。
——然而，可再生能源仍然面临着障碍，因为它们无法与大量补贴的化石燃料公平竞争。
根据 《2023年全球可再生能源状况报告》需求模块（GSR 2023 Demand Modules） ，可再生能源已经在所有需求部门证明了其作为灵活、可靠、稳定和负担得起的能源的价值，并且它们已经成功地应对了目前困扰世界的复杂危机。
这些模块探讨了所有四个主要能源消费部门——建筑、工业、运输和农业中可再生能源需求的增长
，是《2023年全球可再生能源状况报告》系列总共8个模块中的第一个模块。后续还将推出的模块将侧重于能源供应中的可再生能源，可再生能源系统和基础设施，以及可再生能源对经济和社会价值的创造，以及全球概览。所有这些模块都将在2023年6月前发布。
报告显示，不断上涨的能源价格，以及旨在应对气候危机的各种承诺，直接影响了建筑、工业活动、运输和农业对可再生能源不断上升但又各不相同的需求。
在能源危机的推动下，价格上涨对所有终端用户的强烈影响，引发了旨在应对市场混乱和加快可再生能源的生产、使用和本地制造增长的关键政策方案。
"这是一个典型的化挑战为机遇的故事，"REN21执行主任Rana Adib表示，"多重危机使政策制定者和主要能源消费部门的领导人认识到可再生能源作为一种本地能源的好处，可以保证供应安全和成本稳定。这是我们几十年来一直在说的，很不幸的是，世界需要一场危机才能最终转向可再生能源来运作工业、建筑、运输和农业——这场危机在许多地方使家庭陷入贫困，迫使工厂削减生产并减缓了经济增长。"
2022年，有几个关键的一揽子政策措施促进了终端使用部门对可再生能源的需求：美国宣布了5000亿美元的通胀削减法案，为能源需求部门提供新的支出、税收减免和激励措施；欧盟委员会提出了REPowerEU计划；印度则推出了直接针对重工业和运输的全面可再生氢能计划。
各个能源需求部门对全球危机和已宣布的政策有不同的反应。
在建筑领域
，高能源价格和寻求脱离化石能源的可靠能源供应，推动人们从天然气锅炉转向电热泵，使2022年成为热泵安装创纪录的一年，拥有10%的同比增长。
欧洲热泵协会秘书长托马斯-诺瓦克（Thomas Nowak）表示："热泵的增长在欧洲最为明显，由于家庭越来越多地寻求更高效和可靠的化石燃料供暖替代品，这一市场增长了38%以上。
鉴于化石燃料价格上涨，屋顶太阳能光伏组件的经济效益对终端用户来说也变得更加明显。此外，2022年期间席卷欧洲、印度和中国的更频繁的热浪使人们注意到制冷在推动电力需求方面日益增长的作用。
多重危机对
能源密集型产业
的打击最大，成本上升迫使一些制造商削减生产或不得不搬迁，以寻求更高的能源可负担性和安全性。工业界的直接反应是通过电力购买协议（PPAs）向可再生能源供应商购买电力，这使用户能够设定固定的长期电价，并保护自己免受高成本的影响。2022年，欧洲的PPA购买增长了21%，超过了当年公用事业部门为供电而安装的可再生能源容量增长的六倍，创下了历史纪录。鉴于能源危机，基于可再生能源的工业园区也变得更有吸引力。
联合国工业发展组织能源部主任Tareq
Emtairah表示："如果能源危机对工业部门有任何积极的结果，那就是该部门的企业领导能够具体地发现可再生能源在削减生产成本、加强复苏能力以及实现利润最大化方面的好处。
在运输部门
，PPA是稳定成本和保护用户不受外部成本因素和日益严重的危机影响的一项突出措施。在公路和铁路运输中，电气化成为一个日益增长的趋势和机会，这有利于加快最终用户对可再生能源的使用。电动汽车——包括电动两轮车、三轮车和公共汽车——以及相关的充电基础设施在今年再次创下纪录，投资同比增长54%，特别是在亚洲。印度在2022年的电动车支出翻了一番。
尽管运输业是能源消费增长最快的部门，但该部门对可再生能源的总体使用是最低的，只占4%。这表明，该部门需要的不仅仅是持续的电气化从而使该部门变得更加可持续和高效，还需要转向基于可再生能源的部门。
国际公共交通联盟秘书长穆罕默德-梅兹加尼（Mohamed Mezghani）认为，"对乘用车进行电气化不会减少交通拥堵，改善道路安全，也不会使人们更方便流动。我们需要零排放的公共交通和专用基础设施，包括铁路，此外，还需要减少汽车的数量，增加更多的步行和自行车。"
电气化同样是
农业部门
的一个主要趋势，与此相适应的，是能源独立和地热及生物能源的使用的增长趋势。该部门还见证了分散式可再生能源的应用——特别是在非洲、亚洲和加勒比地区——因为这些地区的农民会优先考虑能源获取、降低燃料成本和能源效率。农业部门的终端用户接受了技术发展和可再生能源在食品生产和制冷中的使用。
尼日利亚农村电气化局的Mohammed
Jibril介绍说："农业中的可再生能源为农民提供了成本最低的选择，特别是在农村地区，农业价值链中能源的生产性利用通过增加农民的收入、提高电力供应商的财务稳定性和加强国家的粮食安全来推动发展循环。这可以是一个三赢的方案！"。
事实证明，
政策制定是需求部门提高可再生能源利用率的主要驱动力
。然而，政策制定者仍在补贴化石燃料，并寻求对化石燃料开采项目的新投资，这导致再生能源进一步利用存在障碍。
REN21主席Arthouros
Zervos表示："这份报告应该给所有决策者敲响警钟，让他们立即对可再生能源做出反应，以帮助用户面对当前的多重危机，包括通过减少成本负担和大规模通货膨胀的重压。可再生能源干预措施将帮助社区建立可靠和有弹性的基础设施，而不是继续依赖有害的和过时的能源系统。"
Arthouros Zervos补充说："通过继续补贴化石燃料，政策制定者等于在说他们对解决我们所面临的多重经济、健康和其他危机并不认真。这也表明他们在降低高能源成本以及由此对消费所产生的影响各方面是不切实际的。而化石燃料补贴不能为可再生能源提供公平的竞争环境，更不幸的是，它们将利润和利益集中在少数人手中，而不是为所有人支持更大的公平。”
以下为报告目录和部分图片
点击 阅读原文 查看报告，或关注风能专委会CWEA公众号，后台回复“ 2306报告 ”，下载报告PDF及相关数据和图片资料。
CWEA
风能专委会2023年度活动计划安排
如果觉得好，不妨动动手指点一下。