单桩承载力是否必须采用静载试验确认？规范编制组发函回复……

《建筑与市政地基基础通用规范》(GB55003-2021(以下 简称《规范》)于2022年1月1日正式开始实施。

作为强制性工程建设规范，《规范 》5.2.5规定单桩极限承载力标准值应通过单桩静载荷试验确定 。

单桩竖向抗压静载荷试验应采用慢速维持荷载法，另外5.2.6、5.2.7对承受水平力及抗拔的性亦作了规定。

我市在市政道桥工程项目建设中发现。

由于其具有与一般建筑工程项目不同的种殊性，在工程未正式开工前通过静载试验确定单桩极限承载力标准信尚有一定的困难， 建议按照市政进桥工程项目不同类型，分类逐步实施《规范》5.2.5、5.2.6、5.2.7有关单桩承载力进过静载试验确定的规定。

一、市政道桥工程项目的特殊性。

一是道路较长，同一项目地质条件会有所不同，

二是普通过路涉及的桥梁结构较简单且 每 座桥梁柱数较少，

三是用地范围比较紧张，

四是建设或改造时间比较短，

按照技术可行性及经济合理性比较，通过静载试验确定单检承载力存在一定的困难。

二、对于具备静载试验条件的重要的市政道桥工程中的桩基工程，通过静就试验确定单桩承载力，特别是大桥、特大桥，有下列情况之一的，必须通过静裁试验确定单桩极限承载力标准值，

一是桩的入土深度远超过常用性，二是地质情况复杂，难以确定柱的承载力，三是新型柱基础或者采用新工艺施工的桩基础，四是有其他特殊要求的桥梁柱基础。

三、对于 柱数较少、结构简单的市政道桥工程项目 ，可按照 《建筑地基基础设计规范》(GB50007)、《建筑柱基技术规范》(JGJ94)和《公路桥涵地基基础设计规范》(JTG3363) 地勘参数方法和结合本地工程经验，确定单桩极限承载力标准值 。

以上请示，不知妥否，敬请答复!

来函回复

关于市政道桥工程中有单桩承载力确定问题的答复

无锡市土木建筑工程学会:

贵会“关于市政道桥工程中有关单承载力确定问题的请示"已收悉。经研究，答复如下:

1、《建筑与市政地基基础通用规范》GB55003-2021(以下简称规范)是以建筑与市政建设项目中地基基础工程的功能性能要求为基础，以保障地基基础及上部结构安全、生命财产安全、生态环境安全以及满足经济社会管理基本需要为目标，提出了地基基础工程关键性技术措施，是地基基础工程建设管理和市场监管的技术依据。

2、《规范》第5.2.5、5.2.6、5.2.7条是对确定单桩承载力(包括竖向和水平向的承载力极限值和特征值)方法的规定。由于场地和岩土物理力学特性的复杂性、桩基类型的多样性和施工质量控制的离散性，通过静载荷试验确定单桩极限承载力标准值是最可靠的方法。

准确确定单桩极限承载力标准值主要有两层含义:

一是保障桩基础与上部结构安全及满足其功能性能要求的“关键点”之一:

二是桩基设计经济合理的必要条件之一。

3、国家现行标准《建筑地基基础设计规范》(GB50007)、《建筑桩基技术规范》)(JGJ94)和《公路桥涵地基基础设计规范》(JTG3363)都是与强制性工程建设规范配套的相关工程建设标准，是经过实践检验的、能保障达到强制性工程建设规范要求的成熟技术要求(或措施)，一般情况下也应当执行。