图赏 | 莱茵河“见底”加剧欧洲能源危机

莱茵河是欧洲的重要航运通道，每年有数千万吨货物通过莱茵河运输。2022年入夏以来，持续的高温干旱天气导致莱茵河水位下降，已严重影响航运，也加剧了欧洲的能源危机。目前，莱茵河部分河段水深不足一米，大部分货船不能满载航行，沿河大量工厂企业无法及时获得充足的原材料，生产经营大受影响。尤其是用于发电的煤炭运力减少，使本已遭遇能源危机的德国面临更加严峻的形势。

当地时间2022年8月14日，德国埃默里希，莱茵河畔水位降至零水位。

当地时间2022年8月14日，德国埃默里希，水位显示仪显示莱茵河零米的水位。

当地时间2022年8月10日，德国波恩，持续的炎热和少雨天气导致莱茵河和其他几条德国河流水位下降，造成航运困难。莱茵河是德国最繁忙的货运河流， 该地区有许多工厂和工业设施 。目前，货船无法满载而行，航运价格上涨了几倍。

当地时间2022年8月11日，德国杜伊斯堡，由于莱茵河水位下降到极低的47厘米，货船只能以极低的负载和缓慢的速度航行。

当地时间2022年8月10日，荷兰奈梅亨，驳船在瓦尔河上航行。持续的干旱和热浪使莱茵河下游从荷兰鹿特丹到德国的运营能力减半。这是一条为钢铁制造商和发电企业运输煤炭的重要路线。正常情况下，德国30%的原油、煤炭运输都依赖内河航运，而内河航运中80%的运输量都在莱茵河上。

当地时间2022年8月12日，德国罗雷莱，一列货运列车经过莱茵河裸露的河床。莱茵河水位降至新低，迫使企业寻找替代的陆上运输方式，运输成本提升。

当地时间2022年8月19日，德国科隆，壳牌炼油厂。莱茵河的低水位阻碍了壳牌从鹿特丹港口向莱茵河沿岸的仓库和客户供应柴油和取暖油，该公司已宣布削减其位于莱茵河畔炼油厂的产量。该炼油厂是德国最大的石油加工厂。

当地时间2022年8月2日，德国贝格海姆，尼德罗塞姆燃煤电厂冷却塔冒出蒸汽。为了在2022年冬季前增加天然气储备，德国政府正在将煤炭作为发电的替代能源之一。据央视新闻报道，2022年通过莱茵河的煤炭运量原预计可达4000万吨，但随着近期莱茵河水位持续下降，德国运输与物流协会估计，2022年莱茵河的煤炭运量只能完成计划的65%，这将使德国今冬的能源供应更加紧张。

当地时间2022年7月27日，德国柏林，在菩提树大街上，照明关闭后的旧宫殿和腓特烈大帝骑马像。为了节约能源，柏林参议院环境部门下令关闭整个城市的建筑和地标性建筑的照明。

当地时间2022年8月9日，德国科隆，为节约能源，晚上11点后科隆大教堂关闭照明系统。

当地时间2022年8月17日，荷兰吉斯贝克，莱茵河因干旱水位下降，渔民打捞被困的鱼。