首页 > 行业资讯 > 王传福发布会哽咽落泪!比亚迪达成第500万辆新能源汽车下线

王传福发布会哽咽落泪!比亚迪达成第500万辆新能源汽车下线

时间:2023-08-13 来源: 浏览:

王传福发布会哽咽落泪!比亚迪达成第500万辆新能源汽车下线

朴小烯 电池隔膜
电池隔膜

LP_lidian

聚焦锂电新材料

收录于合集

Hi~朋友,记得点 蓝字 关注我们哟

(请备注单位+姓名+主营产品)

2023年8月10日晚比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线的活动现场,董事长兼总裁王传福把自己说哭了。

王传福发布会哽咽落泪

  8月9日,比亚迪(第500万辆新能源汽车正式下线,比亚迪也成为全球首个实现上述成绩的车企。在活动现场,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在回望公司20余年的发展历程时,数度哽咽。
王传福表示,比亚迪成为全球首家第500万辆新能源汽车下线的企业,这是属于比亚迪的高光时刻,也是属于中国品牌的高光时刻。
“拥有世界级品牌是汽车强国的重要标志。纵观世界汽车工业的发展史,会发现每个汽车强国都有属于自己的世界级品牌,而过去,中国还没有一个被广泛认可的世界级的品牌。在经历过70年的迷茫与不甘后,70年后的今天,一个属于中国汽车时代的真正来临。”
王传福判断,当前,世界汽车工业正处于百年未有之大变局时期,中国汽车的全新历史正由一汽、东风、长安、上汽、广汽、奇瑞、长城、比亚迪、蔚来、小鹏、理想等中国汽车品牌书写,协力同心才能打破旧的格局,成就世界级品牌。

用20年做一道证明题

“2019年是比亚迪最艰难的一年,但是比亚迪只有一个目标,就是活下去,背后的辛酸和不易,只有我们自己更清楚。”
在比亚迪第500万辆新能源汽车下线发布会上,比亚迪董事长兼总裁王传福回忆了比亚迪从2003年涉足汽车行业至今近20年来的发展历程,中间几度哽咽落泪,怕等不到新能源汽车的春天。
如今,站在这一标志性的成功时间节点回望过去,比亚迪20年的造车历程直面过诸多质疑和嘲笑。王传福表示,比亚迪在做一道证明题,证明在这条无人走过的道路上,“比亚迪可以,新能源车可以,中国汽车可以。”
成立于1994年的比亚迪,最初专注于电池行业,员工仅20人。2003年,比亚迪收购秦川汽车正式进入汽车行业。王传福回忆,刚转到汽车行业的第一天,比亚迪股价立竿见影地暴跌20%,狠狠地泼了一瓢冷水。
但这款车型并没有为比亚迪带来销量增长,甚至在相当长的一段时间里,比亚迪都没有能等到新能源汽车春天的到来。
2018年,比亚迪DM技术发展至第三代,但其年销量仅维持在52万辆。摩根士丹利在当年下调比亚迪的评级为“减持”。
王传福称,在过往20年中,有三分之四的时间是在做产业“破冰”和生存挑战,历经数个至暗时刻。
“插电混动市场份额小,技术需要进一步的优化和突破,这条路线当时被诸多汽车公司放弃,比亚迪内部对此也有争议,但我还是拍板,要继续走插混路线,必须咬牙坚持下去,即使走错了也认了。”
在最艰难的时候,比亚迪仍在坚持技术研发投入。在最近的12年,比亚迪有 11年的研发投入超过了当年的净利润,很多时候还是净利润的3至4倍。2017 年到2019年,比亚迪连续三年净利润大幅下滑,但即使在最艰难的2019年,只有19亿元净利润的比亚迪,全年研发投入仍达到84亿元。
这一场豪赌最终获得了胜利。2021年5月,比亚迪完成中国首个100万辆新能源汽车下线,历时13年。但从100万辆到300万辆,比亚迪仅耗时一年半;而从300万辆到500万辆,比亚迪只用了9个月。

在一起才是中国汽车

在此次发布会现场,比亚迪特意布置了一处中国汽车品牌车型展览区,涉及品牌包括一汽红旗、东风岚图、长安深蓝、上汽飞凡、广汽埃安、吉利极氪、长城哈弗、奇瑞、蔚来、小鹏和理想。
在王传福看来,新能源汽车为中国汽车品牌发展提供了全新的“加速度”。
如今,中国新能源汽车出口量全球第一,全球有超过60%的新能源汽车由中国生产销售,中国新能源汽车专利公开量占全球的70%,全球有超63%的动力电池由中国供应。
中国已掌握新能源汽车核心技术和完备的产业链,新能源汽车产业不再被“卡脖子”,成为名副其实的新能源汽车强国。
据其预测,预计2025年中国新能源汽车渗透率有望达到60%以上;在新能源汽车的变革浪潮中,中国品牌大有可为,未来三年内,中国品牌的市场份额预计将从50%提升到70%。
王传福说,拥有世界级品牌是汽车品牌的标志,中国必将诞生令人尊敬的世界级品牌。

会议通知

欢迎使用,记得关注哟

各有关单位:

大力发展新能源产业,是落实我国碳减排目标、构建双循环发展格局的有力支撑。近年来随着全球新能源开发利用规模不断扩大,应用成本快速下降,以风电、光伏、电动汽车和氢能为代表的新能源产业已成为世界能源版图中最为热门的竞争领域。2022年新能源产业逆势而上,新能源车迎来爆发式增长,新能源乘用车累计批发销量为649.8万辆,同比增长96.3%。在新能源汽车的强劲需求的带动下,动力电池产业迎来了快速发展,成为近年来增长最快的产业赛道之一,正极、负极和隔膜、电解液等新能源材料领域同样进入高速扩产期。

为促进锂电行业新能源材料产业的交流与合作,搭建企业之间交流对接平台,朴烯晶拟定于在宁德召开“2023全国锂电材料行业峰会暨首届宁德论坛”,诚邀新能源汽车、动力电池、正极、负极、电解液、隔膜等新能源材料上下游产业链的国内外技术顶尖教授、资深领袖、行业精英、实战专家、龙头企业与终端工厂技术专家齐聚上海,共同探讨新能源材料的现状、进展、未来以及合作机会,促进上下游产业资源衔接与合作共赢。

一、

会议组织

(一)会议名称:2023全国锂电材料行业峰会暨首届宁德论坛

(二)会议主题:新材料 新技术 新发展 新方向

(三)会议时间:2023年8月21 - 8月22

(四)会议地点:福建宁德

(五)主办单位:朴烯晶新能源材料(上海)有限公司

(六)承办单位:上海聚朴新材料科技有限公司

(七)会议议程:全体大会及参观宁德时代

(八)宣传平台:

二、

会议主要内容

1. 技术交流:为我国从事新能源产业科学研究、开发和产业化的专家、学者、政府有关的管理部门和领导、企业家及其它相关人员搭建一个交流平台,交流和共享研究的最新成果,达到互相促进、共同提高的目标。

2. 产业对接:新能源汽车、动力电池、储能电池、正极材料、负极材料、电解液材料、隔膜材料、新能源电池封装材料、设备等专项对接。

3. 参会代表:新能源汽车生产企业、动力电池企业、正极材料、负极材料、电解液材料、隔膜材料、新能源电池封装材料等新能源材料企业、国内外技术顶尖教授、加工设备厂商等。

三、

会议议题

1、面向全球的中国锂电产业链机会与挑战

2、新能源汽车、锂电池行业相关国家政策解读

3、新势力主机厂对动力电池的需求

4、锂电池及隔膜行业情况与发展趋势探讨

5、锂电行业发展变局中的隔膜材料趋势与展望

6、高容量电芯正负极材料的研究与进展

7、磷酸铁锂材料迭代与产业化应用

8、富锂锰基正极材料的可控制备与性能研究

9、新能源汽车电池负极材料的技术发展与成本趋势

10、负极石墨化现状及工艺升级突破方向——降本增效

11、添加剂在锂电电解液中的应用

12、动力锂电池隔膜工艺技术与专用料开发情况探讨

13、特种膜技术助力新能源材料产业节能降耗

14、锂电池隔膜生产线维修保养与节能技术交流

15、锂电池隔膜最新涂覆技术探讨

16、粘合剂产品在高性能锂电池(组)中 的应用

17、新能源电池封装材料创新及应用

18、锂电池软包装用铝塑封装膜市场与工艺技术探讨

……

议题持续更新中

四、

收费标准

2588元/人(含参会费、资料费、会议期间用餐费,不包含酒店及差旅费)

户名:上海聚朴新材料科技有限公司

纳税人识别号:91310104MA1FR77Y1Q

开户行:交通银行股份有限公司上海漕河泾支行

银行帐号:310066632018800043686

五、

报名方式

大会报名及酒店预订请联系:

江女士:18917389576

王女士:18916907923

微信:wenlong113818 /  longpu-66(微信)

欢迎使用,记得关注哟

参会报名请扫描下方二维码会务组将15日内

发送参会回执到您预留邮箱报名以提交回执为准 或发送会议回执至:

免责声明

本图文内容来源于公开资料或者网络平台,小编整理,目的在于传递更多信息及用于网络分享,若您发现图文内容(包含文字、图片、表格等)等对您的知识产权或者其他合法权益造成侵犯,请及时与我们取得联系

大家都赏

祝贺!盐城博盛干法隔膜一期项目全面投产!

比亚迪成人才收割机!吸纳3.18万名应届生

重磅!这家锂电企业今日上市!

没有中国,世界还能造动力电池吗?

特斯拉CFO离职:进入特斯拉13年,曾被视作马斯克接班人

中兴新材IPO进展!国内领先干法理电隔膜供应商

版权:如无特殊注明,文章转载自网络,侵权请联系cnmhg168#163.com删除!文件均为网友上传,仅供研究和学习使用,务必24小时内删除。
相关推荐