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EIA:到2024年底,欧洲LNG进口能力将增加三分之一

时间:2022-12-06 来源: 浏览:

EIA:到2024年底,欧洲LNG进口能力将增加三分之一

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原标题:Europe’s LNG import capacity set to expand by one-third by end of 2024
来源:eia.gov
原文链接:https://www.eia.gov/todayinenergy/detail.php?id=54780
(以下几为直译,仅供参阅!详细请以英文原文链接为准!)
来源:GIIGNL
注:地图显示了截至2022年11月欧盟和英国现有和在建的LNG进口能力。在建产能预计将于2023-24年投产。
       根据国际液化天然气进口商组织(International Group of liquid Natural Gas Importers,简称GIIGNL)和贸易新闻数据, 与2021年相比,到2024年,欧盟(EU)和英国(UK)的液化天然气(LNG)进口能力将增加34 %,即每天68亿立方英尺(Bcf/d)。到明年年底,进口或再气化产能的扩张总量将达到53亿立方英尺/日,到2024年底将进一步增加15亿立方英尺/日。
       根据GIIGNL的数据,EU-27国和英国的液化天然气再气化产能保持相对稳定,并在过去10年中适度增加了2.8 Bcf/d (16%),从2012年的17.5 Bcf/d增加到2021年底的20.2 Bcf/d。自俄罗斯于2022年2月全面入侵乌克兰以及随后从俄罗斯进口的天然气管道减少以来, 欧洲国家重新启动了先前休眠的再气化项目的开发,并开始开发新项目。
       欧洲的许多新再气化项目可以通过 租赁浮式储存和再气化装置(FSRUs)和建造管道将再气化天然气 输送到岸上的连接管道而相对快速地发展起来。欧洲的其他再气化项目将扩大现有陆上终端的容量,并实施升级以增加现有终端的吞吐量。
        今年到目前为止,荷兰、波兰、芬兰、意大利和德国新增和扩大的液化天然气再气化产能约为1.7 Bcf/d。 荷兰 的新EemsEnergy码头(0.8 Bcf/d容量)由两艘FSRU船舶组成,并于2022年9月接收了第一批进口货物。 德国 威廉港的新FSRU码头(0.7 Bcf/d容量)已于2022年11月完工。
        到2023年底,七个欧盟国家目前正在建设的再气化终端将新增35亿立方英尺/日的产能:
  • 德国 正在开发三个新的FSRU终端,这将在Lubmin、Brunsbuttel和Wilhelmshaven累计增加1.4 Bcf/d的再气化能力。两个码头(分别位于Lubmin和Brunsbuttel)预计将于今年冬天开始运营,位于Wilhelmshaven的第二个码头预计将于2023年投入使用。

  • 波兰 将扩大现有液化天然气再气化终端的产能。winoujcie减少0.2 Bcf/d,到2023年12月达到0.8 Bcf/d的总产能。

  • 法国 将在勒阿弗尔港使用一艘名为“Cape Anne”的FSRU船增加0.4 Bcf/d的再气化能力,该船预计将于2023年秋季上线。

  • 芬兰和爱沙尼亚 正在芬兰因库港联合开发一个FSRU码头,该码头将增加0.5 Bcf/d的产能,预计将于今年冬天投入使用。

  • 意大利 正在皮奥姆比诺港附近开发一个FSRU码头,该码头将增加0.5 Bcf/d的产能,并可能于2023年春季投入使用。

  • 到2023年底, 希腊 将在亚历山德鲁波利斯港启用一艘FSRU船,再气化能力为0.5 Bcf/d。

主要贡献者: 维多利亚·扎列茨卡娅(Victoria Zaretskaya)
附: 欧盟液化天然气再气化终端储存数据表( European union LNG regas terminal storage)

相关:欧洲电力“互连网”或崩溃,从俄进口液化天然气量较去年增长42%,但远远不够
来源:红星新闻  记者:王雅林 实习记者:邓纾怡,编辑 杨程 官莉
       今年的冬天,对欧洲而言有点难过。今年9月,欧洲能源大动脉——北溪一号和北溪二号天然气管道接连遇袭, 而北溪天然气管道运营公司日前的表态显示,重启之日似乎遥遥无期。 该公司称,无法估算修复两条天然气管道的时间。而据新华社报道,有消息人士称, 俄罗斯天然气工业股份公司已计划封存“北溪”管道两个压气站输气设备。 目前,俄罗斯通过管道运输欧洲的天然气量几乎停止。
        虽然管道运输线无法运行,但欧洲仍能通过海运进口俄罗斯液化天然气。 据报道,欧洲从俄进口液化天然气量打破纪录。 欧洲今年1月至10月期间,俄罗斯液化天然气的进口量比2021年同期增长了42%, 主要进口国为法国、比利时、西班牙和荷兰。 这一明显增量暴露了欧洲没有做好放弃俄天然气的准备,一些欧洲国家仍然无法完全摆脱对俄的天然气依赖。
       而因为天然气短缺,欧洲部分依赖天然气的电力网络也承受了巨大压力。据报道, 未来几个月,欧洲跨境互联电网可能面临有史以来最严峻考验:今年冬天和明年冬天,各国可能不再互联互助。
欧洲仍对俄气严重依赖
同比增长42%,俄成欧洲第二大液化天然气来源国
       液化天然气( LNG )是天然气冷却成的液体,不仅去除了杂质,更加清洁,其体积也更小,约占气态天然气体积的1/600(在标准温度和压力条件下 )。英国能源分析公司Crystol Energy的卡萝·纳克尔 说:“在液化天然气之前,天然气只能通过管道输送。”
       据路孚特公司数据, 自2017年以来,俄罗斯一直是欧洲的前三大液化天然气来源国,在过去三年中约占其进口总额的20%。今年,俄罗斯是欧洲第二大液化天然气供应国,其份额在欧洲进口总额的比例为16%。美国占据42%的份额,排名第一。卡塔尔以13.7%的份额排名第三。
↑每年欧洲俄罗斯液化天然气进口量(单位:亿立方米)
       据 卫星数据分析公司QuantCube 称,一艘运载液化天然气的大型船只从 俄罗斯波尔托瓦亚站 出发,于上个月抵达 腊。据报道, 这是“波尔托瓦亚项目”的第一批抵欧货物 。与此同时, 匈牙利 于8月与俄罗斯天然气工业股份公司签署了一项新的天然气协议。 欧洲智库布鲁盖尔的高级研究员乔治·扎克曼 说,如果团结破裂,那么更多的国家愿意轻易地接受俄罗斯天然气将是一个大问题。
↑一艘油轮从俄罗斯出发到希腊
互助电网或崩溃
各国自顾不暇,欧洲团结受考验
        欧洲是世界上最相互依赖电力的地区。 自20世纪90年代以来,欧洲国家通过一个称为“互连器”的电缆网络共享电力。每年,欧洲通常有超过15%的电力在国家与国家之间进行贸易交换。欧盟为每个成员国设定了一个目标,即到2030年安装足够多的电缆,以出口至少15%的电力。
        目前,电力紧张的情况在整个欧洲上演 。芬兰正面临电力短缺,因为它不再从俄罗斯进口电力,国家电网已告知居民为今年冬天的停电做好准备。德国最大的电网运营商警告称,这个冬天会削减对邻国的出口。德国正在为电力短缺做准备,延长了3个核电站的寿命,并重新开放了封存的燃煤电厂。斯洛伐克总理曾表示,如果得不到更多帮助来应对高电价,该国将停止电力出口。
↑10月初,埃菲尔铁塔开始提前两个小时关闭灯光,以节约能源。
       近期,欧盟成员国之间已经围绕电价爆发了政治斗争。从德国到斯洛伐克,欧洲各国政府已经在讨论是否或何时减少给邻居的电力输出,因为他们自己也面临着居民家庭停电和电价过高的问题。
        挪威国家电力公司(Statkraft)首席执行官克里斯蒂安·林宁·特纳森 表示担忧:“我们面临的最大风险是每个国家都考虑自己而不是邻国,这适用于所有国家,包括挪威。”
       “作为电力部门,对我们来说,这非常令人担忧。” 欧洲电力行业机构Eurelectric的秘书长克里斯蒂安·鲁比 说,“今年冬天将是对欧洲团结和价值观非常严峻的考验。”
来源:eia.gov&红星新闻
编辑:华气能源猎头(微号:energyhunt)

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