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宁德时代M3P电池“上车” ；特斯拉将在华组建FSD中国团队全面部署全自动驾驶；华为“车身一体化”动力电池技术曝光｜每日真锂见闻

时间：2023-08-19 来源： 浏览：

宁德时代M3P电池“上车” ；特斯拉将在华组建FSD中国团队全面部署全自动驾驶；华为“车身一体化”动力电池技术曝光｜每日真锂见闻

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收录于合集 #每日真锂见闻 47个

综编 ｜真锂新媒编辑部

1

宁 德时代M3P电池“上车”
奇瑞星纪元ES及奇瑞与华为智选合作的智界S7中，有4款车型采用了三元锂离子+磷酸铁锰锂电池，且生产企业为江苏时代新能源科技有限公司——该公司为宁德时代全资子公司。随着磷酸锰铁锂作为磷酸铁锂2.0升级路线愈发得到重视，华泰证券预计，其2027年全球市场空间超500亿元。
工信部日前发布第374批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，其中出现了奇瑞星纪元ES，以及奇瑞与华为智选合作的首款新车智界S7。值得注意的是，这两个品牌中，有4款车型采用了三元锂离子+磷酸铁锰锂电池，且生产企业为江苏时代新能源科技有限公司——该公司为宁德时代全资子公司。
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多方分析认为，以上电池或为宁德时代M3P电池。而根据此前公开信息，奇瑞与华为合作的首款车型名为“智界S7”，首搭鸿蒙HarmonyOS 4车机系统，将于Q3发布，星纪元ES则将于Q4上市。因此，智界S7或将成为M3P电池首发车型。
来源｜ 财联社

2

特斯拉将在华组建FSD中国团队
全面部署全自动驾驶
据36氪独家报道，特斯拉计划组建一个20人左右的本地运营团队，与此同时，特斯拉还在中国尝试成立一个数据标注团队，规模约上百人。以推动自动驾驶解决方案FSD（Full Self-Drive）在中国市场落地。目前特斯拉已经从总部派了工程师，来进行培训。
8月14日，特斯拉中国在一项声明中表示，特斯拉已在中国建立了数据中心，所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据，都会存储在中国境内。此举有望帮助特斯拉解决自动驾驶感知敏感数据的存储问题。
来源 ｜36氪

3

华为“车身一体化”动力电池技术曝光
8月15日，华为又申请一项电动汽车电池专利技术，名为“电池与车身一体化结构以及电动汽车”。
摘要显示，该专利为一种电池与车身一体化结构，包括车身框架和电池包，车身框架具有平行设置的两个门槛梁，及门槛梁之间的容置空间，电池包包括外壳，以及设置于外壳内的电芯组件和横梁，横梁与外壳连接。
总体装配电动汽车后，外壳安装于门槛梁，外壳的顶部可以作为车身地板，以简化车身结构，并且减轻电动汽车的重量。在应用中，在不改变整车尺寸的情况下，可以提升电池包的容量，改善整车续航性能，提升电池与车身一体化结构的扭转刚度和可承受的纵向载荷，并提高电动汽车的安全性。
来源 ｜经济网

4

欣旺达：拟向福祺矿业增资3.65亿元
8月14日，欣旺达发布公告称，公司拟对川恒化工股份旗下全资子公司福祺矿业以增资人民币3.65亿元，以加深双方在磷资源、锂资源及其深加工方面进行合作，通过强强联合，有利于整合各方优势资源，加快磷矿等矿产资源的开发，进一步扩大电池用磷酸铁等产品生产规模，完善公司在锂电产业链的布局。本次增资完成后，欣旺达将持有福祺矿业18.35%股权。
来源｜ 中国证券报

5

卫蓝新能源深圳成立新公司
注册资本2700万
8月14日，据天眼查显示，中科超能（深圳）新能源科技有限公司成立，法定代表人为刘明，注册资本2700万人民币，经营范围含电池制造销售、新材料技术研发、资源再生利用技术研发、储能技术服务等。
股东信息显示，该公司由长续航动力电池生产商北京卫蓝新能源科技有限公司和嘉兴全固企业管理合伙企业共同持股。
来源 ｜ 界面新闻

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编辑 | 真锂新媒编辑部
审核 | 东方锂锂

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