当地时间8月26日，匈牙利反对党—“对话党”的政治人士、前欧洲议会议员雅沃尔·贝内德克表示，欧盟委员会将对宁德时代位于匈牙利德布勒森市的电池工厂的用水情况展开调查。此番调查一旦展开，则该工厂项目可能存在被搁置或延期的风险。
今年春季，雅沃尔向欧盟委员会提交了一份投诉，声称宁德时代电池工厂在用水方面未能满足欧盟地下水状况指令，但依然获得了建设许可。
他表示，该工厂的用水需求可能对德布勒森地区的水源造成压力，而德布勒森地区的水源已严重超量使用。他认为，该工厂的建设许可可能违反了欧盟水框架指令和栖息地指令，而且可能会破坏受保护的生态系统。
真锂研究创始人兼总裁、首席分析师墨柯表示，雅沃尔相关指控依据主要是《欧盟水框架指令》和《欧盟栖息地指令》。目前，欧盟委员会已回复雅沃尔，表示将对其投诉进行调查。言下之意，很可能会有一个客观、独立的机构来调查宁德时代电池工厂对德布勒森市水源情况的实际影响。无论调查的结果如何，这件事肯定将影响宁德时代匈牙利工厂的建设进程，宁德时代必须要付出一定的人力、财力和时间来应对。
据了解，宁德时代于去年宣布在匈牙利建设“德布勒森”工厂。该工厂为大型工厂，其生产电池电芯和模块，未来将为约30个电动汽车品牌供货。目前该工厂处于建设阶段。按照原定计划，该工厂预计明年试运行，并于2025年投产。
此前，周围居民就曾因工厂建设问题向当局进行抗议，认为政府在未与居民充分沟通的情况下批准该项目。在一项公民投票提议遭市政府拒绝后，反对党表示将提出法律申诉。
匈牙利是66年前最早与中华人民共和国建交的国家之一，并多年来一直与中央政府保持着紧密的关系。得益于优越的交通地理位置，深厚的汽车工业底蕴，加上政府对于新能源汽车产业一系列优惠的投资条件，匈牙利这个欧洲小国成为中国锂电出海欧洲的第一站。
公开资料显示，除了宁德时代外，亿纬锂能、欣旺达、比亚迪、恩捷股份、华友钴业等电池材料企业，杭可科技等电池设备企业也先后宣布了匈牙利投资建厂的计划。匈牙利政府提供开放的经济环境，并且将政策的重点放在吸引外资上。政府非常重视与潜在投资者的合作，并且会特别照顾到已经在匈牙利落地的公司的需求，并为这些企业提供中东欧地区10%-19%最低的税率；新的、更加灵活地、充分保障雇主利益的劳动法；设立自由工业区，提供特别的税务优惠和特别贡献津贴等优惠政策。
不过，匈牙利推行多党执政，基本的政治制度不同，会导致一系列不同的思维方式和社会运作模式不同。这必然会给锂电企业的出海造成一些困扰。
墨柯指出，多党执政意见不统一的情况，在欧洲相关国家时有发生，会给锂电企业经营带来一些麻烦。
譬如，匈牙利议会6月13日批准一项新的立法，新的规定允许欧盟之外的外国劳工在匈牙利居留最多两年，并有机会延期一年。在三年期结束时，可以重新提交居留申请。这项新的法律看上去似乎没什么问题，但是在锂电领域要执行起来，可能会遇到问题。
从人才角度来看，匈牙利乃至整个欧盟的锂电产业基础很弱，人才很匮乏、企业正常经营生产，需要大量中国的技术工人。不过，这就与匈牙利本地的法规产生了冲突，无论是执政党还是反对党，为了获得选票都必须考虑当地人的就业机会，从而可能通过审批手段挤压在匈华裔技术工人数量。从而对企业经营产生一定影响。
另一方面，从政治角度来看，欧洲左翼“环保政治”思潮也在影响着这一国家。与传统的左翼政治不同的是，环保政治联合的基础已不再是阶级，而是“文化价值”，这也是当代西方左翼政治的主要特征。而在形式上，环保政治在诞生之初主要表现为一种在体制外的群众抗议运动。尤其是运动的主要成员陆续进入各国议会后，环保主义者也开始寻求在体制内的政党政治中进行斗争，还催生了新型政党——“绿党”。
业内人士告诉真锂新媒，作为全球锂电巨头，宁德时代项目不可避免地卷入了欧洲左翼政治争斗之中。不光是宁德时代，匈牙利境内一家韩国电池回收公司也被要求无限期暂停经营，工厂需创造合法经营的条件才可以重新开始经营，并且还需要解决废料储存过度的问题。但匈牙利的另一反对党在公告中回应称，为了民众的安全，工厂应该永久关闭，而不是无限期关闭。
墨柯认为，中国企业出海过程也需加快适应能力，尽快熟悉当地法规和人文习俗，不仅要合法合规，还需加强沟通，这样才能有效规避项目风险。
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