长安携手宁德时代打造首款标准电芯下线

“三方合作将充分发挥各自的优势，共同打造高品质、高性能、高效率的电池产品。”时代长安相关负责人介绍，企业依靠世界动力电池制造龙头企业宁德时代的领先电池技术， 依托长安汽车、深蓝汽车的车辆零部件、整车制备全产业链技术，打造动力电池超级工厂。

据了解， 此次投产的动力电池项目总投资60亿元，占地1000余亩，员工近2000人。 目前项目已建成6条动力电池生产线，产品涉及三元锂电池和磷酸铁锂电池，主要为深蓝汽车、长安启源、长安引力、阿维塔等汽车品牌提供电池配套。 预计到2024年动力电池产线满产达到8条，带动就业约3000人。

据时代长安方面介绍，依托强大的技术支撑，当天下线的首款标准电芯创造了多项行业内的“遥遥领先”。

具体来说， 时代长安采用了先进的高节拍、高自动化、高柔性化生产线，自动化率达到了95%。 生产速度上，一秒钟可以生产出一个电芯，两分半钟可以产出一个电池包，超级拉线满产，每天下线的电池可以装备超过2500辆纯电动汽车。

质量控制上， 标准电芯使用了“快离子环石墨”“超高导电解液”等多个前沿技术，全生命周期嵌入6800余个质量控制点，10000余项的数据溯源，确保质量可靠性达到PPB（单体缺陷率10亿分之一）级别。

在充电方面， 融合4C快充，标准电芯充电从20%到80%只需要10分钟，补能效率大大提升。

值得一提的是，标准电芯还采取了“全时预警”“航天隔热”“瞬态泄压”等7项安全措施，特别是在电池隔热性能方面，创新采用军工标准复合材料，隔热性能较行业水平提升30%。

随着首款标准电芯成功下线，时代长安也将成为长安汽车电池规划的重要“推进器”。 据介绍，通过技术、产品、商业模式的不断拓展，长安汽车将以时代长安为源点，打造有竞争力的可再生能源生态圈，形成能源生产、存储与利用的产业闭环，实现全产业链价值的最大化。目前，长安汽车已组建先进电池研究院，拥有电池研发人员1200余人，其中包括高级专家、顶尖学术人才125人。未来还将投入100亿元资金，到2024年电池团队达到3000人，构建成熟完备的研发管理、产能管理、供应及营销管理体系。

“时代长安首款电芯产品下线，不仅标志着长安汽车在动力电池领域迈出了坚实的一步，更意味着在全球汽车工业的绿色变革中，中国制造正在积极参与并发挥着重要作用。”时代长安相关负责人表示，未来这款标准电芯将在长安汽车旗下多款车型上实现量产搭载。

长安汽车相关人士透露，未来长安旗下新能源汽车将实现最快7分钟充电，续航达400公里。预计到2030年，长安汽车将推出液态、半固态、固态等8款电芯，形成不低于150GWh的电池产能。

来源：宜宾发布、重庆日报等

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