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【海洋能源工程咨询】欧盟、日本计划监测液化天然气项目甲烷排放

时间:2023-08-02 来源: 浏览:

【海洋能源工程咨询】欧盟、日本计划监测液化天然气项目甲烷排放

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文 | 鹰投海洋科技

编辑、整理 | Jennifer & Zoey

2023.07.31

原油市场  

由于能源市场复苏乏力,沙特阿拉伯的海外石油销售收入下降了三分之一以上,降至2021年9月以来的最低水平。5月,布伦特原油平均价格约为每桶75美元,加上沙特石油出口下降以及欧洲经济活动影响,导致沙特石油收入下降至约190亿美元

船 舶 研 发

沪东中华自主研发并拥有完全知识产权的中国首款98000立方米液氨运输船、重载型16000TEU甲醇动力集装箱船,以及与GTT公司联合研发的全球最新理念的三舱型17.4万方大型LNG运输船,三款绿色船型分获DNV船级社、美国船级社(ABS)、英国劳氏船级社(LR)、法国船级社(BV)和中国船级社(CCS)等五大国际船级社的原则上批准

油 气 发 现

美国油气公司Hess Corporation在位于美国墨西哥湾的Pickerel-1探井中探明了石油,并计划将该油藏与美国墨西哥湾的Tubular Bells生产平台相连,预计于2024年中期投产。此外,2023年二季度墨西哥湾的净产量为3.2万桶/天,而去年同期为2.9万桶/天

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新闻快讯

欧盟和日本等主要液化天然气进口国正共同致力于建立一个评估平台,以监测液化天然气项目的甲烷排放

近日,日本电力公司JERA和韩国天然气公司(Korea Gas Corp.)宣布成立行业联盟,以遏制液化天然气(LNG)的甲烷排放,而上述评估平台的作用就是支持这一行业联盟
“液化天然气减排净零联盟”将汇聚液化天然气买家和生产商的努力,减少甲烷排放。因为温室气体排放中超过四分之一以上都来自于甲烷这种碳氢化合物

JERA和KOGAS在一份联合新闻稿中表示:“在日本、美国和韩国政府以及日本金属与能源安全组织(JOGMEC)的支持下,我们将与液化天然气生产商展开对话,努力提高甲烷排放的可见性,并制定和推广减少甲烷排放的有益实践。

欧盟委员会、日本、韩国、澳大利亚和美国举行了会议,讨论如何加快实现液化天然气价值链的甲烷减排

图片来自网络,版权属于原作者

国发布联合声明称: “为了支持联盟,日本和欧盟委员会希望创建一个全球统一的液化天然 气项目的甲烷排放评估,并通过促进甲烷泄漏应对措施和甲烷减排目标的信息收集过程,来激励液化天然气生产商减少甲烷排放。

“日本一直支持天然气和液化天然气项目排放评估和减排,在这方面积累了丰富的经验和专业知识,日本还决心利用这些经验和专业知识,推动天然气生产商,特别是亚洲国家的生产商加快甲烷测量和减排进程。”

根据国际能源署(IEA)在2023年第一季度天然气市场报告中的数据,去年日本重新成为全球最大的液化天然气进口国。日本是全球第三大经济体,2015至2019年一直位居头号进口国,2022年之后将被中国超越。

国际能源署的数据显示,2015年和2016年,韩国是第二大进口国,2017年至2019年被中国超越

根据日本财务省3月10日公布的数据,日本在2022年进口了7199.8万吨液化天然气。

图片来自网络,版权属于原作者

根据欧盟委员会网站上的数据,欧盟再气化的液化天然气年均进口量约为1.16亿吨
在宣布甲烷减排联盟时,JERA和KOGAS表示,“作为世界上最大的液化天然气买家”,双方认识到自身在气候方面的作用

双方表示:“两家公司都认识到液化天然气是脱碳社会的过渡能源,相信在未来减少液化天然气价值链中温室气体排放的努力将变得更加重要。”

在韩国,KOGAS将“与JERA和JOGMEC合作,大力提升液化天然气价值链中甲烷排放的可见性,支持全球应对气候变化,发展可持续能源”。

与此同时,美国表示将鼓励美国的液化天然气生产商和天然气消费者采取积极行动,减少生产、分销和消费等整个天然气供应链的甲烷排放。

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油价数据

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数据速递

活跃钻机数据 (2023年7月22日更新)

海洋钻井平台租赁数据 (2023年7月22日更新)

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