动态 | 又一个投资420亿的绿氢项目启动

点击收听语音播报↓

投资420亿的绿氢项目在齐齐哈尔启动

今年以来，上百亿的氢基项目不断启动。

12月10日，“氢绿龙江”齐齐哈尔百万吨级氢基绿色能源基地暨万吨级绿色航煤示范项目在讷河市拉哈生物技术与化学制药产业园正式启动。

由国家电投集团黑龙江公司主导建设的“氢绿龙江”齐齐哈尔百万吨级氢基绿色能源基地项目采用整体规划、分期实施方式建设，总投资420亿元，占地面积162.9公顷，规划建设350万千瓦离网风电，配套16.4万吨/年制氢系统，可实现年产40万吨绿色航煤和40万吨绿色甲醇。

此次启动的万吨级绿色航煤项目，采用国际首创的清华大学CO2AF专利技术，是目前国内较大规模的交流离网制氢项目，可实现年产1万吨绿色航煤。

（来源：鹤城发布）

COP28第三版草案公布，“淘汰化石燃料”说法被删

迪拜当地时间12月11日，第二十八届联合国气候变化大会（COP28）原定于当天上午公布的全球盘点最新案文草案延后至约下午5时，终于发布。经部长会议磋商后，最新案文草案收回原有版本中展开的各种选项，成为相对明确的最后决议蓝本。其中，备受关注的能源转型方案中删去了原有“逐步淘汰化石燃料”的表述。

根据12月8日公布的第二版案文草案，现阶段对于“淘汰化石燃料”有四个表述选项，分别是基于最佳科学依据，逐步淘汰化石燃料；基于最佳科学依据、IPCC报告的1.5摄氏度路径和原则、《巴黎协定》条款，逐步淘汰化石燃料；逐步淘汰未加装减排设施的化石燃料，认识到有必要在本10年内使化石燃料的消费达峰，并强调能源部门2050年前不主要使用化石燃料的重要性；以及逐步淘汰未加装减排设施的化石燃料，迅速减少化石燃料使用，到本世纪中叶或前后实现能源系统的净零排放。

（来源：财新网）

松下电动汽车硅交易推动美国供应链发展

日本企业集团松下(Panasonic)签署了一项协议，将从一家美国初创公司购买用于电动汽车电池的硅，此举将推动美国政府斥资数十亿美元在电动汽车行业与中国竞争的努力。

特斯拉的供应商、北美最大电池制造商松下12月11日表示，松下将从美国初创企业Sila购买硅阳极，用于其全球工厂。

该协议达成之际，电动汽车和电池制造商正竞相调整其供应链，以使其产品有资格获得去年通过的具有里程碑意义的美国气候法的补贴。硅已经成为石墨的潜在替代品，而石墨是一种主要在中国生产的电池材料。

（来源：FT中文网）

梅德文：中国碳价格将在碳达峰之后与国际缓慢趋同

北京绿色交易所副董事长、北京绿色金融协会秘书长梅德文近日在2023滴水湖新兴金融年度大会系列活动北京大学全球金融论坛暨“2023北大上海校友会元培论坛”上表示，中国碳市场第一个履约期已完美收官，预计未来中国碳市场价格在中国碳达峰之后或将与国际市场缓慢趋同。

展望未来，梅德文认为，在“碳关税即CBAM碳边境调节机制”背景之下，根据“不可能三角”理论，中国碳价必然打破当前的低估状态，预计中国碳市场价格在中国碳达峰之后有望与国际碳市场价格缓慢趋同。

梅德文称，国际金融中经典的“不可能三角”理论在碳市场也许同样有效。长期来看，由于气候变化的全球外部性，碳排放权天然具有国际自由流动的属性，如果要保持国内的碳中和产业优势和低碳政策独立性，则碳价可能会向国际碳市场缓慢趋平。与此同时，随着资本市场开放和全方位引进外资，外资也会进入中国碳市场，国内外巨大的碳价差异会产生巨大的套利空间，一旦存在套利，价格差就会消除，这是一价定律与要素产品价格趋同理论在碳市场的使然。

（来源：上海证券报）

1-10月多晶硅产品降价60% 、组件降价40%

12月12日，工信部网站发布《2023年9 — 10月全国光伏制造行业运行情况》指出，2023 年9 — 10月，我国光伏制造业继续保持高位运行。

根据光伏行业规范公告企业信息和行业协会测算，全国硅料、硅片、电池、组件产量同比增长均超过 60%。1 -10月全国晶硅电池产量超过403GW，光伏硅片、电池、组件产品出口总额达到429.9亿美元。

具体看，硅料环节，9 — 10月全国多晶硅产量达23.66万吨，同比增长90%。硅片环节，9 — 10月全国产量达87.95GW，同比增长61%。电池环节，9—10月全国晶硅电池产量达 83.81GW，同比增长 78.7%。组件环节，9 — 10月全国晶硅组件产量达79GW，同比增长 86.7%。

另一方面，下半年以来国内光伏产品价格连续走低，1至 10月，多晶硅、组件产品价格降幅分别达60%和40%；部分光伏产品出口增速有所放缓，其中组件出口额同比下降4.6%。

（来源：工信部）

粤港澳大湾区首个百万千瓦级海上风电投产

12月12日，粤港澳大湾区首个百万千瓦级装机容量的海上风电项目全面建成投产，一年可发电约30亿千瓦时。粤港澳大湾区首个百万千瓦级海上风电场位于广东惠州，一共安装了104台海上风电机组，每年可减少二氧化碳排放约235万吨，相当于植树造林6750公顷。

 (来源：央视新闻)

内蒙古印发二十三条促进新能源消纳举措

12月11日，内蒙古自治区人民政府办公厅关于促进新能源消纳若干举措的通知。

根据通知，内蒙古将促进新能源消纳若干举措分为五大部分，即稳步提升自用新能源消纳水平、有效扩大新能源外送规模、提升电力系统调节能力、完善新能源价格和市场交易政策、强化监督管理。

（来源：内蒙古自治区人民政府）

历史利润新高，现代汽车成中国电车出海头号对手

最近，现代汽车公司公布了现代第三季度财报。从数据上看，现代第三季度营业利润为3.82万亿韩元（约合211.2亿元人民币），同比增长达到146.3%；营业利润率达9.3%，获得历史新高。

另外第三季度其电动化车型全球销量至近16.9万辆，同比增长33.3%，在欧洲其纯电车销售近3万台。

为响应欧洲政策，现代汽车计划将在2035在欧洲禁售燃油车，欧洲也将成为现代第一个禁售燃油车的市场，这展现了现代汽车的决心。目前，2023年前三季度，现代汽车在欧洲市场的电车出口同比增长7.5%。其中现代汽车的新能源在第三季度销售57000台，其中纯电汽车销售24633台，月销达8000台，主要为 Ioniq 5 和 Kona Electric 。

要知道去年现代汽车的电动汽车销量在全球汽车制造集团中排名第四，中国车企在欧洲，2-3万欧的电动车型会面对现代的Kona Electric还有Ioniq；4-5万美金的电动车型会面对Ioniq 5，6的竞争。

（来源：华尔街见闻）

新能源车免征购置税提高门槛

工业和信息化部、财政部、税务总局等三部门12月11日联合印发《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》,明确了享受减免车辆购置税的纯电动乘用车、新能源客车、新能源货车和专用车、燃料电池汽车等车型的技术要求。

乘用车方面,纯电动乘用车30分钟最高车速应不低于100km/h,续驶里程不低于200km,动力电池系统的质量能量密度不低于125Wh/kg,一定情况下低温里程衰减率不超过35%。

插电式(含增程式)混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程不低于43公里;车电量保持模式试验的燃料消耗量 (不含电能转化的燃料消耗量)与《乘用车燃料消耗量限值》(GB 19578)中对应车型的燃料消耗量限值相比,整备质量为2510kg以下的乘用车应小于60%,2510kg及以上应小于65%;电量消耗模式试验的电能消耗量与同等整备质量纯电动乘用车电能消耗量目标值的比值,整备质量为2510kg以下的乘用车应小于125%,2510kg及以上的乘用车应小于130%。

（来源：中国经济网）

保碧新能源完成新一轮融资

12月11日消息，保碧新能源近日宣布完成A3、A4轮融资，由普洛斯、芯联集成领投，奥牛资本跟投，老股东华美投资集团、蔚来资本、钟鼎资本持续超额加注。自此，保碧新能源一年内已累计获得4轮融资，总计约15亿元。

（来源：界面新闻）

美国本土储能产能供应无法满足气候目标需求

美国太阳能工业协会(SEIA)公布的最新行业数据显示，虽然美国储能制造业竞争力近两年有所提升，2023年前三季度储能装机量也在增长，但美国本土储能设备产能供应水平远无法满足既定气候目标需求。对于美国来说，要建立起强劲的储能产业链，还需要跨过专业技术人员缺乏、原材料获取瓶颈、成本相对较高等多重“关卡”。

SEIA在其报告中表示，锂离子电池是美国目前可再生能源应用的主要储能技术，未来十年，美国乃至全球的锂离子电池需求预期激增。预测认为，在太阳能、电动汽车等应用领域中，到2030年，全球电池需求将从2022年的670吉瓦时增长至4000吉瓦时以上。其中，可再生能源领域所需的储能系统装机量将从60吉瓦时增长到840吉瓦时，而美国本土储能系统装机需求将从2022年的18吉瓦时增长到119吉瓦时以上。

（来源：中国能源报）

西南地区首座百万千瓦级大型抽水蓄能电站投产

12月12日消息，西南地区首座百万千瓦级大型抽水蓄能电站——国家电网重庆蟠龙抽水蓄能电站1号机组投产发电，实现西南电网调节性电源的新突破，对于保障西南电网安全稳定运行、促进清洁电量消纳、服务重庆经济社会发展具有重要意义。重庆蟠龙抽水蓄能电站位于綦江区中峰镇，共安装4台单机容量30万千瓦可逆式机组，总装机容量120万千瓦，设计年发电量20.04亿千瓦时、年抽水电量26.72亿千瓦时，计划于2024年全部投产发电。作为西南电网的“超级充电宝”，重庆蟠龙抽水蓄能电站可增强顶峰保供能力，为特高压大功率受入提供重要支撑，有效促进新能源电量消纳。

（来源：国家电网报）

六家光伏企业发布组件标准设计联合倡议

12月11日，阿特斯、东方日升、TCL中环、天合光能、通威股份、正泰新能六家光伏企业等联合倡议，各单位700W+光伏组件设计延续既有标准的外形尺寸及安装孔技术规范，增加790mm孔位；同时，产业链上下游积极探索更高效、更领先的技术与应用方案，共促光伏行业健康发展。

（来源：界面新闻）

全国公共充电桩11月环比增长51.7%

12月11日，中国充电联盟发布11月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。2023年11月比10月公共充电桩增加10.1万台，同比增长51.7%。截至今年11月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩262.6万台，其中直流充电桩114.08万台、交流充电桩147.7万台。从2022年12月到2023年11月，月均新增公共充电桩约7.5万台。

（来源：界面新闻）

碳酸锂期货多合约跌停，根本原因是供大于求

12月12日，碳酸锂期货今日再次出现大幅波动，多合约触及跌停。中信建投期货有色高级分析师张维鑫向记者表示，此轮碳酸锂价格下跌的根本逻辑是供大于求。随着供给持续释放，需求增长放缓，供给过剩压力上升，自2022年底，碳酸锂价格已经进入了下行通道。此外，因2022年碳酸锂的异常上涨，价格偏离成本的幅度过大。对照历史，2017年上一轮碳酸锂牛市的顶部仅17万元/吨。在巨大过剩压力冲击下，价格快速向成本趋近，因而造成了今年的快速下跌。

（来源：财联社）

美国花费1300亿美元就可去除10亿吨碳

劳伦斯利弗莫尔国家实验室在12月11日发布的一份报告指出，处于早期发展阶段的森林、土壤和人造解决方案可能有助于美国实现净零排放，该报告制定了从空气中吸收二氧化碳的路线图。

该实验室的主要作者兼高级科学家 Jennifer Pett-Ridge 表示，生物质碳去除和储存 (BiCRS) 约占美国碳去除潜力的 70%，即每年约 7 亿吨。

报告称，使用 BiCRS 和其他方法达到每年消除 10 亿吨碳的能力可能需要花费 1300 亿美元。报告指出，这一数额仅相当于美国目前国内生产总值的 0.5%，甚至少于该国每年用于固体废物管理的支出。

（来源：彭博社）

图片来源：Shutterstock

《连续两天全线涨停，供需失衡的碳酸锂能否绝地反击？》

免责声明：

本文仅用于学术交流和传播，不构成投资建议