国内LNG接收站项目建设进入高峰期
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中国沿海两座液化天然气（LNG）接收站正式获批，合计年接收能力超1100万吨，总投资约120亿元。
2月16日，国家发改委公布两份核准文件，同意建设广东惠州和福建莆田哈纳斯两LNG接收站项目。
多年长跑后，两家LNG接收站项目在2021年先后拿到“入场券”。核准文件显示，两项目先后获批时间为2021年7月7日和12月14日。海通证券研报分析，LNG接收站审批周期长，从规划到运营通常需要8-10年。
据批复文件，惠州LNG接收站的总投资66.36亿元，哈纳斯莆田LNG接收站项目总投资52.63亿元。前者投资主体为地方国有企业广东能源集团，后者投资主体为民营企业宁夏哈纳斯天然气集团。
在“双碳”愿景下，当前中国天然气迎来发展机遇，LNG是重要增量。“十四五”期间，沿海LNG接收站项目将密集上马。据光大证券2021年12月研报统计，截止2020年底，中国已投运LNG接收站22座，总接卸能力8700万吨/年。目前正在建设 LNG 接收站17座，合计产能7230万吨。预计到 2025年，全国LNG 总接收能力将超1.6 亿吨/年。
“十四五”期间，LNG接收站建设主体明显增加，不仅有国家管网集团、中石油、中石化、中海油等央企参与，新竞争者还包括地方国企如浙江浙能集团、河北建投集团、广州燃气集团，民营企业如华瀛天然气、九丰能源、协鑫集团等。
经历多年市场变化，2021年，中国已超过日本，首次成为全球最大的LNG进口国。市场需求持续增长，但竞争更加激烈。
能源咨询机构IHS Markit发布1月报告称，2021年中国LNG进口量达8140万吨，同比增长18%；日本LNG进口量为7500万吨，与上一年基本持平。
惠州LNG接收站项目投资方广东能源集团前身为广东粤电集团，广东省政府和央企华能集团分别对其持股76%和24%。
该接收站项目资本金22.57亿元，占总投资34%，由项目单位自有资金出资，其余通过银行贷款解决。
惠州LNG接收站在2021年7月23日已开工建设，最快在2023年底前建成投产。项目一期年最大接收天然气能力610万吨。项目位于广东省惠州港惠东港区，在珠三角用气负荷中心内。将供应惠州及周边地区广东能源集团的燃气电厂、埃克森美孚化工综合体项目及惠州市及部分周边城市燃气。
惠州LNG接收站曾被列入国家《天然气发展“十三五”规划》、《广东省能源发展“十三五”规划》。2018年起，广东能源集团曾与美国油气巨头埃克森美孚（ExxonMobil）多次洽谈资源供应。项目建成后，预计埃克森美孚每年将供应约40亿方天然气，远期可达到100亿方。气源将主要来自美国、巴布亚新几内亚、莫桑比克、东南亚等。
哈纳斯莆田LNG接收站位于福建省莆田市湄洲湾东吴港区，接收站年接收能力为565万吨。项目建成后将为闽粤浙赣四省增加天然气年供应量130亿方。同时，以国家天然气管网为纽带，该项目还可通过气量置换增加宁夏供气量，保障宁夏天然气供应。
哈纳斯集团在2014年就已开始谋划在福建建设LNG接收站，2016年，哈纳斯莆田项目列入国家《天然气发展“十三五”规划》。气源方面，2014年8月，哈纳斯集团曾与韩国SK集团签署合作协议，以期在天然气市场上、中、下游展开合作。
一位天然气行业资深人士表示，LNG接收站投资少、见效快、灵活性强，可以用作调峰，LNG接收站有码头，未来也可以开展其他业务，如进口、输出氢。市场参与者抢到岸线资源，就能占住负荷点、赚取流量。
然而，建设提速之下，未来中国LNG接收站也存在过剩风险。目前，中国沿海LNG接收站平均负荷约为70%。中国石化经研院报告预计，2025年全国建成接收站负荷或降至50%—60%。
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发布（车船）
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