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【新一代电池】广汽埃安固态电池新突破：寿命衰减降低50% 2026年量产搭载

时间：2023-11-27 来源： 浏览：

【新一代电池】广汽埃安固态电池新突破：寿命衰减降低50% 2026年量产搭载

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新一代电池

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电池作为新能源汽车的“心脏”，当前动力电池在新能源乘用整车成本中占比40%以上，电池技术的发展、性能的提升是决定新能源车实现长久发展的核心动力。“十四五”期间将是新能源快速发展，大规模对传统能源形成替代，逐步形成环保和成本优势的重要时期。而新能源电池行业也将呈现“一大支柱，两大应用场景，多元化技术路线”的发展特征。

因此，以固态、钠离子、高镍多元、铝空气等为代表的众多新兴电池技术，将极大程度补充丰富新能源电池市场发展的多元化战略格局。 旺材锂电 建立 「新一代电池」 板块全方位解读动力电池新技术、新动向！

来源：电池网

广汽埃安实验室完成固态电池的界面改性技术试验验证，并公布了新的技术突破。该技术将使固态电池的寿命衰减降低50%，150周循环后，电池容量能够保持在90%以上。
图片来源：广汽埃安官微
11月21日晚间，据广汽埃安官微消息，广汽埃安实验室完成固态电池的界面改性技术试验验证，并公布了新的技术突破。该技术将使固态电池的寿命衰减降低50%，150周循环后，电池容量能够保持在90%以上。此前，在广汽集团（601238）举行的新闻发布会上，广汽埃安对外官宣将于2026年实现全固态电池量产搭载，昊铂将率先采用。
长期以来，固态电池被称为是最具潜力的“下一代动力电池”，具有超400Wh/Kg的超高能量密度、耐高温抗穿刺的超高安全性以及宽温域工作窗口等众多优点，有望成为动力电池终极解决方案。
固态电池界面为固固接触，接触阻抗大，稳定性差，因此固态电池容量易发生严重衰减，寿命随之缩短，大大阻碍了固态电池从实验室走向量产应用。
广汽埃安实验室通过固态电解质成分特殊设计，在负极表面诱导形成界面缓冲层，可有效降低界面阻抗，同时提升界面稳定性。在试验测试中，常规固态电池经历150周循环后容量大幅衰减至80%；采用界面改性技术的固态电池循环稳定性显著提高，150周容量保持率＞90%，电池寿命衰减率降低了50%。此外，新型固态电解质、固固界面改性等相关技术也在加速开发中，以期实现固态电池综合性能的持续优化。
此次广汽埃安固态电池技术的新突破，将进一步加速昊铂相关产品量产应用固态电池的进度。

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