“光伏+地铁”：呼和浩特地铁2号线光伏项目并网发电

3 月 30 日上午， 呼和浩特 地铁 2 号线塔利停车场分布式光伏发电项目成功并网发电 ， 该项目是由呼和浩特城市交通投资建设集团有限公司旗下子公司内蒙古中和新能源有限公司参与投建的。这是继 地铁 1 号线三间房光伏项目之后， 呼和浩特又一“光伏 + 地铁”的场景应用。

据了解，该项目于2023年12月启动，总投资823万元，总装机容量1.87兆瓦，利用塔利停车场内闲置地块、建筑屋面开展光伏电站建设，采用全额自发自用模式。项目每年发电量约264.85万度，可节约标准煤约798.53吨，每年可减少二氧化碳排放量约2092.27吨、二氧化硫排放量约15.2吨、氮氧化物排放量约22.83吨。

在地铁2号线上，除了此次并网发电的塔利停车场分布式光伏发电项目外，目前还有2.8MWp喇嘛营车辆段分布式光伏发电项目和0.29MWp新店站分布式光伏发电项目正在推进，三个项目均采用全额自发自用模式。下一步，内蒙古中和新能源将继续推动“地铁＋新能源”项目实施，提高地铁运行使用绿电占比，助力首府绿色环保高质量发展，为城市交通转型持续注入绿色动能。

除了光伏+地铁的场景应用，呼和浩特也在铁路、高速等多个交通场景中打造出交能融合的应用案例，呼和浩特铁路局在呼和浩特东站、呼和浩特站、呼和浩特动车所、包头站等地利用闲置土地、屋顶、站舍、车站风雨棚等空置资源开发经营的光伏项目；呼和浩特市西服务区分布式光伏发电项目利用路侧边坡等高速公路基础设施进行就地开发等等。

目前，常州、天津、青岛、深圳、厦门、上海等多个城市已在多条地铁线上布设光伏发电项目。交通作为实现双碳目标的重要领域，近年来全国多个省市级交投集团逐步发展、布局新能源子公司，打造绿色智慧交通，为城市低碳转型提供重要支撑。