我国首个超大型油轮联营体CHINA POOL正式运营

据悉，CHINA POOL采用联营池模式，即通过整合运力规模，实现油轮运输业的互利共享。依托统一的管理和标准，CHINA POOL能够承接成规模、期限灵活的租赁合同，有利于提高船队整体运营效率，为联营池船东带来更高经济收益。

国家 能源局 油气司副司长胡建武在“CHINA POOL正式对外运营签约仪式”上致辞时表示，运输是石油领域非常重要的环节，对保障全球石油市场稳定性和流动性具有重要意义。超大型油轮联合体正式对外运营，有利于加强行业合作，提高我国VLCC运力和运输服务，打造国际能源运输标杆，成为保障我国能源运输安全领域的重要力量，为我国原油运输可持续发展、应对能源安全挑战作出贡献。

中国远洋海运集团总经理付刚峰表示，面对不可预测的市场波动，依靠单一船队运营，很难响应市场特定时期的特定需求。CHINA POOL的组建运营，对原油运输“保供”能力形成有力支持。同时，联营体可以联合船方、货方等多方资源，实现战略协同，增强整体实力和应对市场变化的能力，同时有助于改善船舶供需结构，提升使用效率，有利于提高国油国运的市场份额，抵御市场周期性风险。

交通运输部水运局二级巡视员高海云指出，VLCC是我国海运原油进口的主力船型，2020年VLCC运量占海运原油进口总量的79.4%。对于CHINA POOL未来的发展，高海云建议，要坚持行业合作共赢原则，发挥货源、规模、管理等优势，与产业链上下游紧密合作，降低交易成本，提升运输效率，实现船东和货主之间的共赢目标。

据了解，CHINA POOL的发起方中远海运能源运输股份有限公司，是中国远洋海运集团旗下全球规模最大的油轮船东。CHINA POOL正式运营，标志着具有中国元素的油轮联营体将逐步整合市场零散运力，进一步保障国家能源运输安全，为打造全球能源运输“生态圈”贡献中国方案和中国力量。