中国建筑：联合体斩获283亿投资人+EPC
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向世界输出工程总承包之中国方案
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新建铁路深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段征集社会投资人项目
新建铁路深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目自珠三角机场站引出后，向西北方向前行，上跨新兴江、广茂铁路、广昆高速、汕湛高速后折向西，跨广昆高速、云石大道后，于云石大道南侧初城村附近设云浮站，出站后沿世纪大道南侧行走，于迳尾水库一级水源保护区南侧经过，向西跨越S51罗阳高速、S26深罗高速后，在深罗高速南侧、规划附城产城发展单元北侧附近设罗定北站，出站后继续向西上跨国道G324后，沿深罗高速南侧向西北方向走行至粤桂省界。线路全长142.37km，设云浮站、罗定北站。
项目总工期暂定为4年，投资估算暂定为283.36亿元。项目资本金比例为45%，项目资本金来源为省、市出资和引入社会资本，其余资金来源为银行贷款。本项目拟征集社会投资人2~5家。
蓬安县整县推进高标准农田建设试点项目设计施工总承包
在全县新建高标准农田29.73万亩，改质提升15.57万亩，共计45.3万亩；含土地平整、灌溉与排水、机耕道和生产道建设、耕地质量建设及建后管护等。具体内容包括：土地平整60000亩；新建及整治渠道共计965km，建设1340座蓄水池，整治塘堰820座，新建及改造泵站225座，新建240座小型石河堰，高效节水建设52100亩；新建机耕道和生产道1270km，其中新建机机耕道620km，新建生产道650km；21个（乡）镇地力培肥45.3万亩，土壤改良（含旱改水）1万亩，建设质量监测点13个；建后管护45.3万亩及其他建设内容等。总投资约189972万元。
计划工期：1520日历天（其中：设计周期60日历天，施工工期1460日历天）。
淮南市田家庵区青丰砖厂棚户区改造项目（一期）工程总承包（EPC）
建设规模：淮南市田家庵区青丰砖厂棚户区改造项目（一期）工程总承包（EPC）项目位于淮南市田家庵区，洞山东路南侧、绿荫村路东侧、林场路北侧。规划总用地面积59674.04m2（约89.5亩），总建筑面积205826.19m2。地下建筑面积47999.32㎡，地下室人防等级为甲类核六级、防化丙级。建设内容主要包括住宅楼（地上27层6栋、26层2栋、25层3栋、）、配套公建用房、地下停车库等主体工程以及小区道路、广场、绿化美化、给排水、供气、暖通、供电、通讯等配套设施工程。
236省道东海至灌南段改扩建工程（东海段三期）施工项目
236省道东海至灌南段改扩建工程起于苏鲁交界的东海县山左口镇，路线向东利用现有236省道老路改造至310国道，与老路分离后经双店镇南向东，经昌梨水库下游，温泉镇南、石榴镇北，沿东海县城市规划北产业大道向东至规划245省道折向南，利用驼峰乡规划浦东路走廊向南延伸跨越陇海铁路，经房山镇南、平明镇南、高墟镇北，在龙苴镇和陡沟乡之间经过，在灌云县西跨越叮当河，沿叮当河东侧南下，跨越新沂河、柴米河、北六塘河，在秦庄南接上老236省道，利用现有老236省道改造至连淮交界处，与236省道淮安市涟水段相接。路线全长约118.7865km（不含宿迁段2.5405km）。
本次招标为236省道东海至灌南改扩建工程（东海段三期），路线长约34.319km，采用一级公路标准，设计速度为80Km/h，一般路段，路基宽25.5m，其中中间带3.0m（其中左侧路缘带2×0.5m，中央分隔带宽2.0m），两侧行车道各2×3.75m，硬路肩2×3.00m（含右侧路缘带2×0.5m），土路肩2×0.75m，全线共设置大桥3座，中桥4座，小桥3座。本项目建安费约10亿元。
本次招标项目为236省道东海至灌南段改扩建工程（东海段三期）施工项目，拟划分为三个标段。
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