全球首例一体化建造LNG项目在青岛完工交付

据加拿大 LNG 项目经理庄宏昌介绍，海油工程承揽加拿大 LNG 项目一期 35 个模块建造工作，包括全部 19 个核心工艺模块 , 由超过 77 万个结构件组成，总重约 17.9 万吨，相当于近 3 个世界第一高楼迪拜塔钢结构重量，电缆总长 1270 公里，可以绕北京六环近 7 圈。项目在全球首创核心工艺模块和管廊一体化建造模式，大幅提高模块建造集成度，最大限度减少现场安装工作量，一方面可以节省建造工地的占地面积从而提高经济效益，另一方面对于环境保护也具有明显的优势。

据了解，加拿大 LNG 项目体量大、模块重量大、集成程度高，最大模块重量达 8200 多吨，超过埃菲尔铁塔钢结构总重，模块上集成了管廊、电站、现场辅助室、电仪工作间等设施，装备大型设备 283 台，高峰期 33 个模块同时总装，施工人员近 8000 人，涉及的施工管理单元超过 13 万个，涉及来自 12 个国家的 127 家供应商。

据加拿大 LNG 项目常务副经理刘凯介绍，项目全面进行技术和管理创新， 在全球首次实现 NBG （无背部保护气）焊接新工艺大规模工程应用，开创性实现 CMS （建造管理系统） +PCMS （项目管理系统）双系统联合管理，在国内首次将 4D 可视化技术应用于 LNG 核心工艺模块建造，并完成 SPMT （自行模块运输车）顶升总装、大型结构物吊装、双精度尺寸控制、中控云调试、工艺系统脱脂等 10 余项技术革新， 大幅提升数字化可视化建造技术水平和项目管理效率，在严重疫情下按期高质量完成全部模块交付，向世界展示了“中国速度”。项目以“零缺陷”为质量目标，通过全员全面全过程质量管理，各项质量合格率均超过业主规格书要求，静设备就位精度 3 毫米，动设备软脚测试精度 0.03 毫米，精度控制达到世界先进水平。

据悉，在加拿大 LNG 项目实施过程中，海油工程通过推荐国产厂商、带领业主去厂家考察、邀请国际第三方机构权威认证等多种方式，积极推进项目国产化，实现项目主要材料整体国产化率达到 65% 以上， 60 余家中国厂商随着海油工程“走出去”。

来源：上海石油天然气交易中心、大众日报

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