关于某电厂汽轮机润滑油中断造成汽机主轴承报废案例分析

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法律顾问：张友全 律师

正文：

一．事故前工况

机组运行正常。

二．事故发生、扩大和处理情况

某 年 5 月 14 日 10 ： 05 ，热工车间程控班在循环水泵房 ( 海水冷却 ) 就地解除 1B 循环水泵“润滑水压力低”保护时，因措施不当，导致 1B 循环水泵跳闸， 1A 循环水泵未联动投入， 1 号机因失去冷却水低真空保护动作跳机。当汽轮机惰走至 1247r ／ min 时，直流润滑油泵跳闸， ( 交流润滑油泵在检修、不能投入 ) 跳闸后无任何信号发出，运行人员是通过油压指示和开关指示灯发现直流润滑油泵跳闸的，同时采取了以下处理措施：

（一）立即强开直流润滑油泵，但未成功；

（二）立即开 A 、 B 、 C 顶轴油泵，因油压低，于 10 ： 19 跳闸；

（三） 10 ： 21 电气运行人员收回交流润滑油泵工作票，此时汽轮机转速为 320r ／ min 。汽机运行人员开启 A 、 B 、 C 顶轴油泵；

（四）电气运行人员打开直流润滑油泵就地控制箱，复归一下热偶保护。 10 ： 24 启直流润滑油泵；

（五） 10 ： 22 汽轮机惰走静止，投盘车跳闸，立即手动盘车约 100 度。事故造成汽轮机主轴承报废、动叶片磨损严重。少发电量 18000 万 kW·h 。到 6 月 20 日 12 ： 00 恢复。

三．事故发生原因分析

（一）热工人员解除 1B 循环水泵橡胶瓦 “ 润滑水压力低 ” 保护时，由于措施不当，造成保护动作， 1B 循环水泵跳闸， 1A 循环水泵因润滑水压力低不自投，引起主机低真空保护动作是跳机事故的直接原因，也是主机化瓦事故的起因；

（二）热工人员在联系解除循环水泵保护时，当值值长安排运行方式不当，措施不力，为事件的扩大埋下了潜在的隐患；

（三）直流润滑油泵热偶保护误动，系热偶保护离散性大、不可靠造成的；热偶保护动作应发信号而施工错接跳闸，引起直流润滑油泵跳闸、润滑油中断化瓦。因此，直流润滑油泵跳闸是 1 号机化瓦的直接原因；

（四）从技术管理上看，厂级职能部门在生产管理上，在执行各种制度上不严、不细、有漏洞；主辅机主要保护停、复役管理制度不完善；工作票执行不严格，投、停保护使用工作票范围不明确。

四．防止事故重复发生的对策、防范 / 整改措施

（一）立即修订 “ 重要辅机设备停复役制度 ” ，对影响主机安全运行或重要辅机消缺，必须填写“设备停复役”申请单，办理工作票后执行；

（二）按 1 号机设计图纸将主机直流润滑油泵控制接线核对改为正确接线；禁止设置直流油泵保险和保护。

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