山东广播电视台 | 山东：加强安全风险管控 危化品绑定信息码

山东：加强安全风险管控  危化品绑定信息码

近日，省应急厅决定在全省推行危险化学品“一企一品一码”标识化管理工作，进一步加强安全风险辨识管控，严密防范事故发生。

我省要求，全省每一家危险化学品生产、进口企业生产、进口的每一种危险化学品，都要有相对应的、唯一的安全信息二维码，为危险化学品精准监管和危害信息高效传递提供信息技术支撑。

2022年9月30日前，全省危险化学品生产、进口企业应当按照要求，及时核准、更新和补录企业登记信息，经审核通过后，自动生成企业生产或者进口的每一种危险化学品的安全信息码，下载后纳入化学品危险性信息管理。

2022年10月30日前，全省危险化学品生产、进口企业应当将安全信息码印刷或者张贴在危险化学品的包装（包括外包装件）上，也可印刷在化学品安全标签的空白处，方便下游用户和政府监管部门、应急救援队伍、相关人员等通过数字化技术获取化学品安全信息。

与运输环节对接应用。推进危险化学品“一企一品一码”与危险货物电子运单场景的对接应用工作，健全各有关部门协同联动综合监管机制。危险化学品生产、经营（包括进口）企业委托运输危险化学品时，应当将安全信息码提供给承运单位及其驾驶员、押运员。

“综合监管一件事”改革试点。已开展危险化学品“一企一品一码”标识化管理试点工作的市县，要认真落实省委省政府关于深入开展优化营商环境创新提升行动的要求，确保试点工作取得成效，典型经验将在全省推广。

及时掌握外购化学品安全信息。危险化学品生产、经营（带储存）和使用企业，都要向供应商索取安全信息码和化学品安全技术说明书、化学品安全标签，及时、准确、全面掌握外购的化学品安全信息，建立健全化学品危险性信息数字化档案。

彻底摸清全部化学品安全信息。对于没有安全信息码或者“一书一签”的化学品，包括外购的全部原材料、化工助剂等辅助材料和自产的所有产品、中间产品、副产品等，企业应当及时、准确、全面进行排查辨识，逐一了解掌握其安全信息。对于未列入《危险化学品目录》、危险特性不明的化学品（包括各类单质、化合物及其混合物），企业还应当根据《化学品物理危险性鉴定与分类管理办法》（原安监总局令第60号），责成供应商或者自己委托鉴定机构进行化学品物理危险性鉴定与分类，掌握其主要成份、理化性质和危险特性等，建立健全化学品毒性、允许暴露限值、物理参数、反应特性、热稳定性和化学稳定性、腐蚀性数据等危害信息，补充完善化学品危险性信息。

山东：严格海上执法  确保渔船安全

根据我省应急、农业农村、交通运输、海事等七部门出台的加强海上安全的若干措施，我省要求，各航运公司、渔船船东尽快开展自查自纠各类违规违章行为，同时将会对问题严重的，依法依规进行处理。

根据有关规定，严禁船舶超抗风等级开航及作业，已经出海的应根据指令或立即采取避险措施。农业农村（渔业）部门对渔船实施全天候监控，超抗风等级作业或者未按照规定转移渔业船舶上的人员的及时召回，并限制离港，情节严重的，对渔业船舶所有人或者经营人处二千元以上一万元以下的罚款。严禁不按规定进行进出港报备，违者渔船处两万元以上十万元以下罚款，情节严重的，并处暂扣或者吊销船长职务船员证书；国内航行商船处三千元以上三万元以下的罚款，对船长、责任船员或者其他责任人员处五百元以上五千元以下的罚款。严禁私自拆卸或关闭安全通信导航设备。违者渔船限期改正，处五万元以上二十万元以下的罚款，情节严重的并处责令停航整顿、暂扣或者吊销船长职务船员证书。商船责令改正，处二万元以上二十万元以下的罚款，对船长、责任船员处二千元以上二万元以下的罚款，暂扣船员适任证书三个月至十二个月；情节严重的，吊销船长、责任船员的船员适任证书。严禁不服从主管部门、港口、包保责任人等调度指令，有令不行或落实不到位的，严肃追究有关责任。严禁船舶不进行适航检查或“带病出海”，存在问题隐患的渔船禁止离港，问题整改完毕后方可正常出海。

商船未按照规定开展自查或者未随船保存船舶自查记录的，不纠正缺陷或者采取措施擅自开航，处1000元以上1万元以下罚款；情节严重的，处1万元以上3万元以下的罚款。对船长或者其他责任人员处以100元以上1000元以下的罚款；情节严重的，处1000元以上3000元以下的罚款。严禁超过核定航区航行或者作业，违者渔船根据情节轻重，对渔业船舶所有人或者经营人处五千元以上三万元以下的罚款。严禁船员配备不足或超员。违者渔船根据情节轻重，对船舶所有人或者经营人处两千元以上一万元以下罚款。

商船不符合最低安全配员要求的，处二万元以上二十万元以下的罚款，对船长和有关责任人员处二千元以上二万元以下的罚款；情节严重的，吊销违法船舶所有人、经营人或者管理人的有关证书、文书，暂扣船长、责任船员的船员适任证书十二个月至二十四个月，直至吊销船员适任证书。严禁临水作业未穿着救生衣，违者渔船根据情节轻重，对船舶所有人或者经营人处五百元以上五千元以下罚款。严禁无证作业、酒后驾驶船舶等违法行为。

严禁雇佣无证船员，对渔船未取得船员证书上船工作的人员，处二千元以上一万元以下的罚款；对招用无证船员的船舶所有人，处二万元以上十万元以下的罚款。酒后驾驶渔业船舶的限期改正，逾期不改正的，对船舶所有人或者经营人处五百元以上五千元以下的罚款。

商船船员无证作业的，对船舶的所有人、经营人或者管理人处一万元以上十万元以下的罚款，对责任船员处三千元以上三万元以下的罚款；情节严重的，对船舶的所有人、经营人或者管理人处三万元以上三十万元以下的罚款，暂扣责任船员的船员适任证书六个月至十二个月，直至吊销船员适任证书。船员酒后驾驶影响航行安全的，对船长、责任船员处一千元以上一万元以下的罚款，或者暂扣船员适任证书三个月至十二个月；情节严重的，吊销船长、责任船员的船员适任证书。政府各部门进一步完善海上交通事故联合调查机制，强化事故责任追究，完善行刑衔接工作机制，按照“四不放过”的原则（事故原因分析不清不放过、事故责任者和群众没有受到教育不放过、没有防范措施不放过、事故责任人没有受到处理不放过）对事故进行调查处理。

对于肇事逃逸或关闭、破坏直接关系安全生产的监控、报警、防护、救生设备、设施的违法案件，构成犯罪的，及时移送海警、司法机关依法处理。

对发生海上交通事故的航运公司，责令限期加强对所属船舶、设施、船长、管理人员的安全管理，对拒不加强安全管理或在期限内达不到安全要求的，责令其停航、改航、停止作业。强化安全意识，提升安全技能，让安全出航成为一种习惯，让亲人时刻安心。

庆云：大巴车油尽抛锚  交警连夜紧急处置

近日，一辆大巴车燃油耗尽，高速上抛锚了， 40多名乘客临时滞留，交警连夜赶来处置。

赶到现场后民警发现，一辆拉载着40多人的大巴车停在了滨德高速38KM匝道口处，此时乘客已经全部转移到了护栏外侧。民警随即在车辆后方做好了警示提醒。 

 德州高速交警七大队副大队长刘石磊：“经过与大客车司机的询问得知，大客车由于油表的故障，出站时司机疏忽大意，没有检查油量情况，导致车辆燃油耗尽，瘫在高速公路上，司机称自己已经打了救援电话，油已经在（送）来的路上。”

民警了解到，大巴车是从淄博去往山西的旅游车辆，车辆抛锚的位置距离庆云收费站仅有400米左右的距离，由于夜间气温较低，为了保障乘客的安全，民警决定分工合作，由一名民警先护送乘客走下高速去等待。“ 为了安全先下去，走吧 往哪走，下高速 步行下高速，下了高速那边有个高速交警执法服务站，那是我们的单位，也可以在门口等一会， 好不好啊 好，接着队 一块下去，不要丢下人，别掉队，跟着往前走。”

德州高速交警七大队副大队长 刘石磊：“担心乘客人员滞留高速时间长，不确定因素增加，我们立即有序组织乘客安全步行下高速，让乘客们在大队执法站等待，并为其提供热水等便利。”

一个小时后，大巴车重新启动驶下了高速，乘客们随后有序上了车。

青岛：海中游泳遇险 3分钟紧急救援

近日在青岛海滨浴场，一名游泳爱好者突然遇险，执勤的救援队员及时赶到，3分钟后营救成功。

青岛市民李女士 ：“杨师傅也算是我生命路途中的一个恩人，在我生命中是不会忘记的。” 

8月15号下午5点，李女士像往常一样来到栈桥浴场游泳。作为一名资深的游泳爱好者，她不一会儿便游到了防鲨网的位置。不料这时海上风力变大，海面上掀起了几米高的海浪，李女士一时慌了神，左右看去身边已经没有了人影。 

青岛市民李女士：“我一看岸边人那么少，因为我很远，看着浪不是很高，心里边没想到（海浪）有这么大，但是我看海里面没人了，我就很紧张，那会儿又是傍晚了，我就赶快往沙滩上游。” 

李女士拼命向岸边游去，在离岸边大约还有50多米时体力不支。感觉到了危险，她抓住海里的警戒绳，大声向岸边呼救。海面掀起的海浪一个高过一个，就在李女士力气快要耗尽的时候，她看到一个身影奋力向她游来。

青岛栈桥海域救援志愿者联合服务队队员杨宝利：“她那天是借助我们的警戒线，坠着我们的警戒线往上游，我就感觉她肯定是体力不支了，我就没想我就下去了。” 

在杨宝利和其他两位救援人员的帮助下，李女士很快被救上了岸。确认李女士安然无恙后，杨宝利便默默离开了。后来李女士多方打听到他的姓名，写下了这封感谢信。信中写到，救援队员是美丽青岛海岸线的守护者，也是每一位热爱大海的人的守护神。

 青岛市民李女士：“当时那个心情很复杂，就像给了绝望的人一根棍子，绝望的人看到一艘大船在海里面一样，（心）一下子就放下来了。”

 青岛栈桥海域救援志愿者联合服务队队员杨宝利：“ 因为这是咱的职责，既然你喜欢你选择了这个职业，你在工作岗位上在任何地方只要发现（这种情况），就必须去救。”