9月11日-17日中国液化丙烷、丁烷综合进口到岸价格指数为126.64、119.46点

SHPGX导读 ： 9月 20日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心发布的中国液化石油气（LPG）综合进口到岸价格指数显示，9月11日-9月17日，中国液化丙烷综合进口到岸价格指数为126.64点，环比上升2.95%，同比上升0.08%； 中国液化丁烷综合进口 到岸价格指数为119.46点，环比下降4.48%，同比下降1.48%。

9月20日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心发布的中国液化石油气（LPG）综合进口到岸价格指数显示，9月11日-9月17日，中国液化丙烷综合进口到岸价格指数为126.64点，环比上升2.95%，同比上升0.08%；中国液化丁烷综合进口到岸价格指数为119.46点，环比下降4.48%，同比下降1.48%。

国际定价基准方面，据沙特阿美公司2023年月9月CP公布数据显示； 9月丙烷合同价（CP）为550美元/吨，较上月上调80美元，环比上升17.02%，较去年同期下降15.38%； 9月丁烷合同价（CP）为560美元/吨，较上月上调100美元/吨，环比上升21.74%，较去年同期下降11.11%； 9月沙特CP大幅上调，或将影响当前国内外LPG市场价格水平。

国际价格方面，LPG国际价格与原油价格正关联度较高。 从原油价格角度来看，国际油价进一步上探，攀升至10个月高点，构成三连涨的趋势，主要原因仍是受到石油供应趋紧前景的推动。 尽管美国最近一周的石油库存全面增加，令油价一度回落，但三大主要能源机构本周在各自的石油月度报告中都认为，沙特和俄罗斯延长自愿减产的举措将导致四季度石油市场供应不足，进一步印证了市场对石油供应端的担忧。 与此同时，市场预期欧洲和美国央行的加息周期接近尾声，而且中国央行下调存款准备金率的举动，以及好于预期的经济数据也提振了经济复苏。 截至上周五，WTI以及Brent原油期货主力合约结算价分别为90.77美元/桶、93.93美元/桶。 国际油价 近期上涨趋势，一定程度上或将影响国内外LPG市场价格水平。 由于贸易流程原因，我国LPG进口到岸价格往往比国际市场期货价格和现货价格滞后一段时间，近期LPG外盘价格波动的影响将在后期LPG进口到岸价格中逐渐显现。

国内市场方面，供应下降，需求下降，市场交投氛围平淡。 供应端角度，上周，国内进口LPG实际到港量44万吨，到港船货资源以华东地区为主； 国产气量主要来自地方炼厂，周内国内LPG产量环比前一周下降； 整体来看，周内国内LPG总供应量较前一周下降，供应缩紧。 需求端角度，民用燃烧需求平淡； 工业需求下降，具体来看，化学深加工方面： 丙烷深加工领域，PDH装置开工率下降，丙烷化工需求下降； 丁烷深加工领域，MTBE开工率上升，烷基化开工率下降，丁烷化工需求下降。 综合来看，上周到港资源量符合预期； 国产气量环比前一周下降，市场整体供应量相较前一周减少 ； 民用气需求持平； 工业需求下降，丙烷化工需求下降，丁烷化工需求下降。 上周国内液化气产业链各产品价格受国际原油震荡影响，涨跌均存。

中国LPG综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海 石油天然气交易中心合作完成，以2019年第一日历周为基期（当周中国液化丙烷综合进口到岸价格为3541元/吨，价格指数为100； 当周中国液化丁烷综合进口到岸价格为3535元/吨，价格指数为100）综合反映上一周我国LPG进口到岸的价格水平。 这是对我国编制自己的LPG标杆价格的有益探索，有利于提高市场透明度，为LPG化工市场化提供重要参考依据，有利于国内市场与国际市场的及时有效对接，进一步提升我国在国际LPG市场上的影响力。

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