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亚洲首个商业化AEM站内制氢加氢站

时间:2023-07-24 来源: 浏览:

亚洲首个商业化AEM站内制氢加氢站

燃料电池与氢能观察
燃料电池与氢能观察

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氢能政策与规划,制氢、氢储运和加氢站技术与装备,绿氢下游应用。氢燃料电池汽车和船舶,氢燃料电池热电联供,氢冶金,绿电、绿氢和化工耦合,氢储能。

收录于合集

2023绿氢/蓝氢技术与氢能综合应用论坛 将于9月7日在成都召开
来自 Enapter /卧龙 的专家将围绕 AEM制氢技术 做重要报告

此外,来自 中石化 东方电气 四川大学 UOP、巴斯夫、挪威船级社 等单位的专家将作重要报告

7月19日,Enapter AG 发布消息称 ,公司已为东京天然气公司旗下Senju加氢站交付30台AEM EL 2.1电解槽 和15台干燥设备,该加氢站由此成为亚洲第一个使用AEM电解槽的商业化站内制氢加氢站。

Enapter AG的AEM电解槽工作压力为8bar,符合日本《高压气体安全法》对电解槽工作压力的规定。AEM电解槽制备的氢气通过配套干燥设备处理后,能够满足燃料电池对氢气纯度的要求。

Enapter公司CEO介绍到:“日本正计划斥巨资推动可再生能源发展,并在国际上发挥先锋作用。氢气在实现环保目标方面发挥着关键作用,我们与东京天然气公司的合作为氢能应用提供了良好的基础。”

在各类电解水制氢技术路线中,碱性水电解制氢(ALK)最为成熟,是目前主流的商业化电解槽技术路线。质子交换膜水电解制氢(PEM)次之,以往市场主要集中在欧洲等对环保要求较高的地区,近期随着国富氢能和亿华通等企业陆续发布PEM制氢系统,国内PEM电解槽商业化进程明显加速。在固体氧化物水电解(SOEC)方面,托普索正在建造首座工业化规模的SOEC电解槽生产工厂。和上述三类技术路线相比,碱性阴离子交换膜制氢(AEM)路线的发展略显缓慢。

Enapter是一家生产电解槽的创新型能源技术公司,在AEM电解槽领域走在行业前列,拥有AEM电解槽技术的关键专利。Enapter的AEM电解槽已经应用在能源、供暖和电信等行业,并且具备良好的经济效益。

Enapter公司总部位于德国,已在意大利设有生产基地。2023年3月,Enapter携手卧龙集团开始布局中国市场,双方将共同致力于绿电制氢及储氢系统解决方案。卧龙-Enapter中国合资公司将充分发挥Enapter的AEM技术优势,主要生产小型和兆瓦级氢电解槽系统。

亚化咨询主办的 2023绿氢/蓝氢技术与氢能综合应用论坛 将于9月7日在成都召开,来自 Enapter/卧龙 的专家将围绕 AEM制氢技术 做重要报告,欢迎行业同仁莅临论坛共同探讨制氢技术的发展。

会议日程-2023绿氢/蓝氢技术与氢能综合应用论坛

全球海上制氢现状与展望

——挪威船级社(已定)

海水直接电解制氢前景展望和技术研发

—— 天津大学

AEM制氢技术

——Enapter   /卧龙(已定)

氨分解制氢前沿技术

——BASF-hte( 定)

助力双碳–UOP工艺技术和吸附剂介绍

—— UOP (已定)

氢能整体解决方案与大型化工程实践

——中石化广州工程(已定)

氢分布式发电与热电联供

—— 东方电气 定)

熔融介质催化热裂解制氢

——四川大学(已定)

欧洲海上风电制氢发展现状与绿氢案例分享

——西门子(待定)

核电制氢前景分析与探讨

—— 中广核 定)

燃料电池车技术现状及 商业化展望

—— 重点车企 定)

绿色低碳氢冶金技术创新与工程实践

——安赛洛米塔尔(待定)

绿氢制绿色甲醇和绿氨成本分析与竞争力展望

—— 亚化咨询 定)

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