亚洲首个商业化AEM站内制氢加氢站
亚洲首个商业化AEM站内制氢加氢站
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氢能政策与规划,制氢、氢储运和加氢站技术与装备,绿氢下游应用。氢燃料电池汽车和船舶,氢燃料电池热电联供,氢冶金,绿电、绿氢和化工耦合,氢储能。
● 此外,来自 中石化 、 东方电气 、 四川大学 、 UOP、巴斯夫、挪威船级社 等单位的专家将作重要报告
7月19日,Enapter AG 发布消息称 ,公司已为东京天然气公司旗下Senju加氢站交付30台AEM EL 2.1电解槽 和15台干燥设备,该加氢站由此成为亚洲第一个使用AEM电解槽的商业化站内制氢加氢站。
Enapter AG的AEM电解槽工作压力为8bar,符合日本《高压气体安全法》对电解槽工作压力的规定。AEM电解槽制备的氢气通过配套干燥设备处理后,能够满足燃料电池对氢气纯度的要求。
Enapter公司CEO介绍到:“日本正计划斥巨资推动可再生能源发展,并在国际上发挥先锋作用。氢气在实现环保目标方面发挥着关键作用,我们与东京天然气公司的合作为氢能应用提供了良好的基础。”
在各类电解水制氢技术路线中,碱性水电解制氢(ALK)最为成熟,是目前主流的商业化电解槽技术路线。质子交换膜水电解制氢(PEM)次之,以往市场主要集中在欧洲等对环保要求较高的地区,近期随着国富氢能和亿华通等企业陆续发布PEM制氢系统,国内PEM电解槽商业化进程明显加速。在固体氧化物水电解(SOEC)方面,托普索正在建造首座工业化规模的SOEC电解槽生产工厂。和上述三类技术路线相比,碱性阴离子交换膜制氢(AEM)路线的发展略显缓慢。
Enapter是一家生产电解槽的创新型能源技术公司,在AEM电解槽领域走在行业前列,拥有AEM电解槽技术的关键专利。Enapter的AEM电解槽已经应用在能源、供暖和电信等行业,并且具备良好的经济效益。
Enapter公司总部位于德国,已在意大利设有生产基地。2023年3月,Enapter携手卧龙集团开始布局中国市场,双方将共同致力于绿电制氢及储氢系统解决方案。卧龙-Enapter中国合资公司将充分发挥Enapter的AEM技术优势,主要生产小型和兆瓦级氢电解槽系统。
亚化咨询主办的 2023绿氢/蓝氢技术与氢能综合应用论坛 将于9月7日在成都召开,来自 Enapter/卧龙 的专家将围绕 AEM制氢技术 做重要报告,欢迎行业同仁莅临论坛共同探讨制氢技术的发展。
会议日程-2023绿氢/蓝氢技术与氢能综合应用论坛
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全球海上制氢现状与展望
——挪威船级社(已定)
|
海水直接电解制氢前景展望和技术研发
——
天津大学
(
待
定
)
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AEM制氢技术
——Enapter
/卧龙(已定)
|
氨分解制氢前沿技术
——BASF-hte(
已
定)
|
助力双碳–UOP工艺技术和吸附剂介绍
——
UOP
(已定)
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氢能整体解决方案与大型化工程实践
——中石化广州工程(已定)
|
氢分布式发电与热电联供
——
东方电气
(
已
定)
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熔融介质催化热裂解制氢
——四川大学(已定)
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欧洲海上风电制氢发展现状与绿氢案例分享
——西门子(待定)
|
核电制氢前景分析与探讨
——
中广核
(
待
定)
|
燃料电池车技术现状及
商业化展望
——
重点车企
(
待
定)
|
绿色低碳氢冶金技术创新与工程实践
——安赛洛米塔尔(待定)
|
绿氢制绿色甲醇和绿氨成本分析与竞争力展望
——
亚化咨询
(
已
定)
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