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印度全面接管缅甸战略港口

时间：2024-06-02 来源： 浏览：

印度全面接管缅甸战略港口

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2024年4月9日，印度外交部批准了一项具有里程碑意义的提案，允许印度港口全球公司（IPGL）全面接管缅甸卡拉丹河实兑港的运营。这标志着印度继伊朗恰巴哈尔港之后，再次在国际舞台上扩大其港口版图。与之前不同的是，印度此次获得了实兑港的完全运营权。 根据双方达成的协议，印度获得了长期租赁权，每三年续签一次，这为印度在该港口实施重大开发计划提供了坚实基础。值得一提的是，印度港口全球公司也负责伊朗恰巴哈尔港的装备和运营任务。 实兑港不仅是印度“卡拉丹多种模式联运”项目的关键一环，它还通过卡拉丹河水道，将实兑港与缅甸百力瓦连接起来，并通过公路网络与印度米佐拉姆邦的佐林普伊相连。这一战略举措不仅加强了实兑与印度米佐拉姆邦之间的互联互通，而且显著缩短了从加尔各答到米佐拉姆邦及印度东北其他地区的距离和运输成本。 然而，缅甸境内的战火为这一项目带来了不确定性。在实兑所在的若开邦，缅军与若开军等叛乱组织的持续冲突，可能对该港口的运营和未来发展构成威胁。 值得注意的是，实兑港及其所属的“卡拉丹多种模式联运”项目，是印度对中国的中缅经济走廊和皎漂港项目的战略回应。皎漂港，距离实兑仅65海里（120公里），是一个更大、更深的港口，也是中国“一带一路”倡议的重要组成部分。相比之下，中国的项目规模更大，投资也更为庞大。 2022年，中缅贸易额达到100亿美元或以上，而印缅贸易额则为17亿美元，这反映出中缅经济联系的紧密程度。印度媒体认为，缅甸希望通过实兑港来平衡对中国的依赖，避免陷入如斯里兰卡汉班托塔港那样的“债务陷阱”。目前，尽管中国在缅甸的经济影响力依然占据主导地位，但实兑港的获得使印度得以在缅甸保持战略存在，并加强与缅甸政府的联系。 这一系列动作预示着南亚地区战略格局的微妙变化，以及印度在区域影响力争夺中的积极姿态。

来源：探真工作室
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