密封油系统空/氢侧U型管的作用及注意事项
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1.发电机轴承回油和空侧密封油汇集到空侧油箱内，由U型管保持一定油位后，大部分油通过套装油管回到大机的油箱，一部分作为空侧密封油泵的油源被送回空侧密封油管路。
2.U型管的作用防止在发电机密封油系统发生故障下情况可能导致氢气通过排油管冲出来，阻止从发电机逸气进入大机油箱。（与轴加水封筒U
型
管，防止空气进入凝汽器作用类似！）
3.空侧油箱顶部有一接口，与这一接口相连的是两台空侧油箱排烟风机。空侧油箱排烟风机能使空侧油箱保持微负压，以确保空侧油箱中的氢气及时排空，从而保证氢气不随轴承回油一起进入大机油箱。
1.消泡箱汽、励端各有一个回油
管相
连通，两回油管之间的连通管道上设有一U
型
管，以防止汽、励端二侧由于轴端风扇压差不一致使油烟在发电机内循环流动。
1.空侧密封油是通过差压阀跟踪氢压的变化
来调节空侧密封油压
；氢侧油是通过平衡阀跟踪空侧油压变化来调节氢侧密封油压。如果空侧密封油停运，氢侧也将跟踪空侧而降压，失去密封作用。
2.空侧油是氢侧油的油源，如果空侧停运氢侧油箱就会没有油补充而不能运行。
3.若氢侧密封油泵全部故障，只有空侧密封油泵运行，应注意如下事项：
a.由于氢侧油泵全部故障，氢侧密封瓦没有供油，使空侧油在密封瓦处串入氢侧回油油路，消泡箱油位可能上升，应加强监视消泡箱油位，防止发电机进油；同时，氢侧密封油油箱油位升高，应密封切监视调节氢侧密封油箱排油门，使排油量加大，必要时开启氢侧密封油箱手动排油门排油。
b.在该工况下，空侧油泵的流量会增大，可能出现压力下降，应根据密封瓦处的压力调节空侧密封油泵出口调压门，使密封瓦处保持额定压力。如不能维持正常密封油压，应降低发电机氢压，同时应根据氢压限制机组负荷。
c.由于密封瓦处的空侧油串入氢侧，会污染发电机氢气，应经常检查分析仪的指示，并取样分析发电机内氢气纯度和湿度，采取排氢补氢的措施，保证发电机内氢气质量。该工况下运行周期不能太长，应尽快恢复氢侧密封油泵运行，以避免多次补排氢。
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