加油站，今年特别不好干！

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今年油站特别不好干，柴油利润太少了，一升油挣不了4毛钱，也就之前囤了油的还有点赚。挣钱少，但该花的钱一分都不少，做的越多，压力越大。

汽油也不好卖啊，我们3公里内有7个站，都打折，卖不动，而且利润根本上不了。

这还不是最困难的时候，金税四期上线，会带来更复杂的局面。就几毛利润，还优惠？这两年投的油站不要想赚钱了。周围几个油站商量一下，把关系处理好。“两桶油”层层扒皮，还逃不了票，成本更高。加油站已经是薄利产业了，上面都算好了，给你就一个利息钱，好好做只是说不会亏本，做不好还要亏本。

今年亏本的已经不再少数，老站还可以，新站算是收尾了。现在着急出租（转租）的站多得跟大米一样，就看你敢不敢要。位置好的不卖，位置不好的卖不动，乡镇站是结束了。

我想知道现在该如何做促销？

利润基本上没有便宜的多，条件越艰难，越考验各位老板的本事。我们没有赠品，就一升便宜3毛钱。

猛然降价一阵子，销量是起来了，但是回收了客户就又跑了。站内的能稳住就行，只能着眼站外，是不是应该与第三方异界合作，从外面的门店吸引一些客户来，哪怕多付出一点，最后时间久了也能留住一小部分客户。现在银行、保险、通信行业补贴力度都挺大，包括最近北方收取取暖费、物业费，也可以谈谈合作。前期也尝试开展了，虽然来的不是那么多，但是也有一些来了。

如果是小站，建议还是别搞得太复杂，毕竟还要考虑利润，很多站折腾一年半载，为多拉几个顾客，就按人家的规矩降价，量上不来，得不偿失，最终亏的还是自己。

把自己私域流量用活才是王道。陕西服务的加油站把异业做的很活，这边可以分享一个案例。加油不送纸巾不送水，就送羊肉泡馍。达到金额通过支付工具自动送券。餐饮店扫码也不用再付钱。名头就出来了“加油免费请你吃早饭”，结果加油站一天几百客户，把合作的几家早餐店养活了。然而早餐店其实就是加油站老板投资的。

我们这边统一路段的老板都会结合“两桶油”的价格制定一个价差，一般是5毛-1块左右，他们调我们也调，绝对不能盲目杀价。一旦价差低于3毛，顾客流失就非常快。这是多年的经验。我们这边做得好的民营站汽油日均有到30吨的，“两桶油”也打不过，油就用他们的，避开所有的杀价方式，暗里较劲。把内部管理持续做好，给顾客提供一点增值服务，只要此周围的站好一点点就可以。

同时要充分认识到与“两桶油”的差距，比如，他们的便利店做得越来越好，能挣多少钱不说，客户进去了，就有想买东西的冲动，整体体验也得到提升。而大多民营站，虽然也有了便利店，多数还是一个兑换积分的状态，专业化程度也不高。所以，哪里差就要去改哪里，只是在促销手段上做文章，客户也会看在眼里。

再分享一个运营玩法。很多加油站200都是免费洗车，现在可以怎么玩呢？加200送你一张，加300送你一周无限次洗，甚至可以外借。就怕他不外借，借给朋友同事，自己占了人情。加油站成本也不高，万一来洗车的顺便加油呢？这样做的好处 ：1.提高客单价；2.增加边缘客户；3.转换散客成为会员的机会。来了才有营销的机会，新会员需要连环锁定。最终目的是引导充值，能充值就沉淀下来了。

充值赠券，需要加油站给顾客算好账，需要员工有强大的开口营销能力和积极性来支撑。一些责任心不强的员工不会张口，所以需要管理员要带头，把提成机制做出来，把员工与顾客沟通也算入加油作业的一部分。待遇也要跟上，员工不愿意张嘴，那就让爱张嘴的收入遥遥领先，只是靠疯狂压榨下边，政策执行起来也很费劲。

你们的站都有充值的支持系统吗？

城区的大站，什么都可以做，乡镇小站搞简单的就行。乡镇也没几个人充值，顾客都是固定的，除非做的太差，才会流失顾客，现场做好就可以了。

做系统，就是间接杀价，也会增加工作难度。数据好看  卵用没有，我们是体验过的。一个月就增加了10多部过路车，但是如果本来就是你的顾客，这样只要传开了，是不是全部都要优惠5个点了，那一天要多付几百利润出去，你多赚了几百没有？大家看看自己现在一个月才赚几万块钱？办个系统花几万，建一个优惠群，重点客户优惠直接发群里就可以了，一天优惠不了几个人，优惠要管理员同意，直接现场操作就可以了，都在一个群里，不会去虚报。小站一天才收几万块钱，每天都有管理员，优惠问下就可以了，员工也会互相监督，没人偷拿钱的，发现了严肃处理理就能控制得很好。

要么只要一少钱，就一笔一笔的对出来，找出谁少的，大家坐在一起沟通一下。钱少了就平摊，搞个一两次，就不敢了。单独一个人收钱，太费时间了，所以建立一个好的风气很重要，小站要个性一点，大站就要标准上班了，不然忙不过来。