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基于切削仿真技术的废旧刀片再利用

时间:2023-08-22 来源: 浏览:

基于切削仿真技术的废旧刀片再利用

原创 薛飞,等 金属加工
金属加工

mw1950pub

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编者按


针对原曲轴车削主轴颈止推面和扇板 均使用菱形刀片锐角刀尖切削 钝角刀尖得不到充分利用 存在浪费的情况 提出改用钝角刀尖车削扇板的设想 并通过有限元仿真 研究了切削力和切削温度


0 1
序言

曲轴 AF20 (见图 1 )工序是粗、精车曲轴各挡 主轴颈、法兰外圆、沟槽和各端面的工序。通过卡盘分别夹持曲轴的法兰端和轴头端外圆,用车刀对 各个主轴颈外圆进行车 [1] (见图 2 ),具有加工效 率高、柔性好的特点。

1 曲轴“车 - 车拉”设备

2 曲轴车削加工
0 2
背景

粗车主轴颈和扇板端面采用的都是 CNMT120612 菱形刀片。原工艺在车削曲轴止推面和扇板端面 时,都只使用菱形刀片上 80 °刀尖(下文简称锐角刀尖)进行车削。而 100 °的刀尖(下文简称钝角刀 尖)得不到利用,白白浪费。根据曲轴扇板的加工轮廓,钝角刀尖也能代替锐角刀尖满足加工的要求 (见图 3 )。但由于原刀片的设计中,钝角不需要有 切削功能,因此采用钝角切削存在以下几个不确定因素需要验证。

3 曲轴扇板由锐角刀尖改用钝角刀尖切削

1 )曲轴粗加工为了追求较高的加工效率,选用 了较大的切削参数,背吃刀量 a p 3mm 、进给速度 v f 0.4mm/min 、切削速度 v 120m/min 。钝角刀尖 产生的切削抗力与原锐角刀尖相比是否会明显增大,机床主轴功率、进给系统强度以及工艺系统刚 性能否承受 [2]

2 )在曲轴“车 - 车拉”刀盘上,圆周分布了 40 把不同的刀具,根据刀具管理器中设定的使用寿命进行换刀,采用替换刀分组切换。整个刀盘上的刀具使用寿命都相互匹配。如果使用钝角刀尖加工方式,刀具使用寿命明显低于锐角刀尖,就会造成整组刀具提前换刀,从而大大增加刀具成本。

以往的试刀方式是请刀具供应商制造实物,在 机床上试验并跟踪观察实际使用效果,再根据刀具失效形式分析做针对性的改进,存在刀具优化周期长、效率低和成本高的问题。通过有限元仿真手段 可分别对 CNMT120612 菱形刀片锐角和钝角刀尖的 加工过程进行模拟,得出切削力、温度和刀具磨损的对比结果,研究钝角刀尖切削扇板的工艺性。

0 3
仿真过程

测绘刀片并建模(见图4、图5)。CNMT120612 菱形刀片法后角为0°,其长宽高等尺寸可以通过外 径千分尺测得。前角及断屑槽相关角度和长度尺寸 可将刀片沿正交平面用线切割剖开后,通过电子放大镜测量。在三维设计软件中,通过拉伸及放样功 能实现建模,模型以 STL 格式保存。

4 CNMT120612 刀片实物
5 CNMT120612 刀片建模

采用 Deform 3D 软件中的车削仿真模块。按实 际加工参数设定切削条件及初始环境温度、热传导 率和摩擦因子等边界条件(见图 6 )。

6 设定边界条件
导入刀片模型并选择刀片的主运动方向及刀尖 点(见图 7 ),再设定“工具支托参数”。其中“滑前角”表示刀具绕刀尖点的旋转角度,该角度与刀 具的主偏角有关;“后倾角”表示刀具的主后角; “侧倾角”表示刀具的副后角(见图 8 )。可以对 钝角刀尖设定不同的刀片工作角度,模拟出切削负载等需要验证的数据,并依据模拟结果逐步优化刀具 角度 [3] 。其中与主偏角有关的要素有切削刃与工件 轮廓的干涉情况、主切削力沿轴向和径向分力的比例以及切屑厚度等。较小的主偏角能提高刀尖强度和散热能力,延长刀具使用寿命。综合扇板的实际 加工情况,将主偏角设为 75 °。由于刀尖角已经确定,因此刀具副偏角为 5 °。与主后角有关的要素 有切削刃的强度与后刀面的磨损情况。由于采用机夹式刀片,因此在切削刃楔角已经确定的情况下,后角增大将会使前角减小。考虑到扇板加工属于断续切削,存在较大的冲击,同时曲轴材质为非调质钢,有一定的韧性,由于已加工表面金属回弹,因此会加剧后刀面与已加工表面的磨损。综合实际加 工情况,将主后角设定为 5 °。
7 选择刀尖点
8 设定刀具角度

定义刀具材质和涂层厚度。综合刀具的模拟 精度与运算速度,将刀具划分为 4 万个网格(见图 9 )。采用简化的切削模型,设置模拟切削长度 30mm ,并采用相对网格划分方式,以进给量的 40% 设定工件网格大小。由于曲轴材质为非调质钢,其 力学性能与 45 钢类似。可在材料数据库中选取 45 定义工件材质,并将非加工面添加约束,所有工件 表面定义为热传导面(见图 10 )。

9 刀具网格划分

10 定义工件

0 4
仿真结果

1 )刀具磨损分析由刀具切削仿真温度分布云图(见图 11 )可知,最高切削温度出现在靠近 刀尖的切屑表面。其中钝角刀尖最高切削温度为 1010 ℃,而锐角刀尖最高切削温度为 1130 ℃。采用钝角刀尖后,最高切削温度下降 10.6% 。由温度曲线(见图 12 )也可知,钝角刀尖切削的平均温度约 900 ℃,而锐角刀尖切削的平均温度约 1080 ℃,采用钝角刀尖后,平均切削温度下降约 16% 。由刀具界面温度分布云图(见图 13 )可知,钝角刀尖界面最高温度为 629 ℃,锐角刀尖界面最高温度为 842 ℃, 且钝角刀尖的温度分布面积更大。由于刀具使用寿 命与温度成反比,因此可推论采用钝角刀尖切削, 刀具使用寿命将比原工艺有所提升。

a )钝角

b )锐角

11 钝角刀尖与锐角刀尖切削温度分布云图对比

a )钝角

b )锐角

12 钝角刀尖与锐角刀尖切削温度曲线

a )钝角

b )锐角

13 钝角刀尖与锐角刀尖刀具界面温度分布云图对比

2 )切削力分析分别选取两种刀尖模拟的第 975 步时的刀具界面压力云图进行对比(见图 14 ), 可知钝角刀片的切削负荷分布在切削刃及靠近刀尖点的较大区域内,锐角刀片的切削负荷主要集中在刀尖点附近。因此可推论锐角刀尖相对崩刀的风险较高。

a )钝角

b )锐角

14 钝角刀尖与锐角刀尖刀具界面压力云图对比

在模拟坐标系中, Y 轴对应刀具主运动方向。 由钝角刀尖与锐角刀尖 Y 轴负载曲线(见图 15 )可知,钝角刀尖的主切削力稳定值为 7000N ,锐角刀尖的主切削力为 6220N 。即钝角刀尖的主切削力相较锐角刀尖增加了 12.5% 。观察锐角刀尖实际加工时机床主轴功率利用率在 35% ,因此虽然切削负载 增加,但尚在可以承受的范围。

a )钝角

b )锐角

15 钝角刀尖与锐角刀尖 Y 轴负载曲线

在模拟坐标系中, X 轴对应曲轴径向方向。 由钝角刀尖与锐角刀尖 X 轴负载曲线(见图 16 )可知,钝角刀尖的径向力稳定值为 1500N ,锐角刀尖的径向力为 1460N 。即钝角刀尖的径向力相较锐角刀尖增加了 3% ,变化不大,可忽略不计。

a )钝角

b )锐角

16 钝角刀尖与锐角刀尖 X 轴负载曲线

在模拟坐标系中, Z 轴对应曲轴轴向方向。 由钝角刀尖与锐角刀尖 Z 轴负载曲线(见图 17 )可知,钝角刀尖的轴向力稳定值为 1450N ,锐角刀尖的轴向力为 910N 。即钝角刀尖的轴向力相较锐角刀尖增加了 59% 。要减小轴向分力,则需要增大主偏角。在刀尖角为 100 °时,考虑到还要留有一定的副偏角,因此 75 °已经是允许取值最大的主偏角。同 时考虑到轴向是曲轴刚性较好的方向,尚在可以承受的范围。

a )钝角

b )锐角

17 钝角刀尖与锐角刀尖 Z 轴负载曲线

综上,使用钝角刀尖相较于原锐角刀尖方案, 推测刀具的切削温度有所下降,刀具使用寿命增加。但是切削负载会有所增加,尤其是曲轴轴向力会有明显增大,但尚在可以承受的范围,需进一步试验。

05
刀座设计

依据有限元仿真的主偏角、主后角和副后角等 角度设计钝角刀座(见图 18 ),并委托刀具供应商 制造。

18 设计钝角刀座

0 6
结束语

利用对切削过程的有限元仿真技术对 CNMT120612 菱形刀片锐角和钝角刀尖的切削力和 切削温度进行模拟,研究了在车削主轴颈止推面工 步上使用菱形刀片的 80 °锐角切削,待锐角刀尖 磨损后换至车削扇板工步,用钝角切削的工艺可行性。充分利用废旧刀片,不仅可以节省刀具成本,而且减少了环境污染。

参考文献:
[1] 薛飞 . 曲轴外铣设备丝杆的失效分析与措施 2021 年全国金属材料失效分析专题培训研讨会论文集 [C]. 北京 金属加工杂志社 2021 42-45.

[2] 薛飞 . 铣刀头可正反转的铣刀设计 [J]. 机械制造 2022 60 11 ): 44 56-57.

[3] 薛飞 黄忠 黄迪 . 金属切削过程模拟技术在缸体 AF240 工序提升刀具寿命的应用 [J]. 金属加工 冷加工 ), 2022 8 ): 55-60.

本文发表于《金属加工(冷加工)》2023年第8期42~47页,作者: 上汽大众汽车有限公司 薛飞、张秋平、王冬、孙云峰、王剑,上海电机学院 黄忠  ,原标题:《基于切削仿真技术的废旧刀片再利用》。

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