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【天然气之夜】LNG和管道气如何争夺市场

时间:2020-07-31 来源:天然气与法律 浏览:

编者按:8月27日晚上,“天然气行业微信群”开展了第十一期“天然气之夜”空中论坛。此次论坛主题为“LNG和管道气如何争夺市场”,论坛由本群管理员陈新松主持。LNG和管道气各有优劣,如何发挥各自的优势来争夺市场,群友对此反映热烈,以下是讨论精华摘录。

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【论坛内容实录】

1、管道气和LNG气化站,可以从实效性上,目前的经济性上,还有纯净度上等各方面进行比较。

2、LNG的优势:1)可以到达管网尚未普及或不可能普及的地方;2)热值有优势,比管道气纯净;3)价格上不用承担对居民用户的交叉补贴,没有顾虑;4)建站速度快,没有初始铺设管道的巨大成本。

管道气的优势:1)气源稳定;2)相关而言安全性更有保障;3)价格有降价空间;4)供应量有很大的增长空间(如果各路进口气源不断到位的话)。

3、个人观点,LNG没的争,只是补充,管道好比正房,那是有政府授予的权威以及潜在的,LNG好不小三,没有这个小三,压不住正房的强势,完全依靠小三,小三也会朝着正房的强势态度学习,那到时候简直是作茧自缚,养两爷了!所以,应该得互相配合,大家各取所需。

4、LNG主要是灵活,不占用政府指标和资源,价格可控。

5、燃气管网铺设,维护等,固定成本要比LNG高很多。

6、LNG灵活多变,没有接口费。

7、就是看怎么打动企业,管道气开口还有费用,LNG现在做工业用户都是免费上设备。

8、LNG价格能够及时反应出市场情况,管道气价格则相比之下不是很透明。但是稳定供应的话客户应该还是更相信管道气吧。同时对比起来,管道气对于工厂用户能够节省相应的土地占用。

9、LNG气化站相对管道气有一个很大的优势在于:现在很多企业不知道能存活多久,不太愿意花一大笔钱在前期管道铺设上,宁可单价高一点用LNG。

10、现在管道气如果能够达到光靠售气利润就能够到达利润预期,那么不靠管道建设收取利润,也是可行的!

11、未来LNG的供应量将很大,LNG价格将会比管道气低,特别在沿海城市,价格差距将会拉大,有利于LNG的大力发展,特别在工业供气方面。LNG的灵活供应方式和较低的价格将会对管道工商业供气产生冲击,如果用户与LNG供应商联合,更有可能打破区域特许经营的限制!

12、只能是地域的限制,管道气过不去的地方用LNG来供应还是合算的,但是LNG和燃烧油比起来又有很大的差异了。

13、今天在与一个搞液化气运输的朋友聊天,说到LNG供气,目前是价格有优势,但是等管道气降下来,就没优势了。

14、沿海有优势,现在主要是三桶油几乎垄断了沿海的LNG接收站,他们的高价长约限制了海外廉价的LNG现货的进入。

15、当管道气降下来后,燃气公司天天在你企业门口发传单,宣传我的气价比你LNG便宜,看你企业如何选择?

16、当管道气降下来后,燃气公司天天在你企业门口发传单,宣传我的气价比你LNG便宜,看你企业如何选择?

17、LNG本身就是管道气的补充不能完全用此消彼长的眼光看待。

18、燃气公司有特许经营权,我的管网成网后,在管道气价格回归到合理价位后肯定可以搞死LNG液化气。

19、其实两种方式各有优劣,看客户需要啥,我左右手都可以提供,这是赢家。

20、管道搞液化容易,液化搞管道难。

21、对于日用气量较大(5万以上)的工业用户,本身消防设施完备,又有空地,LNG比管道气差价0.5元,两个月的毛利润就解决了建站投资。

22、还得先保客户,如果客户被抢走,再想抢回来很难很难。听一位领导讲过之前做LPG,为了怕外部对手来抢客户,只要收到消息说对手来货,立马给客户降价。

23、不过还是很多管道气不能覆盖的地方 而且这些地方通管道还是需要很长时间的,LNG拓展市场 应该会对管道气覆盖的区域有顾忌的。

24、我一个广东客户,前几年为了给大用户供气,直接在工厂建LNG供气,当管道气通后,现在气站有些都没用了,有些作为调峰在用。

25、气化站在投资前,也需要和用户签长期合同,类似管道气的特许经营,才能保护投资不受损失。

26、气化站的设备可以移动使用,而埋在地下的管道无法移动,这是LNG的优势。

27、关于点供,这里好多实战性专家的,有的为了守住市场,有的为了抢占市场。位置不同,观点就不同。路上液厂的定位一定是调峰和交通能源,偶有边远气化站。

28、总而言之,从长远看,LNG在重型货车,长途客车有优式,但在城镇燃气和工业园区没有管道燃气的优势大。

29、LNG需要分清地域优势,用途优势,政策优势。

30、在区域内LNG与PNG没必要去争夺,两者优势互补,LNG可充分发挥于重卡交通运输领域,也可作PNG延伸不到处之有力补充,包括工业点控都是十分有竞争优势的,同时也可通过LCNG来转换供城市车用燃料,当然价格的因素也需重点关注!

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