氢动力赛车全球顶级赛事要来了！

近日，国际汽联（FIA）与电动越野系列赛事Extreme E在伦敦签署发展计划备忘录，制定了氢动力越野世界锦标赛Extreme H的初步框架。

从2025年开始，Extreme H有望成为FIA注册的系列赛事，在满足相关标准的情况下，于2026年进行升级。届时，Extreme H将与全球最高级别赛事F1、WRC、FE等七个世界锦标赛同步，成为FIA的八大世界锦标赛之一。

“Extreme H赛事可以很好地向公众展示氢燃料电池在恶劣环境中的表现，提高大众接受度。”香橙会韩德祁接受上证报记者采访时说。

　 　Extreme H赛事有何来头？

“创造氢赛车系列赛是Extreme E的使命，也是从竞赛中展示新技术以此来对抗气候问题的可能性。”Extreme E CEO亚历杭德罗 阿加格说。

据媒体透露，目前，Extreme H系列赛事的开发仍在进行中，计划在2025年系列赛首赛季的到来之前推出原型车。

此前，Extreme E已在严酷赛场环境中展示了电动SUV和新技术，而氢动力赛车同样可以应用在恶劣环境中并进行测试。Extreme H的创立为寻求未来出行解决方案的汽车厂商提供了一个试验平台，并将持续促进氢燃料电池汽车技术的进步。赛事还计划通过创新的社交互动方式，同时关注环保、慈善等多元主题，为赛车运动带来全新的商业运营模式。

据悉，Extreme E非常重视氢动力越野系列赛事在中国市场的推广，计划与中国氢能联盟共同探讨从Extreme E向Extreme H发展过渡的相关事宜，以及未来在中国举办Extreme H比赛的可能性，并邀请中国氢能企业参与活动。

　　 多家厂商积极布局氢能赛车

截至目前，已有多家厂商或研究机构在氢能源赛车领域投入多年。

今年3月，丰田将氢动力GR Corolla带到了铃鹿5小时耐力赛开幕式上。早在2021年，丰田赛车手团队使用气态氢作为赛车燃料完成富士赛道24小时耐力赛，今年带来液态氢GR Corolla。

宝马、标致等品牌也对发展氢能源的赛车平台持开放态度，但目前尚处于起步阶段。现代汽车与大学生氢能源赛车团队Forze Hydrogen Racing合作，推出了氢能源概念跑车Vision 74 N。

据悉，明年的达喀尔拉力赛中也会迎来氢燃料电池的赛车，Green Corp Konnection (GCK) 公司研究认为，氢气是最适合用于长途越野拉力赛的化石燃料零排放替代品。

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