2023年1月13日9时许，G5515张南高速重庆黔江往彭水县方向喇叭口隧道处（彭水自治县境内）一辆
长途客车
（从广东东莞至四川邻水，核载54人、实载53人）发生
侧翻事故
。截至13日下午4时，事故已造成
3人死亡
，另有
23人送医
。
事故原因正在调查，善后处置等工作正开展中。
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目击者称事故隧道为
双车道
，中间用
白色实线
分割，在隧道内靠近出口处右侧车道，路面有长距离
明显刹车痕迹
；而在隧道左侧，有三处破坏了台阶结构的撞击点。
高速公路
进出隧道
的一瞬间在
光线的变化
下人的眼睛会短暂的看不清前面的情况，出隧道后更是需要一些时间去适应阳光的刺眼，
跟车过紧、随意变道
都极易造成事故的发生。
进入隧道前，要及时关注路面标志标线、限速等交通指示标牌，同时选好自己的行车道，严格遵照限速标志和其他指示标牌行车。
由于隧道内光线较暗，驾驶人在进入隧道时，眼部容易因光线变化而产生不适，因此，在
进入隧道前100米左右应当降低车速
，同时
开启车灯
，最好是加大车距，保持安全车速进入隧道。
由于进出隧道时光线差别很大，视线会出现短暂的致盲，因此
保持足够的安全车距
，才能避免车辆在隧道内发生碰撞。
一般情况下，隧道内的快、慢车道都是以白色单实线施划的，这就意味着在隧道内正常情况下不允许变换车道。
除了车辆发生不可移动的故障要设置警示标志停车外，其它情况下一概不允许在隧道停车，包括港湾。
绝不可将隧道当作是停车休息的场所
！
隧道内湿度较大，并且会和汽车尾气中的油污混合导致路面湿滑，
隧道中有严格的速度限制
，限速标志会设置在进入隧道前的显著位置，一些隧道内部也有明显的限速提醒，请驾驶员务必严格遵守。
与开车进入隧道时相同，驾出后仍然会由于
光线变化
会造成眼部不适，因此驾驶出隧道时同样应当
放慢车速
，但是要在眼睛适应外界光线后，迅速离开，以免给后车造成危险！
很多人认为坐在大客车系不系
安全带
没有多大关系，交警也不会处罚到自己，但是殊不知
安全带就是“生命带”
，很多时候系与不系可能就决定了你的生命安全。
据测试，在车辆发生正面撞车时，如果系了安全带，可将死亡率减少57%。侧面撞车时，可将死亡率减少至44%。翻车时，系上安全带将减少80%死亡率，显而易见，安全带的保护作用是非常显著的。
首先，一手拉出安全带，另一只手握住卡扣处，将卡扣片与卡扣卡紧，确保安全带牢牢的拴住身体。
其次，调整腰带位置。三点式腰部安全带应尽可能系得低些，要系在髋部，不要系在腰部。
接下来调整肩带位置。肩带应该舒适地斜挎在锁骨处，注意不要嘞着脖子或者是擦到脸部，也不能放在胳膊下。
最后要轻拽安全带，检查是否牢固。
如果乘坐大巴车发生事故
该如何保护自己的安全
戳视频了解吧↓↓↓
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编辑：山东省应急管理厅新媒体中心
