2023上半年重大型压缩机项目成绩汇总

2023年新年伊始，沈鼓集团与中国石油吉林石化分公司成功签约吉林石化120万吨/年乙烯装置裂解气、丙烯和乙烯压缩机组。沈鼓集团以百万吨级乙烯“三机”订单成功实现2023年市场开拓“开门红”！

近年来，沈鼓集团坚持自主创新，接连打破国际垄断，实现了100万吨、120万吨、150万吨级乙烯“三机”研制的“三级跳”，且机组各项性能达到世界先进水平，为国内乃至全球用户提供了新的选择——使用中国制造的百万吨级乙烯“三机”。

4月19日，伴随着运载车辆的引擎轰鸣，济柴CCUS二氧化碳超临界注入压缩机组，正式发往吉林油田百万吨级CCUS示范工程现场。这次完工发运，标志着公司在集团公司CCUS重大科技专项中的“全产业链二氧化碳压缩机研发”工作取得了重大进展。

2018年11月，济柴第一代全国产化二氧化碳超临界注入压缩机组，在南方石油勘探开发有限责任公司福山油田首次实现国产化应用，至截稿时已平稳运行超过17000小时。

在此基础上，为了响应国家“双碳”战略，推动实现企业低碳绿色转型，进一步攻关CCUS全产业链二氧化碳压缩机技术，提升压缩机应用水平，成压公司自2021年开始，又深度参与到了集团公司重大科技专项“二氧化碳规模化捕集、驱油与埋存全产业链关键技术研究及示范”项目之中。

依托吉林油田CCUS-EOR百万吨级示范工程，对标进口机组和产业要求，成都压缩机分公司进一步延伸攻关，深入开展了第二代CCUS二氧化碳超临界注入压缩机组的产品研制工作，完全掌握了50兆帕高压和4500千瓦大功率CCUS二氧化碳超临界注入压缩机组的设计制造技术。

产品大规模量产投用后，第二代CCUS二氧化碳超临界注入压缩机组有望实现对同类进口产品的全面国产化替代。经过项目团队夜以继日的奋战，2023年4月，济柴首台套第二代CCUS二氧化碳超临界注入压缩机产品——28兆帕高压二氧化碳超临界注入压缩机组研制完成。按照项目工作安排，机组正运往吉林油田黑46站，并将在完成现场安装调试后开展工业性试验。

近日，由沈鼓集团为中海石油（中国）东海西湖石油天然气作业公司研制的宁波终端改扩建二期项目沈鼓首套天然气陆地终端燃驱离心压缩机组在透平公司总装车间一次试车合格，机组各项指标优异，其中压缩机在最大连续转速下振动小于20微米，达到了国际先进水平。

宁波终端燃驱压缩机项目是中海石油（中国）东海西湖石油天然气作业公司2022年的重点保供项目，该项目是沈鼓集团第一个成套的天然气陆地终端燃驱机组，其PCL600压缩机型，是专门为成套国产燃机规划设计的压缩机结构。在以往成熟技术的基础上，首次开发的PCL606压缩机结构，完成了带燃气轮机转子的轴系扭转振动分析，确保压缩机组转子的整体稳定性。同时，机组的防腐蚀处理工艺按照海上平台项目设计，除陆地终端工况外还可胜任海上工况。并且整个机组取得国际船级社认证，完全满足海上装备需求。该机组也是一套“智慧”机组，机组装备的燃气轮机一键启停功能，可满足现场无人值守的控制需求。装备的整站负荷分配系统，可实现新机组与现场已有机组不同负荷下的转数动态调节智慧运行。

近日，从沈鼓集团往复机公司传来好消息。由该公司为安徽天大石化有限公司承制的30万吨/年聚丙烯项目用的MGC3-32/21型丙烯气三列立式往复式迷宫压缩机于3月6日整体负荷试车圆满成功，机组运行时的各项指标均达到设计要求，预计在月底包装发运。

该机组由往复机公司自主研发，处于国内先进水平，填补了多项国内技术空白，机组采用非接触式迷宫密封，无油、无活塞环和支撑环磨损，易损件少等特点，占地面积小，应用行业广泛，为往复机公司进一步打开迷宫压缩机市场提供业绩保障。

由沈鼓集团为裕龙石化设计制造的中国首台套150万吨/年乙烯“三机”在营口基地试运转合格后，于3月15日完成包装，通过海运发往用户现场。

该机组是目前国内规模最大、技术程度最复杂、工艺水平最高的国产化超大型乙烯“三机”，机组全部由沈鼓集团独立研制，实现了我国百万吨级以上超大型乙烯“三机”及相关配套件核心技术的又一历史性突破。

2月20日，西安陕鼓动力股份有限公司开发研制的百万吨级乙烯装置三机组，在中国石油和化学工业联合会主办的评审会上通过了评审。以中国工程院院士、北京化工大学机电工程学院名誉院长高金吉为主任的评审委员会一致认为：陕鼓动力百万吨级乙烯装置三机组开发研制方案，其技术指标先进，达到了实现工业化制造的要求。这一研制方案的成功，为我国重大装备国产化增添了新的力量，也使国产百万吨级乙烯装置三机组迈向国际一流。

该装置三机组包括：裂解气压缩机组、丙烯压缩机组和乙烯压缩机组，均为乙烯生产装置最关键的核心设备，是保证乙烯生产装置安全、稳定、长周期、满负荷、高效率运行的强大“心脏”。公司首席技术专家蔺满相表示：“百万吨级乙烯装置三机组的设计，采用了高精度的叶轮加工、定子流道加工、零部件精密装配工艺路线，确保了该装置国际一流的制造精度和性能指标。”

近年来，陕鼓动力立足高端重大石化装备的国产化需求，积极推进国产化高端大型装置的技术创新，加快实施全球技术创新体系建设。针对百万吨级乙烯装置三机组的研制创新，该公司全面构建标准化、系列化、规范化的压缩机设计平台，并整合国际资源，成立了拥有国际一流技术水平的海外专家团队。陕鼓动力通过海外专家的总体设计和国内技术团队的消化吸收，持续创新，使百万吨级乙烯装置三机组的超大型叶轮精密制造、精确防喘控制、一键启机等关键技术得以突破，实现了全专业领域技术升级，确保该装置三机组技术方案达到国际一流水平。

近日，由沈鼓集团研制的我国首台9MW级大型天然气离心压缩机组在国内某海域某平台顺利通过72小时负荷运行考核，机组各项运行数据良好，一次性投运成功。这标志着我国海上天然气生产一举摆脱了对进口压缩机的依赖，填补了中国海上油气平台用压缩机的国产化空白。

海上油气平台用大型离心压缩机是海上油气开采的关键装备，不仅要实现压缩机组撬装化、集成化，还要求适应台风、腐蚀等恶劣海上环境并满足长周期平稳运行。长期以来一直被国外少数企业所垄断，成为了名副其实的“卡脖子”产品。为保障国家能源安全，沈鼓集团积极承担海上油气平台用压缩机的国产化重任，聚焦海上平台压缩机组适应性分析、系统成套设计解决方案、整机成橇设计及压缩机高可靠性结构设计等技术关键点，开展积极的技术攻关和严格的质量管控，于2022年12月将产品交付用户现场。

2月16日，中国石化海南炼化公司100万吨/年乙烯项目龙头装置——乙烯蒸汽裂解装置投料开车成功。2月21日，乙烯项目顺利打通全流程，各装置实现一次投料开车成功。

中国石化海南炼化公司100万吨/年乙烯项目采用当今世界先进的化工技术，主要建设有100万吨/年乙烯裂解装置及下游共10套化工装置，投资286亿元。该项目的核心动设备是由沈鼓集团提供的包括百万吨乙烯“三机”在内的10套离心压缩机组、3套往复式压缩机和8套通风机，所有机组均由沈鼓集团自行研发、设计、制造，机组的运行效率、技术参数、稳定性等都达到了世界先进水平。随着该项目顺利投产，海南省实现了乙烯工业的“零突破”，成为海南自贸港建设发展的新引擎。

2023年2月12日7点28分，随着乙烯产品分析合格、进入合格罐区，由沈鼓集团提供核心动设备的千万吨级炼化一体化项目——中国石油广东石化炼化一体化项目的120万吨/年乙烯装置投料试车成功，这标志着广东石化打通炼化一体化项目全流程，进入全面试产阶段。

中国石油广东石化炼化一体化项目的120万吨/年乙烯装置的核心动设备，是由沈鼓集团提供的百万吨级乙烯“三机”。该型机组由沈鼓集团完全自主研发、设计、制造，实现了多项技术优化创新，是目前已投运的国产化百万吨级乙烯“三机”中规模最大、机型最大、功率最大的机组，沈鼓在我国大乙烯核心动设备领域再攀历史新高峰！

近日，杭汽轮辅机公司成功签约比利时“Project ONE”150万吨/年乙烯项目供货合同，为“乙烯三机”配套凝汽系统，服务于贝克休斯（新比隆）压缩机。

英力士筹资35亿欧元，打造全欧“最环保”乙烯裂解装置，Project ONE是英力士近年来最大的一笔投资，也是欧洲近年来同类投资中规模最大的一笔。该裂解装置位于比利时的安特卫普，是欧洲所有裂解装置中碳足迹最低的，工厂还具有完全使用低碳氢的能力，此外，有足够的空间来增加碳捕获设施和电炉。

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