国标《预制舱式锂离子电池储能系统技术规范》征求意见，针对预制舱式储能系统与锂离子电池舱
国标《预制舱式锂离子电池储能系统技术规范》征求意见，针对预制舱式储能系统与锂离子电池舱
EnergyStorageMarket
洞察正在发生的变革
储能与电力市场获悉，11月13日，国家标准《 预制舱式锂离子电池储能系统技术规范》（以下简称“技术规范”）征求意见。
锂离子电池舱： 在额定功率条件下 能量转换效率不应小于88% ， 在120%额定功率下，持续运行时间不应少于10min，在 130%额定功率下，持续运行时间不应少于1min 。
预制舱式储能系统 ：在额定功率条件下 能量转换效率不应小于83% ， 交流端口电流在110%额定电流下，持续运行时间不应少于10min，交流端口电流在 120%额定电流下，持续运行时间不应少于1min 。
预制舱式储能系统的设计 使用寿命应不小于10年 ， 平均无故障工作时间应不小于 20000h 。 预制舱式储能系统正常工作条件为：
a）环境温度： -20℃～+50℃
预制舱体应满足保温隔热要求，在电池舱内外温差为55℃的环境条件下，传热系数应不大于2.5W/(m²-℃)。
a）热管理装置应 具备制冷与制热功能 ，在预制舱式储能系统正常工作条件下，热管理装置应将 电池最高温度以及电池温差调节至适宜区间；
b）热管理装置应 控制预制舱内湿度，防止凝露产生 ；
c）热管理装置应 具备通信功能 ，可上传运行状态、运行参数、告警信息；
d）风冷热管理装置的风道结构应根据电池舱内可利用空间、送风量、维护便利性等因素确定；
e）风冷热管理装置的风道与空调机组连接处应采取 加装密封垫或密封条等密封措施；
f）液冷热管理装置的液冷板结构根据换热效率、流道流阻、电池排布、成型工艺等因素确定， 宜尽可能减小流道流阻与液冷板热阻，保证冷却液流动畅通；
g）液冷热管理装置的冷却液宜采用比热容大、冰点低、热传导系数高、低粘度，且与管路、液 冷板无明显化学反应的溶液；
消防设施 应满足以下要求：
a）预制舱内宜选择 点型感烟或吸气式感烟、感温探测器 ，电池室内应配置 可 燃气体探测器 ，探测器的设置数量应根据探测器的保护面积及保护半径进行确定；
b）预制舱内可燃气体探测系统的 报警信号应能断开变流器的开断设备 和电池簇直流开断设备、关 闭热管理装置、启动通风装置；
c）预制舱内火灾自动报警控制器的报警信号应能断开变流器的开断设备和电池簇直流开断设备， 关闭热管理装置，当使用气体灭火介质灭火时关闭通风装置；
d）紧急启停按钮的布置、灭火介质的选择、最小保护单元的选择等应符合GB/T 42288的相关规定；
e）预制舱内 应配置自动灭火系统；
f）预制舱宜设置舱体内水消防管网及舱体外消防水接口，接口的设置应满足GB 12514.1的要求；
g）预制舱内火灾报警及消防电缆应 采用耐火电缆 。
此外， 电池 支架与电池或电池模块 应配有 可靠的连接和缓冲限位 ，满足运输的振动可靠性要求。 电池支架也应与预制舱可靠连接。
责任编辑： 一拳超人
储能与电力市场年度行业分析报告订阅服务
通过对中国储能市场的发展特点、项目开展情况、市场竞争情况的深入分析，储能与电力市场近期形成了三份2022年度年度行业分析报告，以及一份2023年上半年行业分析报告：
-
《2023上半年储能市场全景分析报告》
-
《2022年储能市场分析和2023年发展展望》
《储能项目招投标及报价全景分析报告（2022年）》
《独立式储能电站周年考（2022年）》
欲了解详情，可参考文章： 储能与电力市场年度行业分析报告订阅服务