独家 | 干电极4680电池量产在即？特斯拉正在安装这种巨型机器
独家 | 干电极4680电池量产在即？特斯拉正在安装这种巨型机器
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在2020年9月的特斯拉电池日， 特斯拉首席执行官埃隆马斯克隆重介绍了4680电池。在外形上，它和18650以及21700电池没有太大区别，只是尺寸更大。马斯克同时宣布，将要使用硅电极代替石墨，并用干电极制造方法来实现4680电池的成本削减。尽管特斯拉尽了最大努力，但到目前为止两者都没有实现。
从Maxwell购买的干电极技术可以应用在4680电池上， 但是，这项技术的复杂程度远超想象。而传统电池制造商松下和LG也都在开发这项技术。哪家可以率先到达，就会取得巨大的利润和改变电动车世界。
图1：特斯拉Model 3
“康桥电池能源CamCellLab”公众号近日报道了特斯拉公开了和干电极的相关专利 。预示着特斯拉正在把干电极技术带入电池制造，而4680电池的成本可以大幅降低至现在的50%。
近日， 特斯拉在美国德克萨斯的超级工厂 正在安装2台巨大的萨克米伊莫拉（Sacmi Imola） 压力机。而这极可能是为了大规模制造干电极4680电池而设置。
图4：特斯拉正在安装2台巨大的萨克米伊莫拉（Sacmi Imola） 压力机
“康桥电池能源CamCellLab”公众号了解到， 萨克米伊莫拉是萨克米集团的子公司，萨克米集团是陶瓷，包装和饮料行业机械和成套设备生产的全球领导者。萨克米伊莫拉成立于意大利的伊莫拉，专门为陶瓷行业设计和制造高科技设备，包括压力机、窑炉以及完整的瓷砖和卫生洁具生产线。安装的压力机重达151吨，这种压力机通常用于需要高压力才能制造的瓷器。是现在特斯拉压材料所需压力的3倍。
联系到众多干电极相关专利的公开和巨型压力机的安装，“康桥电池能源CamCellLab”公众号认为，特斯拉在今年很可能会开始试生产干电极4680电池，而这给特斯拉电动车将会提供巨大的利润空间。
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