国务院国资委出台《中央企业节约能源与生态环境保护监督管理办法》

　　 刘志全： 生态环境部主动担当作为，积极服务“六稳”“六保”工作。一是落实改革政策，持续激发市场活力。指导地方落实好《建设项目环境影响评价分类管理名录（2021年版）》，对降低的51个二级行业环评类别和取消的40个二级行业登记表的项目，严格落实简政放权举措，明确“名录之外无环评”。二是狠抓放管并重，强化事中事后监管。持续落实环评与排污许可监管行动计划，强化对环评与排污许可的质量与落实两方面的监管。同时坚持“零容忍”态度严惩环评弄虚作假。三是优化审批服务，加强企业和基层帮扶。帮助基层审批部门及小微企业解决环评审批问题1600多个，通过部长信箱解答环评问题近2500个。

　　 刘志全： 各级生态环境部门对环评弄虚作假始终坚持“零容忍”的态度，严格依法处理处罚，2021年以来，已将265家单位和217人列入环评失信“黑名单”或限期整改名单；推动刑事司法衔接，环评弄虚作假违法行为已经写入《刑法》；强化智能精准监管，对全国审批的十几万份环评文件开展智能校核；开展专项清理整治工作，对建立诚信档案的环评单位和环评工程师进行全面排查，坚决清理“空壳”环评公司和“挂靠”环评工程师，保持严惩重罚的态势。

　　 刘志全： 为贯彻落实《减污降碳协同增效实施方案》，从环评领域加快推动减污降碳协同增效，开展了以下工作：一是开展重点行业建设项目温室气体排放环境影响评价试点。组织9个省（区、市）聚焦电力、钢铁、建材等重点行业，研究重点行业建设项目温室气体排放水平和减排潜力，探索污染物和碳排放协同管控的技术方法和管理路径。截至目前，已有256个试点项目完成环评审批。二是探索“三线一单”和规划环评领域减污降碳协同管控路径。组织15个地市探索开展“三线一单”减污降碳协同管控试点。三是推动温室气体纳入环评相关法律法规、标准规范研究。开展温室气体管控纳入环评的专题论证，提出环境影响评价法的修法建议。

　　 刘志全： 建设项目环境影响评价中高度重视对持久性有机污染物等新污染物的控制，目前部分已经出台排放标准的新污染物已纳入了环境影响评价体系。对不符合禁止生产或限制使用化学物质管理要求的建设项目，依法不予审批，严格环境准入把关；对已纳入排放标准的新污染物严格管控，确保排放满足相关标准要求，环境影响可接受。

　　 刘志全： 生态环境部建立了环评审批“三本台账”和绿色通道机制，纳入台账的上千个重大项目环评文件顺利获批，172项重大水利工程、雄商高铁等重大铁路项目以及中俄东线天然气管道等“十四五”规划确定的一批重大项目环评保障工作圆满完成。通过发挥机制作用，国务院确定今年重点推进的55个重大水利项目中，38个已批或在批，环评完成率近70%；国家今年重点推进的重大铁路项目，12个已批或在批，涉及总投资超过5285亿元，环评完成率超过50%；去年10月启动保供以来，102个重大煤矿项目环评文件已批或在批，涉及总产能5.1亿吨/年。

　　 刘志全： 环评制度是环境管理的一项基础制度，自上世纪70年代引入我国以来，以2002年《环评法》的颁布为里程碑，我国逐步形成了较为完善的法律法规体系、制度体系、管理和技术体系、队伍支撑体系等有中国特色的管理体系，在推动经济社会绿色转型和高质量发展、推动区域污染物减排、推动加强生态保护、积极服务“六稳”“六保”等方面发挥了重要作用。

　　 刘志全： 生态环境部主动担当作为，积极服务“六稳”“六保”工作。一是落实改革政策，持续激发市场活力。指导地方落实好《建设项目环境影响评价分类管理名录（2021年版）》，对降低的51个二级行业环评类别和取消的40个二级行业登记表的项目，严格落实简政放权举措，明确“名录之外无环评”。二是狠抓放管并重，强化事中事后监管。持续落实环评与排污许可监管行动计划，强化对环评与排污许可的质量与落实两方面的监管。同时坚持“零容忍”态度严惩环评弄虚作假。三是优化审批服务，加强企业和基层帮扶。帮助基层审批部门及小微企业解决环评审批问题1600多个，通过部长信箱解答环评问题近2500个。

　　 刘志全： 各级生态环境部门对环评弄虚作假始终坚持“零容忍”的态度，严格依法处理处罚，2021年以来，已将265家单位和217人列入环评失信“黑名单”或限期整改名单；推动刑事司法衔接，环评弄虚作假违法行为已经写入《刑法》；强化智能精准监管，对全国审批的十几万份环评文件开展智能校核；开展专项清理整治工作，对建立诚信档案的环评单位和环评工程师进行全面排查，坚决清理“空壳”环评公司和“挂靠”环评工程师，保持严惩重罚的态势。

　　 刘志全： 为贯彻落实《减污降碳协同增效实施方案》，从环评领域加快推动减污降碳协同增效，开展了以下工作：一是开展重点行业建设项目温室气体排放环境影响评价试点。组织9个省（区、市）聚焦电力、钢铁、建材等重点行业，研究重点行业建设项目温室气体排放水平和减排潜力，探索污染物和碳排放协同管控的技术方法和管理路径。截至目前，已有256个试点项目完成环评审批。二是探索“三线一单”和规划环评领域减污降碳协同管控路径。组织15个地市探索开展“三线一单”减污降碳协同管控试点。三是推动温室气体纳入环评相关法律法规、标准规范研究。开展温室气体管控纳入环评的专题论证，提出环境影响评价法的修法建议。

　　 刘志全： 建设项目环境影响评价中高度重视对持久性有机污染物等新污染物的控制，目前部分已经出台排放标准的新污染物已纳入了环境影响评价体系。对不符合禁止生产或限制使用化学物质管理要求的建设项目，依法不予审批，严格环境准入把关；对已纳入排放标准的新污染物严格管控，确保排放满足相关标准要求，环境影响可接受。

　　 刘志全： 生态环境部建立了环评审批“三本台账”和绿色通道机制，纳入台账的上千个重大项目环评文件顺利获批，172项重大水利工程、雄商高铁等重大铁路项目以及中俄东线天然气管道等“十四五”规划确定的一批重大项目环评保障工作圆满完成。通过发挥机制作用，国务院确定今年重点推进的55个重大水利项目中，38个已批或在批，环评完成率近70%；国家今年重点推进的重大铁路项目，12个已批或在批，涉及总投资超过5285亿元，环评完成率超过50%；去年10月启动保供以来，102个重大煤矿项目环评文件已批或在批，涉及总产能5.1亿吨/年。

　　 刘志全： 环评制度是环境管理的一项基础制度，自上世纪70年代引入我国以来，以2002年《环评法》的颁布为里程碑，我国逐步形成了较为完善的法律法规体系、制度体系、管理和技术体系、队伍支撑体系等有中国特色的管理体系，在推动经济社会绿色转型和高质量发展、推动区域污染物减排、推动加强生态保护、积极服务“六稳”“六保”等方面发挥了重要作用。

　　 刘志全： 生态环境部主动担当作为，积极服务“六稳”“六保”工作。一是落实改革政策，持续激发市场活力。指导地方落实好《建设项目环境影响评价分类管理名录（2021年版）》，对降低的51个二级行业环评类别和取消的40个二级行业登记表的项目，严格落实简政放权举措，明确“名录之外无环评”。二是狠抓放管并重，强化事中事后监管。持续落实环评与排污许可监管行动计划，强化对环评与排污许可的质量与落实两方面的监管。同时坚持“零容忍”态度严惩环评弄虚作假。三是优化审批服务，加强企业和基层帮扶。帮助基层审批部门及小微企业解决环评审批问题1600多个，通过部长信箱解答环评问题近2500个。

　　 刘志全： 各级生态环境部门对环评弄虚作假始终坚持“零容忍”的态度，严格依法处理处罚，2021年以来，已将265家单位和217人列入环评失信“黑名单”或限期整改名单；推动刑事司法衔接，环评弄虚作假违法行为已经写入《刑法》；强化智能精准监管，对全国审批的十几万份环评文件开展智能校核；开展专项清理整治工作，对建立诚信档案的环评单位和环评工程师进行全面排查，坚决清理“空壳”环评公司和“挂靠”环评工程师，保持严惩重罚的态势。

　　 刘志全： 为贯彻落实《减污降碳协同增效实施方案》，从环评领域加快推动减污降碳协同增效，开展了以下工作：一是开展重点行业建设项目温室气体排放环境影响评价试点。组织9个省（区、市）聚焦电力、钢铁、建材等重点行业，研究重点行业建设项目温室气体排放水平和减排潜力，探索污染物和碳排放协同管控的技术方法和管理路径。截至目前，已有256个试点项目完成环评审批。二是探索“三线一单”和规划环评领域减污降碳协同管控路径。组织15个地市探索开展“三线一单”减污降碳协同管控试点。三是推动温室气体纳入环评相关法律法规、标准规范研究。开展温室气体管控纳入环评的专题论证，提出环境影响评价法的修法建议。

　　 刘志全： 建设项目环境影响评价中高度重视对持久性有机污染物等新污染物的控制，目前部分已经出台排放标准的新污染物已纳入了环境影响评价体系。对不符合禁止生产或限制使用化学物质管理要求的建设项目，依法不予审批，严格环境准入把关；对已纳入排放标准的新污染物严格管控，确保排放满足相关标准要求，环境影响可接受。

　　 刘志全： 生态环境部建立了环评审批“三本台账”和绿色通道机制，纳入台账的上千个重大项目环评文件顺利获批，172项重大水利工程、雄商高铁等重大铁路项目以及中俄东线天然气管道等“十四五”规划确定的一批重大项目环评保障工作圆满完成。通过发挥机制作用，国务院确定今年重点推进的55个重大水利项目中，38个已批或在批，环评完成率近70%；国家今年重点推进的重大铁路项目，12个已批或在批，涉及总投资超过5285亿元，环评完成率超过50%；去年10月启动保供以来，102个重大煤矿项目环评文件已批或在批，涉及总产能5.1亿吨/年。

　　 刘志全： 环评制度是环境管理的一项基础制度，自上世纪70年代引入我国以来，以2002年《环评法》的颁布为里程碑，我国逐步形成了较为完善的法律法规体系、制度体系、管理和技术体系、队伍支撑体系等有中国特色的管理体系，在推动经济社会绿色转型和高质量发展、推动区域污染物减排、推动加强生态保护、积极服务“六稳”“六保”等方面发挥了重要作用。

　　 刘志全： 生态环境部主动担当作为，积极服务“六稳”“六保”工作。一是落实改革政策，持续激发市场活力。指导地方落实好《建设项目环境影响评价分类管理名录（2021年版）》，对降低的51个二级行业环评类别和取消的40个二级行业登记表的项目，严格落实简政放权举措，明确“名录之外无环评”。二是狠抓放管并重，强化事中事后监管。持续落实环评与排污许可监管行动计划，强化对环评与排污许可的质量与落实两方面的监管。同时坚持“零容忍”态度严惩环评弄虚作假。三是优化审批服务，加强企业和基层帮扶。帮助基层审批部门及小微企业解决环评审批问题1600多个，通过部长信箱解答环评问题近2500个。

　　 刘志全： 各级生态环境部门对环评弄虚作假始终坚持“零容忍”的态度，严格依法处理处罚，2021年以来，已将265家单位和217人列入环评失信“黑名单”或限期整改名单；推动刑事司法衔接，环评弄虚作假违法行为已经写入《刑法》；强化智能精准监管，对全国审批的十几万份环评文件开展智能校核；开展专项清理整治工作，对建立诚信档案的环评单位和环评工程师进行全面排查，坚决清理“空壳”环评公司和“挂靠”环评工程师，保持严惩重罚的态势。

　　 刘志全： 为贯彻落实《减污降碳协同增效实施方案》，从环评领域加快推动减污降碳协同增效，开展了以下工作：一是开展重点行业建设项目温室气体排放环境影响评价试点。组织9个省（区、市）聚焦电力、钢铁、建材等重点行业，研究重点行业建设项目温室气体排放水平和减排潜力，探索污染物和碳排放协同管控的技术方法和管理路径。截至目前，已有256个试点项目完成环评审批。二是探索“三线一单”和规划环评领域减污降碳协同管控路径。组织15个地市探索开展“三线一单”减污降碳协同管控试点。三是推动温室气体纳入环评相关法律法规、标准规范研究。开展温室气体管控纳入环评的专题论证，提出环境影响评价法的修法建议。

　　 刘志全： 建设项目环境影响评价中高度重视对持久性有机污染物等新污染物的控制，目前部分已经出台排放标准的新污染物已纳入了环境影响评价体系。对不符合禁止生产或限制使用化学物质管理要求的建设项目，依法不予审批，严格环境准入把关；对已纳入排放标准的新污染物严格管控，确保排放满足相关标准要求，环境影响可接受。

　　 刘志全： 生态环境部建立了环评审批“三本台账”和绿色通道机制，纳入台账的上千个重大项目环评文件顺利获批，172项重大水利工程、雄商高铁等重大铁路项目以及中俄东线天然气管道等“十四五”规划确定的一批重大项目环评保障工作圆满完成。通过发挥机制作用，国务院确定今年重点推进的55个重大水利项目中，38个已批或在批，环评完成率近70%；国家今年重点推进的重大铁路项目，12个已批或在批，涉及总投资超过5285亿元，环评完成率超过50%；去年10月启动保供以来，102个重大煤矿项目环评文件已批或在批，涉及总产能5.1亿吨/年。

　　 刘志全： 环评制度是环境管理的一项基础制度，自上世纪70年代引入我国以来，以2002年《环评法》的颁布为里程碑，我国逐步形成了较为完善的法律法规体系、制度体系、管理和技术体系、队伍支撑体系等有中国特色的管理体系，在推动经济社会绿色转型和高质量发展、推动区域污染物减排、推动加强生态保护、积极服务“六稳”“六保”等方面发挥了重要作用。

　　 刘志全： 生态环境部主动担当作为，积极服务“六稳”“六保”工作。一是落实改革政策，持续激发市场活力。指导地方落实好《建设项目环境影响评价分类管理名录（2021年版）》，对降低的51个二级行业环评类别和取消的40个二级行业登记表的项目，严格落实简政放权举措，明确“名录之外无环评”。二是狠抓放管并重，强化事中事后监管。持续落实环评与排污许可监管行动计划，强化对环评与排污许可的质量与落实两方面的监管。同时坚持“零容忍”态度严惩环评弄虚作假。三是优化审批服务，加强企业和基层帮扶。帮助基层审批部门及小微企业解决环评审批问题1600多个，通过部长信箱解答环评问题近2500个。

　　 刘志全： 各级生态环境部门对环评弄虚作假始终坚持“零容忍”的态度，严格依法处理处罚，2021年以来，已将265家单位和217人列入环评失信“黑名单”或限期整改名单；推动刑事司法衔接，环评弄虚作假违法行为已经写入《刑法》；强化智能精准监管，对全国审批的十几万份环评文件开展智能校核；开展专项清理整治工作，对建立诚信档案的环评单位和环评工程师进行全面排查，坚决清理“空壳”环评公司和“挂靠”环评工程师，保持严惩重罚的态势。

　　 刘志全： 为贯彻落实《减污降碳协同增效实施方案》，从环评领域加快推动减污降碳协同增效，开展了以下工作：一是开展重点行业建设项目温室气体排放环境影响评价试点。组织9个省（区、市）聚焦电力、钢铁、建材等重点行业，研究重点行业建设项目温室气体排放水平和减排潜力，探索污染物和碳排放协同管控的技术方法和管理路径。截至目前，已有256个试点项目完成环评审批。二是探索“三线一单”和规划环评领域减污降碳协同管控路径。组织15个地市探索开展“三线一单”减污降碳协同管控试点。三是推动温室气体纳入环评相关法律法规、标准规范研究。开展温室气体管控纳入环评的专题论证，提出环境影响评价法的修法建议。

　　 刘志全： 建设项目环境影响评价中高度重视对持久性有机污染物等新污染物的控制，目前部分已经出台排放标准的新污染物已纳入了环境影响评价体系。对不符合禁止生产或限制使用化学物质管理要求的建设项目，依法不予审批，严格环境准入把关；对已纳入排放标准的新污染物严格管控，确保排放满足相关标准要求，环境影响可接受。

　　 刘志全： 生态环境部建立了环评审批“三本台账”和绿色通道机制，纳入台账的上千个重大项目环评文件顺利获批，172项重大水利工程、雄商高铁等重大铁路项目以及中俄东线天然气管道等“十四五”规划确定的一批重大项目环评保障工作圆满完成。通过发挥机制作用，国务院确定今年重点推进的55个重大水利项目中，38个已批或在批，环评完成率近70%；国家今年重点推进的重大铁路项目，12个已批或在批，涉及总投资超过5285亿元，环评完成率超过50%；去年10月启动保供以来，102个重大煤矿项目环评文件已批或在批，涉及总产能5.1亿吨/年。

　　 刘志全： 环评制度是环境管理的一项基础制度，自上世纪70年代引入我国以来，以2002年《环评法》的颁布为里程碑，我国逐步形成了较为完善的法律法规体系、制度体系、管理和技术体系、队伍支撑体系等有中国特色的管理体系，在推动经济社会绿色转型和高质量发展、推动区域污染物减排、推动加强生态保护、积极服务“六稳”“六保”等方面发挥了重要作用。

　　 刘志全： 生态环境部主动担当作为，积极服务“六稳”“六保”工作。一是落实改革政策，持续激发市场活力。指导地方落实好《建设项目环境影响评价分类管理名录（2021年版）》，对降低的51个二级行业环评类别和取消的40个二级行业登记表的项目，严格落实简政放权举措，明确“名录之外无环评”。二是狠抓放管并重，强化事中事后监管。持续落实环评与排污许可监管行动计划，强化对环评与排污许可的质量与落实两方面的监管。同时坚持“零容忍”态度严惩环评弄虚作假。三是优化审批服务，加强企业和基层帮扶。帮助基层审批部门及小微企业解决环评审批问题1600多个，通过部长信箱解答环评问题近2500个。

　　 刘志全： 各级生态环境部门对环评弄虚作假始终坚持“零容忍”的态度，严格依法处理处罚，2021年以来，已将265家单位和217人列入环评失信“黑名单”或限期整改名单；推动刑事司法衔接，环评弄虚作假违法行为已经写入《刑法》；强化智能精准监管，对全国审批的十几万份环评文件开展智能校核；开展专项清理整治工作，对建立诚信档案的环评单位和环评工程师进行全面排查，坚决清理“空壳”环评公司和“挂靠”环评工程师，保持严惩重罚的态势。

　　 刘志全： 为贯彻落实《减污降碳协同增效实施方案》，从环评领域加快推动减污降碳协同增效，开展了以下工作：一是开展重点行业建设项目温室气体排放环境影响评价试点。组织9个省（区、市）聚焦电力、钢铁、建材等重点行业，研究重点行业建设项目温室气体排放水平和减排潜力，探索污染物和碳排放协同管控的技术方法和管理路径。截至目前，已有256个试点项目完成环评审批。二是探索“三线一单”和规划环评领域减污降碳协同管控路径。组织15个地市探索开展“三线一单”减污降碳协同管控试点。三是推动温室气体纳入环评相关法律法规、标准规范研究。开展温室气体管控纳入环评的专题论证，提出环境影响评价法的修法建议。

　　 刘志全： 建设项目环境影响评价中高度重视对持久性有机污染物等新污染物的控制，目前部分已经出台排放标准的新污染物已纳入了环境影响评价体系。对不符合禁止生产或限制使用化学物质管理要求的建设项目，依法不予审批，严格环境准入把关；对已纳入排放标准的新污染物严格管控，确保排放满足相关标准要求，环境影响可接受。

　　 刘志全： 生态环境部建立了环评审批“三本台账”和绿色通道机制，纳入台账的上千个重大项目环评文件顺利获批，172项重大水利工程、雄商高铁等重大铁路项目以及中俄东线天然气管道等“十四五”规划确定的一批重大项目环评保障工作圆满完成。通过发挥机制作用，国务院确定今年重点推进的55个重大水利项目中，38个已批或在批，环评完成率近70%；国家今年重点推进的重大铁路项目，12个已批或在批，涉及总投资超过5285亿元，环评完成率超过50%；去年10月启动保供以来，102个重大煤矿项目环评文件已批或在批，涉及总产能5.1亿吨/年。

　　 刘志全： 环评制度是环境管理的一项基础制度，自上世纪70年代引入我国以来，以2002年《环评法》的颁布为里程碑，我国逐步形成了较为完善的法律法规体系、制度体系、管理和技术体系、队伍支撑体系等有中国特色的管理体系，在推动经济社会绿色转型和高质量发展、推动区域污染物减排、推动加强生态保护、积极服务“六稳”“六保”等方面发挥了重要作用。