1.5%！统计局：一季度天然气表观消费增幅，跌至历史冰点！

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2022 ，疲态已然显现。

刚刚，国家统计局发布 1 季度能源数据，一季度，生产天然气 569 亿立方米，同比增长 6.6% 。进口天然气 2782 万吨，同比下降 5.1% 。

如果以此粗略计算， 1 季度天然气表观消费量增幅仅为 1.5% ！

翻了一下近十年历史数据， 2022 年 1 季度增幅为近十年冰点，甚至比疫情刚刚爆发全国停摆的 2020 年一季度还要惨！

尽管 1 季度地下储气库还在采气，加上采气量实际天然气消费量增幅应该不止 1.5% ，但疲态已然显现出来，从目前形势来看 4 月份消费量已经有点堪忧了。

如今这行情，真的是量价双杀。

价格这块就不用说了，国际 LNG 价格虽然降了点但依旧坚挺在 25 美元 /mmbtu 以上，不忍直视。

之前提到过，根据咨询机构的消息，三大油陆续发布新一合同年定价政策，综合价格较基准门站价格的上浮比例普遍为 35%-60% ，一省一价，存在较大差异。而合同外的价格则可能非常高。

从量来看，一方面是气源合同量，根据咨询机构消息，从目前部分省份收到的初步方案来看， 2022-2023 年管道气供应合同量或为去年同期合同量的 80%-95% 。

如果按照这样的趋势签气源合同，对于下游城燃而言，发展越快的公司越吃亏，需要被迫采购大量的高价合同外气量以满足市场需求，而上下游联动顺价机制一般都不充分不及时，这可能直接导致城燃气源销售倒挂！

另一种无奈结果则是燃气公司被迫主动压减终端用户需求，比如前文 《销气倒挂 3.6 元 / 方！成本大涨难顺价！多家燃气公司被迫呼吁节约用气！》 提到的燃气公司在 4 月份突然呼吁用户节约用气、尽可能减少用气。

当然， 合同量价变动只是影响天然气消费的因素之一，今年本就风雨飘摇的经济形势叠加难熬的疫情、疯狂的封控恐怕才是对天然气消费的绝对性因素。

失控的上海，每天上万例，何时解封是个未知数，天然气消费量超百亿的大城市沦陷，减量恐怕是十几二十几亿的减。

同时，受上海波及的其他地方疫情防控明显升级，动不动就开始大范围封控。

而上海作为中国经济发展的龙头和引擎，上海突然挺住对中国经济的冲击可想而知，

东吴证券在研报中指出，疫情对供应链冲击最严重的行业包括了汽车、机械、电气设备、包含芯片在内的半导体等多个产业，而以上都是长三角优势产业和先进制造业基地。然而，受江浙沪疫情影响，上述产业的供应链已经出现断连，继而对全国多个产业运转产生冲击。

不谈连接长三角和全国的公路、铁路系统，作为全球供应链的重要节点，上海港口集装箱吞吐量连续 12 年位居全球第一，是名副其实的全球中转中心。但在上海疫情蔓延之际，为做好本地疫情防控，运输系统压力重重。

据彭博社消息，由于人力短缺和仓库关闭等原因，华东港口附近海域等待船舶数量激增，船舶拥堵现象已经扩大到附近的宁波舟山港。

1 季度，中国 GDP 为 270178 亿元 , 同比增长 4.8% ，离全年目标 5.5% 还有不小的差距。所以数据一公布，国务院常务会就立马研究稳经济的三大举措：一是部署促进消费的政策举措，助力稳定经济基本盘和保障改善民生；二是决定进一步加大出口退税等政策支持力度，促进外贸平稳发展；三是确定加大金融支持实体经济的措施，引导降低市场主体融资成本。

压力重重，唯一能阿 Q 一点想，天然气消费降下去了，也许就可以少折腾一点高价气了。

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