惨痛！一油罐车闹市爆炸，以致75人死亡，现场惨不忍睹，焦尸遍地……
惨痛！一油罐车闹市爆炸，以致75人死亡，现场惨不忍睹，焦尸遍地……
aqjilu
安全记录，记录安全。
很多人已经烧成了焦炭，根本无法辨认出来。
下一秒陷入充满无边痛苦的地狱。
当地时间12月13日深夜，
海地发生一起油罐车爆炸事故，
造成 死亡人数已升至75人 。
据悉，事发时油罐车为避开一辆摩托车而在转向时 失控翻倒 ，并且开始泄漏汽油。随后附近居民不顾司机的警告，冲向油罐车争抢汽油，因此爆炸造成了大规模伤害。
事故调查报告显示，油罐车司机注意到人们试图取油时，警告有爆炸危险并敦促其离开，但人们并未听取，而是 用锤子砸车来取油 。 汽油很快流到附近的垃圾堆，从而引发爆炸。附近建筑和车辆均被烧毁。
海地总理亨利当天率政府官员前往海地角察看事故现场并探望受害者。他在社交媒体上说，所见场景令他“心碎”，在事故发生后宣布 举行为期3天的全国哀悼 。
油罐车受撞击失控翻倒，燃料泄漏，引发爆炸，造成大规模的伤亡。类似的案例不止一起，教训极其惨痛。
危险品运输是特种运输的一种，一般只有经过国家相关职能部门严格审核，并且拥有能保证安全运输危险货物的相应设施设备，才能有资格进行危险品运输。
如危化品运输不当或行车途中发生事故，可能会对周围车辆、人员及环境造成严重后果！
油罐车为什么会爆炸？
油罐车是一个封闭的罐体，一般就是椭圆柱体，这是分散液体对罐壁的压力。而且在同样的体积下、相同强度椭圆型设计上(比做成方形的)可以减小壁厚、节省材料！
而油罐车的装满系数则在0.9~0.95，因为必须考虑热胀冷缩，所以不装满是各类油品可以膨胀，并且罐体上部也有安全阀，正常情况下，罐体是封闭的，但在高速路上出车祸后，可能会破损，导致燃烧，罐体在高温烘烤下，内部的油品会蒸发，甚至沸腾！
此时可能会有两个发展方向，如果罐体破损那么会加速油品泄露，因为压力增加会呈喷射状，另外一个如果来不及泄压，而且罐体内汽油蒸汽达到了闪点，那么罐体就会爆炸，据计算，一辆20吨油罐车的装载系数为95%后，剩下的空间还有1.25立方米，在这个空间内汽油蒸汽大约含有0.43千克的汽油！
爆炸的威力有多大？
油罐车闪爆时产生的能量大约相当于2-4千克TNT，而油罐内基本都有防浪板隔离成3-4个隔间，单个爆炸大概也就400-500克TNT，看起来一点都不大是吗？但事实上，油罐车可能会有二次甚至三次爆炸。
第一次罐体内空间爆炸，将高温汽油直接撒入含氧量丰富的大气中，在形成气溶胶的过程中可能会引起二次爆炸，会将剩余的汽油再次撒入大气，形成三次爆炸！
▲温岭段槽罐车爆炸
▲埃及一油罐车侧翻，民众围观遭爆燃
里面装有易燃易爆物质，
如果发生交通事故导致罐体破裂，
里面易燃易爆品就会快速泄漏，
遇到静电、明火就会发生爆炸，
更可能引发连环爆炸和有害气体蔓延，
会造成重大的人员、财物损失。
① 必须杜绝油罐车储油容器溢油。对在油罐车装卸油品操作中发生的跑、冒、滴、漏、溢油，应及时清除处理。
② 油罐车卸载货物后严禁将油污、油泥、废油等倒入下水道排放，应收集放于指定的地点妥善处理。
③ 油罐、库房、泵房、发油间以及油品调和车间等建筑物附近，要清除一切易燃物。
④ 油罐车保养和维护用过的沾油棉纱、油抹布、油手套、油纸等物，应置于工作间外有盖的铁桶内，并及时清除。
① 严禁携带火柴、打火机或其他火种进入油库和油品储存区、油品收发作业区。严格控制火源流动和明火作业。
② 油库内严禁烟火，修理作业必须使用明火时，一定要申报有关部门审查批准，并采取安全防范措施后，方可动火。
③ 汽车、拖拉机入库前，必须在排气管口加戴防火罩，停车后立即熄灭发动机，并严禁在库内检修车辆，也不准在作业过程中启动发动机。
④ 铁路机车入库时，要加挂隔离车，关闭灰箱挡板，并不得在库区清炉和在非作业区停留。
⑤ 油轮停靠码头，严禁使用明火。禁止携带火源登船。
① 油库及一切作业场所使用的各种电器设备，都必须是防爆型的，安装要合乎安全要求，电线不可有破皮、露线及发生短路的现象。
② 油库上空，严禁高压电线跨越。储油区和桶装轻质油库房与电线的距离，必须大于电杆长度的1.5倍以上。
③ 通入油库的铁轨，必须在入库口前安装绝缘隔板，以防止外部电源由铁轨流入油库内发生电火花。
① 严格执行出入库和作业区的有关规定。禁止穿钉子鞋或掌铁的鞋进入油库，更不能攀登油罐、油轮、油槽车、油罐汽车和踏上油桶，并禁止骡马和铁轮进入库区。
② 不准用铁质工具去敲打出容器的盖，开启大桶盖和槽车盖时，应使用铜扳手或碰撞时不会发生火花的合金扳手。
③ 在库房内应避免金属容器相互碰撞。更不能在水泥地面上滚动无垫圈的油桶。
④ 油罐车油品在接卸作业中，要避免接卸鹤管在插入和拔出槽车口或油轮舱口时碰撞。凡是有油气存在的地方，都不能碰击铁质金属。
① 未经洗刷的油桶、油罐、油箱以及其他储存容器，严禁修焊。洗刷后的容器在备焊前要打开盖口通风，必要时先进行视爆。
② 库房内储存的桶装轻质油品，要经常检查，发现渗漏及时换装。桶装轻质油的库房、货棚和收发间应保持空气流动。
③ 地下、山洞油罐区，严防油品渗漏，要安装通风设备，保持通风良好，避免油气积聚。
① 尽量将罐体的外接口安排在筒体两端的封头部位因为这个部位不容易受到撞击。
② 阀门应尽量采用内置式，以减少阀门伸出筒体的部分，减轻或免受撞击。
③ 槽罐车阀门伸出筒体部分要有足够强度的护栏加以保护避免阀门受到撞击。
④ 对盛装高度和极度危害毒性介质的罐车在进出阀门较集中部位安装泄漏报警器。
⑤ 对盛装髙度和极度危害毒性介质的罐车应增设紧急堵漏装置，万一有毒介质泄漏也能采取紧急堵漏措施。
妥善处置
出现车辆故障、事故、货物撒漏等紧急情况时，要根据货物的爆炸、易燃、腐蚀、剧毒、放射等不同性质，按照相应的应急处置预案和操作规程妥善处置。
危险警报
车辆妨碍交通又难以移动时要开启危险警报灯，在车后设置警告标志（普通道路50-100米，高速150米），夜间同时开启示廓灯和后位灯。
及时报告
先期无法处置时，要将车辆停靠在尽可能空旷、远离人群、水源的地方，及时向相关部门报告并详细说明危险货物名称、形状、数量和泄漏情况。
危化品运输安全是重中之重，
任何时候都不能马虎！
来源：班组安全整理