京沪高速新沂至江都段改扩建工程建成通车！
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6月20日，贯穿江苏南北的交通大动脉——京沪高速公路新沂至江都段扩建工程提前完成“四改八”扩建任务，正式通车。该项目的建成，对贯彻长江经济带发展战略和促进长三角一体化进程，提升国家公路大通道的通行能力和服务水平具有重要意义。
京沪高速公路新沂至江都段是国家高速公路北京至上海的重要路段，也是江苏省高速公路网规划的重要组成部分，在国家和区域路网中居重要地位。扩建工程北起苏鲁省界，南接五峰山长江大桥，纵贯徐州、宿迁、淮安、扬州4市10县（区），全长约259.5公里，设计速度120公里/小时，按双向八车道高速公路标准实施，是江苏省有史以来一次实施里程最长的高速公路改扩建项目，概算总投资约312.6亿元。全线设25处互通立交（原位扩建20处、移位新建5处）、服务区6处（原位扩建5处、移位新建1处）。
苏北灌溉总渠特大桥
京沪高速公路新沂至江都段于2000年建成通车，串起了苏北、苏中、苏南，推动了区域融合发展。随着经济社会快速发展，这条处于江苏中轴、连接南北交通的繁忙大通道，交通量常年处于饱和状态，江苏省交通运输厅于2020年3月开始实施全线双向“四改八”扩容升级改造。现在，车辆可从正谊枢纽向东连接沪武高速到达上海，也可顺五峰山长江大桥向南连接江宜高速、沪蓉高速往上海或浙江方向，不仅进一步提升了苏北、苏中至上海、浙江的路网通行能力，也将有效分流路网车辆、缓解局部路段拥堵，预计平均每天通行量将从扩建前的3.4万辆增至4.5万辆。
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微信责任编辑：盛媛
校对：时永庆
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