2022绿氨技术与市场论坛
将于12月1日在苏州召开。会议将探讨氢能和绿氨产业政策和规划，成本分析，示范项目、生产工艺、催化剂和设备，标准、认证与全球贸易，氨储氢技术优劣与成本，氨分解制氢，绿氨发电、供热、船舶应用前景，氨燃料电池技术研究进展等。
2022氢能重卡与工程机械产业链论坛
将于12月2日在苏州召开。会议将探讨氢能交通运输产业政策和规划，氢能重卡和工程机械应用场景、运营成本和市场展望，领军企业相关车型和产能，氢内燃机技术，专用储氢罐、氢循环泵和空压机，氢燃料电池动力系统
、电堆和膜电极，燃料电池催化剂、GDL、质子交换膜和双极板等。
近日，中集太平洋海工与Fratelli Cosulich集团旗下Fratelli Cosulich Bunkers新加坡公司正式签署谅解备忘录协议，将就建造1艘氨燃料加注船展开合作。
一旦该笔建造订单正式生效，该船将成为中国船厂建造的首制氨燃料加注船。
据了解，目前中集太平洋海工正在为Fratelli Cosulich集团建造2艘8200立方米液化天然气（LNG）加注船。
该型船是意大利船东和中集太平洋海工首次精诚合作的结晶，也是Fratelli Cosulich集团
在中国首次与船厂合作造船。
该型船由中集太平洋海工定制化设计，总长113米，型宽20米，型深13.5米，设计吃水6.35米，载重量约5300吨，入级RINA。
该型船采用电力推进方式，配备双燃料发电机组和高效的全回转推进器，并具备完整的LNG加注功能。
据了解，该型2艘LNG加注船计划分别于
2023年9月和2024年1月交付，
其中首制船已于今年8月1日实现了上船台节点。
中集安瑞科副总经理、中集太平洋海工总经理高文宝表示，对航运业而言，船舶未来燃料的选择正在成为新的决定性因素。
从目前市场关注的众多选项来看，
氢、氨、LNG、甲醇
等四种燃料均可能成为全社会大规模应用的船舶燃料类型。
航运业约占全球二氧化碳排放量的3%，如果对氨或其他替代燃料的早期测试证明了其具备可扩展性，
这些新技术将开始帮助航运业远离化石燃料，
减缓导致气候变化的碳排放。
作为中小型液化气船细分市场的领军企业，中集太平洋海工已经深入布局氨和甲醇等各类替代燃料的运输、加注领域，为全球航运业脱碳做贡献。
作为氢能燃料电池行业的领先咨询机构，亚化咨询推出了
《中国氢能与燃料电池月报》（付费版）
。
包含以下信息：
1.
中国
加氢站项目
数据库（月度更新）
2.
中国
新能源（风电
/
光伏）制氢项目
数据库（月度更新）
3.
中国
氢能与燃料电池地方规划
数据库（月度更新）
4.
中国
燃料电池汽车车型
数据库（月度更新）
5.
中国
燃料电池公交车招投标项目
数据库（月度更新）
6.
中国
燃料电池动力系统产能
数据库（月度更新）
在月报之外，亚化咨询还推出了氢能燃料电池年度报告
：
《
2022
中国
氢能产业链
年度报告》
《
2022
中国
燃料电池产业链
年度报告》
《
中国
加氢站行业
研究报告2022
》
《中国
绿氢技术与项目
报告2022》
《中国
氢能综合应用技术与项目
报告2022》
2022绿氨技术与市场论坛
将于12月1日在苏州召开。会议将探讨氢能和绿氨产业政策和规划，成本分析，示范项目、生产工艺、催化剂和设备，标准、认证与全球贸易，氨储氢技术优劣与成本，氨分解制氢，绿氨发电、供热、船舶应用前景，氨燃料电池技术研究进展等。
2022氢能重卡与工程机械产业链论坛
将于12月2日在苏州召开。会议将探讨氢能交通运输产业政策和规划，氢能重卡和工程机械应用场景、运营成本和市场展望，领军企业相关车型和产能，氢内燃机技术，专用储氢罐、氢循环泵和空压机，氢燃料电池动力系统
、电堆和膜电极，燃料电池催化剂、GDL、质子交换膜和双极板等。
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项目
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项目内容
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主题演讲
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25分钟主题演讲
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参会名额
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微信推送
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微信公众号宣传
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会刊广告
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研讨会会刊，
彩色全页广告（尺寸A4）
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资料入袋赞助
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企业的宣传册放入会议包袋
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现场展台
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现场展示台，展示样品、资料，
含两个参会名额
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现场易拉宝
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现场1个易拉宝展示
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礼品赞助
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印有赞助商logo的礼品赠送参会听众
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茶歇赞助
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冠名和赞助会议期间的茶歇
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晚宴赞助
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冠名和赞助会议的招待晚宴
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胸牌挂绳赞助
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胸牌挂绳上印刷企业标识
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如果您有意向
演讲/参会/赞助
，欢迎您尽快与我们联系:
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