多家上市公司推进钠离子电池“量产” 专家称市场应用才是“试金石”
多家上市公司推进钠离子电池“量产” 专家称市场应用才是“试金石”
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市场观点认为，历经数年发展，钠离子电池产业化日趋临近，2023年或将成为产业化元年。 当下，“量产”成为企业钠离子电池开发进展的关键词。
“钠离子电池产业化元年可以理解为钠离子电池产业规模开始爆发式增长，同时进入与实体产业深度融合发展的新阶段。”上海钢联(18.380, -0.99, -5.11%)新能源事业部分析师汪奇向《证券日报》记者表示，由于钠离子电池大规模生产后比锂离子电池成本低，且符合储能领域安全性高和成本低廉两个核心需求，加上2022年储能政策大力支持，钠离子电池具备了产业化的条件，今年多家企业积极布局，有望在2023年实现量产，向市场集中投放钠离子电池及相关产品。
然而，也有观点呼吁市场需“冷静”。 钠离子电池尽管预期成本很低，但当下受产业链发展阶段、发展规模等影响，钠离子电池成本仍然位于高位。 此外，真锂研究首席分析师墨柯向《证券日报》记者表示，量产之后钠离子电池开发企业仍需面临诸多问题，包括开发的产品能否很好地得以应用等。
钠离子电池赛道持续升温 部分企业已在扩产
据上海有色网发布的数据显示，10月25日，锂电材料报价涨跌不一，其中碳酸锂（99.5%电池级/国产）涨3000元/吨，报544000元/吨，最高报553000元/吨，再度刷新历史新高。 锂价高企之下，多家钠离子电池企业公布产品开发、产能规划进展。
据传艺科技10月24日晚发布的公告，公司实施的钠离子电池项目原计划一期建设2GWh产能、二期建设8GWh产能。 鉴于钠离子电池产品市场空间大，需求旺盛，结合项目中试成果，现拟将该项目二期部分规划建设的产能前移，提升一期产能规划至4.5GWh。 项目二期产能建设规划后续将视一期项目进展情况和市场需求情况具体制定。
接近上市公司的相关人士对《证券日报》记者表示，“锂价持续维持高位，而钠离子电池目前已经能满足储能及小动力车的部分需求，相比之下，钠离子电池性价比更高。 目前公司钠离子电池项目中试即将投产，2023年年初一期4.5GWh产能即可投产运行。 ”
谋求扩产的不仅是传艺科技。 2022年9月30日，华阳股份的首批量产1GWh钠离子电芯生产线正式投运，并与中科海钠签署了万吨级钠离子电池正、负极材料合作框架协议。 开源证券预计华阳股份下一步钠离子电池扩产规模有望达10GWh。
产业化元年将至？ 市场应用是“试金石”
近日，中国电子技术标准化研究院发布《关于钠离子电池行业标准（征求意见1稿）征求意见的通知》，其中指出钠离子电池基础标准的制定有助于钠离子电池标准的系统化和规范化，促进产业发展。
当下，“量产”一词备受钠离子电池产业市场关注。 10月21日，宁德时代在电话会议上表示，公司钠离子电池产业化进展顺利，供应链布局上需要一些时间，已与部分乘用车客户协商，明年将会正式量产。
华阳股份介绍，公司全资孙公司山西华钠芯能科技(13.870, -0.57, -3.95%)有限责任公司投资建设的钠离子电芯生产线设备安装调试已完成。 钠离子电芯生产线主要生产圆柱钢壳和方形铝壳电芯，项目满产后，钠离子电池将实现从中试到量产的关键转换，同时将有效推动公司打造国内首条钠离子电池全产业链。
一位不愿具名的企业人士向《证券日报》记者介绍，钠离子电池的最大优势是预期成本低。 不过，目前钠离子电池的整个产业链还未形成，且未实现规模化，性价比尚不能和锂电池相比。
“钠离子电池项目中试成果对于未来企业的稳定生产、电池良率、生产成本等均有较大影响，一定程度上可以反映该项目的进度。 ”汪奇介绍。
对此，墨柯表示： “钠离子赛道的升温与锂价高企存在很大关系。 这也为钠离子电池行业发展壮大留了时间和空间。 ”
来源：证券日报 10月26日文章 张敏 李亚男
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