独家 | 逐步去“宁德时代”和“松下”，特斯拉新投资近250亿人民币，扩建超级电池工厂
独家 | 逐步去“宁德时代”和“松下”，特斯拉新投资近250亿人民币，扩建超级电池工厂
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特斯拉是电动车世界的先驱和王者 。在去年世界动力电池大会上，广汽集团董事长曾庆洪认为：“现在全世界造电动车的，只有特斯拉赚钱，其他都在亏。”
特别是最近2年， 锂离子电池的上游材料不断上涨，而锂离子电池占据电动车成本的一半以上。许多电动车制造商都在卖一辆亏一辆的状态下前行。而特斯拉凭借着特有的造车平台和超强的议价能力，利润依然傲视群雄。
特斯拉的电动车上现在主要使用我国宁德时代的方形电池和日本松下的21700电池 。从供应链安全和利润更大化的角度，特斯拉一直在寻求自己制造电池。而从2020年9月的特斯拉电池日，特斯拉CEO埃隆马斯克（Elon Musk）宣布准备建造大圆柱4680电池时，特斯拉就展现出逐步减少对“宁德时代”和“松下”的依赖。并且，在一些条件满足下，可以去“宁德时代”和“松下”。
4680电池直径为 46 毫米，高度为 80 毫米 。是特斯拉目前在其车辆和储能产品中使用的 21700 电池的重大改进，它更大，具有更高的能量密度，并且生产成本更低。功率是特斯拉21700的六倍，能量容量是五倍。每千瓦时的成本降低了 16%。
4680电池的制造在去年曾传出出现很大问题， 但是在去年年底，特斯拉官宣量产成功。“康桥电池能源CamCellLab”公众号对这些消息都进行了跟踪报道（2022.12.29和2022.9.8）。
近日， 特斯拉宣布在美国内华达州（Nevada）的超级工厂 继续投资 近250亿人民币（36亿美元）进行扩建。主要用于建设2个工厂。其中一个是100GWh的4680工厂，可以每年装配150万辆特斯拉。另一个工厂是用来建造特斯拉Semi卡车。
“康桥电池能源CamCellLab”公众号了解到， 特斯拉在内华达州的超级工厂已经投资了420亿人民币（62亿美元）。特斯拉这次追加投资的原因有2个，首先是可以对装配电动车的动力电池有更好的把控，其实是可以利用美国拜登政府的《通胀削减法案》，使得成本进一步下降。也希望我国的电池企业可以在动力电池性能和成本做得更加优秀，使得其它公司无法完全取代。
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