清华大学研究团队：中国碳减排与空气质量改善及相关健康效益之间的协同效应 | Engineering

清华大学鲁玺、郝吉明研究团队在中国工程院院刊《Engineering》2023年1 月 刊发表 《中国碳减排与空气质量改善及相关健康效益之间的协同效应》一文，指出协同治理是中国应对气候变化和空气污染防治双重挑战的关键措施，但是目前仍然没有一个合适的指标用于全面评估协同效应，现有的研究缺乏一个一致的框架用于比较相关研究结果。为此，文章对协同指标进行了定义，指标意义为单位GDP的污染物产生量变化所带来的减排效应。此外，文章通过耦合迪氏指数分解分析方法（LMDI）、排放-浓度响应曲面模型（RSM）和全球暴露反应关系模型（GEMM）构建综合分析框架，用来评估中国碳减排对大气污染物减排和公众健康的协同效应。文章研究结果表明，协同效应对SO ₂ 、NO _x 和PM _2.5 的减排作用越来越重要。具体而言，协同控制对SO ₂ 、NO _x 和PM _2.5 的减排量从“十一五”时期（2006—2010年）的3.1 Mt、1.4 Mt和0.3 Mt增加到“十二五”时期（2011—2015年）的5.6 Mt、3.7 Mt和1.9 Mt。与无控情景相比，协同效应使得PM _2.5 年均浓度降低了15%，从而在2015年避免了29万例（95%置信区间：0.28~0.30）由PM _2.5 引起的超额死亡。值得注意的是，文章指出协同控制对于空气质量改善和公众健康保护的效应在人口密集的东部发达省市更加显著。未来随着城市化和碳中和进程的推进，协同效应有望继续增强。发达地区提前实现气候目标将同时为空气质量和公众健康带来更大的协同效益。

原文链接：

http://www.engineering.org.cn/ch/10.1016/j.eng.2022.06.004