一起街面道路下排水暗涵冒烟事件的处置【一石安全与应急漫谈】之第520篇
一起街面道路下排水暗涵冒烟事件的处置【一石安全与应急漫谈】之第520篇
onestonesafety
专注于安全生产管理(安全监察、事故调查处理、应急管理、安全标准化和安全文化建设等)。提供专业的安全培训咨询、进一步推送现代安全理念。
〖工作心得〗
3
月
18
日
21
时许,深圳某街道排水暗涵一处排水口冒出黄黑色烟雾,未造成人员伤亡和财产损失。接到市民报告,当地街道和相关部门立即进行处置,进行了隔离围封和警戒。
3
月
19
日,区应急、交通、排水、燃气、电力等部门及街道,专家与相关涉事单位共同商讨对策并进行处置。是什么原因导致事件的发生?又如何处置善后?有什么经验教训呢?
一、基本情况
1 、事件发生地点在某街道道路的西向东的右转弯处,路面有规律分布了二十多个两厘米左右的黑色点,经了解,是某道路管养护公司在 3 月 17 日在路面施工后留下的。因检测到地面塌陷留有空鼓,该公司在路面钻孔,注浆进行修补。冒烟的位置在离施工外约 5 米的一个流入道路下面暗涵的排水口。烟雾有轻微刺激性的,时断时续的。见附视频。
视频:地下现场时断时续冒出黄黑浓烟
2 、事故点地下情况。经检查,路面下有一排水箱涵通过,箱涵截面约深 1.2 米、宽 1 米,埋深约 0.3~0.4 米。经 QV 管道内窥检测仪扫描,路面注浆施工正下方,箱涵被黄色的发泡固体堵塞。经与施工方确认是注浆后的固化物 (见图片 1 ),占有 箱涵约长×宽×高= 2 米 × 1 米 × 1.2 米的空间 。
图1:施工时误注入下水箱涵的固化物
二、事件原因与处置
经检测,相关部门及专家初步判断,事件不会进一步扩大,但需要尽快找到事件发生的原因,并在保安全的情况下恢复交通。
临时处置措施。因还有烟雾散出,而在城区会对周边环境产生一定影响,在已采取措施的基础上,采取临时措施用湿棉被盖上以降低烟雾对环境的影响。
查找事件原因有点难。地下还在冒烟,是如何着火,点火源是什么?很难确定。注浆的固化物经取样、点火测试是难燃的,但箱涵中还不时在冒烟,让人困惑。所以,要找出原因,消除隐患必须将燃烧点找到。
但由于事发地是在老旧城区,地下可能有燃气、排水、电力、电信等管线路,无论是选择采用从路面开挖或直接进入下水道的箱涵内作业的方案都存在一定的风险。经与相关部门讨论论,逐一确认后,地下的情况是:燃气管道在地下
5
、
6
米以下,离开挖点
1
米远左右有
1
万伏的电缆通过,无电信线路,但对施工作业安全不会有大影响。
经比较,最终选定采用路面开挖的方法,确定由引发事件的道路管养位制定具体方案,相关单位和部门配合,在保证安全的情况下进行挖掘。
3 月 19 日 16:00 许,当挖掘机打开路面时,突然一团火苗直冲出来,迅速扩展,起火处有脸盆大的一大团胶状黄黑色物冒着浓烟,消防队员喷水扑救,几分钟后扑灭 (见图片 2 ) 。
图片2:事故处置时挖开的箱涵
在采取灌水降温措施, 继续对该段路面开 挖 , 于 16:45 许现场已无烟雾排出。 然后,相关单位正组织对开挖路面进行修复。
经现场勘察,
没有发现电线电缆,可以排除电气线短路产生点火源引发着火的原因。
结合道路养护公司及施工单位提供注浆材料的情况(
甲组份主要成份是
MDI
(二甲基甲烷二异氰酸酯),乙组份主要成份
是聚醚
多元醇)
,我们认为:
1、注浆材料是 双组份聚氨酯发泡材料, 路面下堵塞箱涵的是已经反应固化后的聚氨酯发泡物。
2、挖开路面后箱涵迅速起火,
起火点残留黄黑色
的残
余物,
可以判断,是在注浆施工过程中,钻穿了箱涵的盖板,双组份的浆体注入部分到箱涵内,一部分已固化,另一部分持续在箱涵上部空间继续反应的结果。
综合分析,排水暗涵产生烟雾的原因是:在箱涵中,由于注入的聚醚多元醇和
MDI
反应生成聚氨酯泡沫的反应是放热反应,
产生的热量在生成的聚集物与
箱涵的上盖板之间的小
空
间
热
量发生聚集,导致产生烟雾从排水箱涵与地面的连通出口溢出。
三、经验教训
1 、 该路面修补项目是检测单位定期对路面进行安全检测时,发现施工区域存在空洞隐患,相关管理部门 在按规定征求地下管线相关单位的意见并得到回复后,将任务下达给管养单位, 管养单位发包给施工单位施工的。
其中,检测单位给出的空洞成因是:“可能是道路施工回填不密实,经车辆载荷作用下,持续振动,路而自然下降,形成空洞。”
初步处置建议是:“复核周边管网信息,开挖回填。”
但是,施工单位在未制定施工方案的情况下 将“开挖回填” 改为“钻孔注浆”的施工方式。 由于施工工艺改变, 施工人员在不清楚地下的情况, 向箱涵中注入了大量的填充材料, 盲目施工 将箱涵堵塞,造成 安全事件。
其教训是:施工前, 施工单位应认真核实,搞清楚存在的风险,进行安全评估,制定施工方案;在施工过程中发生异常情况,应及时分析原因,采取相应措施。
施工单位应 落实企业的安全生产主体责任文明施工,相关部门应强化路面施工工作的安全监管。
2
、路面挖掘作业是危险作业,地下存在不确定的危险因素,不管是施工,还是应急处置,都需要按危险作业的规范,进行综合性的风险评估,制定周密的实施方案和安全措施。
3
、
救援工作是一个综合性很强的工作,相关单位应互相支持、积极配合。
部门的综合应急救援预案要根据辖区存在的风险情况,设定典型场景,制定针对性强、实用可操作的专项应急预案。
4 、一旦发生突发事件,地方和相关部门的工作人员应按职责分工,及时赴事件现场,充分发挥各部门的专业作用,及时处置。平时,应按应急预案的要求进行应急演练,提升整体的应急能力。
-
2023年血糖新标准公布,不是3.9-6.1,快来看看你的血糖正常吗? 2023-02-07
-
2023年各省最新电价一览!8省中午执行谷段电价! 2023-01-03
-
GB 55009-2021《燃气工程项目规范》(含条文说明),2022年1月1日起实施 2021-11-07
-
PPT导出高分辨率图片的四种方法 2022-09-22
-
2023年最新!国家电网27家省级电力公司负责人大盘点 2023-03-14
-
全国消防救援总队主官及简历(2023.2) 2023-02-10
-
盘点 l 中国石油大庆油田现任领导班子 2023-02-28
-
我们的前辈!历届全国工程勘察设计大师完整名单! 2022-11-18
-
关于某送变电公司“4·22”人身死亡事故的快报 2022-04-26
