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【天然气】国内首个自主研发LNG冷能橇装化发电装置样机研制成功;全球首次!湘钢7Ni钢应用于大型船载LNG储罐

时间:2024-03-19 来源: 浏览:

【天然气】国内首个自主研发LNG冷能橇装化发电装置样机研制成功;全球首次!湘钢7Ni钢应用于大型船载LNG储罐

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原标题: 国内首个自主研发LNG冷能橇装化发电装置样机研制成功
来源:中海石油气电集团(微号:cnooc-gaspower) 2024年 第159期丨总 第3331期, 文丨胡苏阳、曾贤 文, 图丨康家豪, 编辑丨毛莹, 责任编辑丨轩倩茹, 监制丨周婵  2024-03-18
      近日, 技术研发中心 成功研制出 国内首套100千瓦液化天然气(LNG)冷能橇装化发电装置,填补了我国LNG冷能橇装化发电领域的空白。
       冷能发电是利用LNG气化外输过程中产生的冷能进行回收发电。据统计,目前我国进口LNG携带冷量约为150亿千瓦时,大型LNG接收站的冷能利用已受到全社会的普遍关注,而小型气化站冷能的利用和发展仍待进一步重视。
       冷能橇装化发电装置针对各类小型LNG气化场站设计,在保证气化站供气的同时为场站设备供电,实现电力自发自用,节能减碳。 目前,我国小型气化站冷能利用和发展处于起步阶段, 为充分利用气化站冷能资源,技术研发中心组建攻关小组,研究攻克了冷能橇装化发电装置的核心技术,填补了国内空白,开辟了LNG冷能产业多元化发展新路径。
       此次研制成功的LNG冷能橇装化发电装置设计装机容量100千瓦,由蒸发、冷凝、动力、发电四个橇块组成 ,具有 整体橇块化、易安装、可移动等 特点,其核心设备采用以空气为热源的空气加热型气化器,没有其他燃料的消耗,无污染物排出,节省能源。此外,装置高度集成,占地面积小,能充分利用场站有限场地,使利用现有气化站增建冷能发电装置成为可能,对推动小型气化站冷能领域基础设施建设具有重要作用。
       下一步,气电集团将持续推进冷能橇装化发电装置的示范应用,为推动能源绿色转型做出更大贡献。
附视频:养鱼还能这么搞?深圳这项黑科技好神奇!全国首个LNG冷能养殖示范项目出鱼
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相关:全球首次!湘钢7Ni钢应用于大型船载LNG储罐

来源:湘潭日报·新湘潭客户端 作者:杨阳 邓彪   2024-03-18
      3月15日,在 湘钢宽厚板二线成品车间 ,一块块检测合格的 7Ni(镍)钢 装车后运往 江苏仪祥船舶有限公司, 将用于建造7 8900立方米船载LNG(液化天然气)储罐。这是国内首次大批量使用7Ni钢,也是7Ni钢全球首次应用于大型船载LNG储罐。
       目前, 建造LNG储罐所用的主要钢种是9Ni钢,而大型船载LNG储罐主要采用昂贵的因瓦合金(含Ni量35%—37%)。 我国为贫镍国家,镍的价格较为昂贵,导致因瓦合金和9Ni钢的成本居高不下。节镍型7Ni钢采用了钢液真空处理、夹杂物变性处理、控轧控冷、多道次热处理等新工艺、新技术。相对9Ni钢, 7Ni钢中镍的使用量降低20%以上,可明显降低生产成本,但其力学性能尤其是低温抗断裂性能依旧达到9Ni钢的水平,成为替代9Ni钢的新型低成本材料之一。
       随着“双碳”目标和“十四五”规划的提出,天然气在一次能源消费中的占比持续提升,而且我国海上进口LNG占进口量的50%,为此需要建造大量的海上船用LNG储罐、陆运LNG储罐、新能源交通工具燃料罐、内河运输船燃料罐等,未来市场巨大。作为大型钢铁企业,近年来,湘钢紧紧围绕适应市场经济、提高核心竞争力、实施成本领先战略、大力发展循环经济,在技术、管理、质量、品种、成本等方面形成了较强的竞争优势,有力抢占低温压力容器用钢市场。 2021年开发了9Ni钢,现已供货1万多吨。2023年开发了7Ni钢 ,已通过美国船级社(ABS)、法国船级社(BV)、中国船级社(CCS)、挪威船级社(DNV)和英国劳氏船级社(LR)5国船级社认证及中国特检院审核。
来源: 中海石油气电 集团& 湘潭日报· 新湘潭
编辑:华气能源猎头(微号:energyhunt)
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