机组在启动过程中各路疏水的控制

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张家口发电厂装有8台国产300MW汽轮发电机组。其中#1、#2机组为高中压分缸机组，#3至#8机组为合缸机组。对于机组的疏水系统布置虽各略有不同，但操作过程及原理基本一样。下面通过机组系统中各路疏水的布置作用，及机组在启动过程中各路疏水的操作控制加以分析讨论。

疏水的布置 控制：汽轮机组疏水布置由于管道当中设计有管道阀门，管道布置有不同位置造成管道内公质积存。 这样就造成阀门前后温差增大，由于管道内公质积存等原因，造成管道内各部温差增大，若要减小此温差就要做相应的调整，在这些部位设计安装疏水阀门，通过疏水操作来控制减小此温差。 因此从炉侧主汽管道进入机侧电动主闸门开始，有门前后疏水，及管道疏水，并且依据压力的不同这些疏水进入不同扩容器减温减压后进入凝结器回收。机组设计有40%启动旁路，法兰夹层加热装置，轴封加热站系统，其疏水布置于其管道阀门前后，位置基本在6.5米处，它的操做质量直接影响机组的启停机安全。

机组的启动过程是一个由自然温度到工作温度的加热过程，在这个过程当中各部金属温度都要经过一个加热过程，而在这个过程当中其系统中所布置的疏水起一个热交换后的工质排放的作用，从而使各部金属温度得到充分加热达到工作温度要求满足机组启动条件。 为防止汽缸进冷汽、冷水，以及防止汽轮机其它事故的发生提供保证。为此一定要掌握好机组各路疏水在启动过程中何时开关最为合适。保证机组启动过程的安全稳定。

机组启动过程中疏水的操作从除氧器上水合格后，准备投加热开始，即机组系统中只要开始有热源且需要加热其它系统开始。 疏水的操作首先要考虑其疏放性质及排放地点。 其形式一般有管道疏水，阀门前后疏水，阀体疏水，缸体疏水，容器疏水等。按压力划分为低、中、高三个级别。下面依据机组冷态启动顺序分别列举各处疏水在启动过程中需要打开或关闭时的操作时间并加以分析讨论。

当启动机组除氧器上水合格后需投入加热时首先要进行管道疏水，其疏水目的有：

1、对管道进行预暖防止发生热冲击振动造成损坏；

2、管道内积水会造成管道振动使设备损坏；

3.将管道内余存的不合格余水排放掉保证水质要求。同时保证与除氧器连接的进汽管道阀门关严。管道温度与厂用蒸汽管道温度相同时关闭管道疏水, 当锅炉点火后 汽机侧应打开疏水有电动主汽门前后疏水，打开再热热段管道疏水,高排逆止门后疏水,打开低旁前管道疏水打开高中压主汽门阀前疏水.自动主汽门阀体及前后疏水，导汽管疏水，缸体及排汽口疏水。高排前后及阀体疏水，再热管道疏水，各段抽汽门前、后疏水。高压内、外缸疏水门全开。

确认40%旁路系统减温水及出口电动门关严，高低旁路打开疏水进行暖管。确认射水泵运行且机组已建立微真空，关严各轴封进汽分门,关闭轴封系统溢流调整门及旁路门,后确认厂用汽源压力温度符合要求，打开调整门前后隔离门,打开轴封各疏水门,稍开厂用汽供轴封用汽门轴封进行暖管。（同时准备好主汽及冷段供轴封用汽疏水暖管工作）

当轴封母管温度高于150度时 打开低压轴封回汽总门,打开轴封进汽分门后疏水轴封送汽。对于夹层疏水首先确认夹层进汽分门关严后开疏水暖管并维持0.1—0.2MPA的压力。

当电动主汽门前温度接近100度压力0.5MPA左右时 打开其旁路门疏水暖管10分钟打开电动主闸门，打开左右中压主汽阀前疏汽门及其总门疏汽防腐，同时就地检查确认上述所开疏水是否确实开展。用手感觉门前后温度应接近，检查主控画面缸体及管道各温度变化情况用以分析所对应疏水是否疏通疏尽。并控制好凝结器真空大于77.66KPA,低压缸排汽温度不大于65度。检查凝结器，轴封加热器运行情况且水位控制正常(轴封加热器水位控制小于195MM)。

另外机组在暖机疏水过程中经常出现再热汽温左右温度偏差大的现象，这是因为再热管道布置位置造成的，其疏水从左右再热管道各取一路后并入总门，这种设计由于两侧管道弯度不一至往往造成一侧疏水困难。 操作中应加强调整控制，并加强监视，一般控制方法有可关一侧疏水，进行单侧疏通，另外可改变压力参数进行调整，以保证再热管道疏水疏通疏尽保证机组安全。

当机侧参数接近冲车参数时 要保证，高排罐无水运行。旁路系统温度控制符合要求。小机系统疏水结束,且保证其排汽碟阀关严轴封减温水关严，总之严防小机系统冷汽冷水进入缸体。当缸体温度经过暖缸后各处温度上升均匀且与机侧参数对应并具备冲车参数时，一般应将疏汽关闭后冲车。

机组暖机时 需要投入夹层系统时要控制好压力温度并及时关闭疏水。同时依据当时机炉侧参数匹配情况及时关闭电动主汽门前后疏水。这时严禁凝结器高水位运行避免出现汽水撞击震动。同时保证排汽缸温度符合要求。若加热器随机启动应及时打开各处疏放水暖管。

机组并网后低负荷暖机时 当各壁温差及胀差在允范围内,缸体下壁温度高于上壁温度时可以关闭缸体疏水。当中压排汽口处下半内壁金属温度大于176度暖机30分钟后可关闭高压部分疏水(主蒸汽管道 ,阀体,导汽管,缸体,抽汽管道,夹层联箱。机组其它疏水依据高、中、低压力所对应负荷关闭， 当机组负荷大于25%， 轴封系统由冷段供轴封用汽,逐步进入自密封,厂用供轴封系统备用, 其疏水系统热备用。

当锅炉全面停油后， 就地检查确认各路疏水关严，防止出现阀门冲刷。检查疏水门是否有内漏并及时消除。

总之要保证机组在启动过程中各路疏水开关适时，使各部温度均匀变化满足机组启动要求一定要做到：

1、疏水门开关到位有水流过；

2、疏水暖管前其自身系统与缸体隔离严密；

3、其自身温度达到要求后应及时关闭疏水。来满足机组快速、安全、经济启动。