1月31日-2月6日中国LNG综合进口到岸价格指数为132.20点

SHPGX导读： 2月9日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国LNG综合进口到岸价格指数显示，1月31日-2月6日中国LNG综合进口到岸价格指数为132.20(C.I.F，不含税费、加工费），环比下跌46.06%，同比上涨35.14%。

2月9日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国LNG综合进口到岸价格指数显示，1月31日-2月6日中国LNG综合进口到岸价格指数为132.20(C.I.F，不含税费、加工费），环比下跌46.06%，同比上涨35.14%。

上周美国天然气价格冲高回落。供应端，因持续低温，尤其是油气主产区德州遭遇的冰冻天气，使得油气生产继续受限。美国本土48州天然气总产量继续下滑，一度下探至每日860亿立方英尺的近几年低位，同时相对低的产量预计仍将维持数周，直接造成美国国内供需关系吃紧。在需求端，上周全美天然气需求量继续保持高位。库存方面也应证了紧张的供需关系。美国能源信息署(EIA)上周四发布的相对滞后的数据显示库存减少量为2680亿立方英尺，库存减少量远超市场预期。与此同时，前半周的天气预报显示，未来两周全美的气温将偏冷。多重因素影响下，NYMEX天然气三月合约周中一度站上每百万英热单位5.5美元。后半周，天气预报显示气温将有所好转，市场也随即回调。截至本周二，主力合约结算价为每百万英热单位4.232美元。

上周，欧洲地区天然气价格震荡下行。上一个冬天过后，欧洲库存一直总体偏低，根据欧洲天然气基础设施信息平台（GIE）的数据显示，去年末的注气周期内，欧洲地区的库存注入量仅为77%，大幅低于前年同期的95%，因此供需面也一直呈现偏紧的格局，市场敏感度较高。不过，最新的库存数据显示，欧洲的库存已经靠近历史波动区间。与此同时，近期的天气预报显示，欧洲地区气温相对温和。此外，俄罗斯输往欧洲的管道气量有所上升，挪威气田的停产也恢复正常。截至本周二，TTF主力合约结算价为每兆瓦时77.2欧元（约合每百万英热25.81美元），周度环比下行。

亚洲地区，因自身整体库存水平较高，且今冬气温相对温和，需求较弱。此外，近期LNG船运运费大幅下滑，据波罗的海交易所数据显示，截至本周二，3月太平洋航线现货船的运费已经逼近每日20000美元。此外，随着农历新年的临近，近期市场交投惨淡。多重因素叠加影响下，上周东北亚现货到岸价格小幅震荡。根据交易中心发布的中国进口现货LNG到岸价格显示，本周二，3月的现货到岸价格为每百万英热24.520美元，仍处于历史同期新高。 不过，得益于包括三大油在内的进口商签订的大量中长期液化天然气购销协议加之大量相对低价的进口管道气，我国高价现货LNG进口占比较小，因此对我国影响较小。

从LNG综合进口到岸价格指数来看，上周中国LNG综合进口到岸价格指数为132.20，环比跌幅较大。主要原因是，上周正逢农历新年，到岸且已清关货量较少，使得价格指数产生剧烈波动。不过，因贸易计价周期的缘故，目前的到岸价格指数中现货部分的定价周期主要在去年年末，而该时间段内的现货价格高企。占进口体量更大的中长协部分，挂钩的国际原油价格也在近一年中走出了一波牛市。在现货、长协双双上涨的影响下，近期LNG综合进口到岸价格指数预计仍将在高位。 

中国LNG综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，于2019年10月16日首次面世，以价格形式发布， 自2020年9月23日起调整为以指数形式发布，该指数以2018年第一日历周为基期（当周中国LNG综合进口到岸价格为2853元/吨，价格指数为100），综合反映上周我国LNG进口到岸的价格水平。 这是对我国天然气价格市场化定价体系的有益探索，有利于培育国内天然气定价基准，有利于国内市场与国际市场的及时有效对接，进一步提升我国在国际石油天然气市场上的影响力。

本文 作者 | 王诗韡

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