那么≥
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管程的分程隔板和分程隔板焊接的位置应该怎么算，算简支还是算固支？薄平板还是和筒体封头有很大区别的，因为在压力作用下分程隔板本身就有变形，算简支保守算固支冒进。甭管算简支还是算固支，都有支撑作用；
多管程的与其它分程隔板焊接的不需要按最宽考虑！
最好保守的算简支，当然了也可以稍微冒进的按固支在其它方面处理一下，后面再讨论。
可能有人会说这里能算简支吗，是不是应该不考虑分程隔板的支撑作用。保守也不是这么保守的哈，这里是完全可以算做简支的；此处不展开讨论简支和固支的定义。我只想告诉这部分人在
TEMA
中壳程的纵向隔板，都是把折流板支撑的位置算做简支的！见下图
如果分程隔板相互焊接的边按简支考虑，这样就引出了另外的问题分程隔板的计算模型可能变成：相邻两个边固支另外两个边简支，一边固支三边简支了！甚至还有可能是四边简支！嚓，这
tmd
超出
GB/T151
和
TEMA
的范围了。如果想精确计算就要知道
GB/T 151
或者说
TEMA
的系数表格是从哪里来的，还要去和看图的人去解释。严格来说算是材料力学，来自一本应力和应变的书籍（
Roarks Formulas for Stress and Strain（最新是第九版，8th的英文版和7th的中文版可以找到）
）
TEMA
表类似的数据表上会有计算的压力降和允许的压力降；这两者的关系可以看做是工作压力和设计压力。那么到底是用计算压降还是取允许压降呢，
API 660（第8版除外）
是明确的用
2
倍的计算压降（英语不好看了几遍貌似没问题是按2倍计算压降）。
TEMA
和
GB/T 151
都不是很明确但表达的是计算压降的意思。当然了如果
计算压力降和允许压力降相差不多时没必要纠结直接用允许压力降计算就好了
。但有时允许压降远大于计算压降，用允许压力降会导致分程隔板的计算很厚！此时不建议按允许压降尤其是特材管箱。
