本轮预期搁浅，原油直逼百元，全球柴油紧张！

一、批发：汽油顺势上行，柴油维持限价

原油收涨提振，汽油顺势上行，柴油维持限价，局部限量销售。随着北方天气转冷，东北及华北地区开始销售-10#柴油，价格稳中上涨走势。节后归来，业者按需补货，市场交投淡稳。昨日山东地炼上涨为主，主流幅度在20-100元/吨。汽油产销率97%，柴油产销率136%。

在OPEC+减产后，美国政府将在11月，再向市场投放1000万桶原油储备，为原油市场降温。后续，美国政府还将继续酌情释放原油储备，并可能重启“NOPEC”法案，对OPEC+组织操纵市场行为进行处罚。

在地缘冲突的影响上，四季度的核心要素仍是关注地缘冲突以及美联储加息两条主线对于经济面的综合影响，一旦制裁继续加码，地缘冲突加剧，有机构预测，油价可能再度冲刺120美元/桶高位。

摩根士丹利在10月5日发布的报告中预计，随着OPEC+组织的大幅减产，以及欧盟对俄罗斯的原油禁运，未来全球油市供应紧张将持续。摩根士丹利将2023年第一季度的布伦特原油预测价格，从95美元/桶上调至100美元/桶。　

三、关注：全球柴油面临短缺危机

英国咨询公司估计，10月份欧洲将有大约150万桶/日的原油炼油产能将进入计划和非计划维修。另据外媒报道，法国最大炼油厂道达尔能源以及美国埃克森美孚公司的位于法国的两家炼油厂因罢工保持停工状态。

柴油对欧洲的冬季来说尤为重要。除了汽车和卡车驾驶、船舶消耗、建筑和制造业的应用都在不断消耗此前的柴油库存，柴油发电会进一步拉高整体欧洲的柴油价格。这个冬季会是全球炼化中心出口成品油至欧洲，特别是柴油最旺盛的季节。机构预计，随着市场开始恐慌，柴油价格可能会在明年1月中旬或2月出现飙升。

与此同时, 美国柴油和其他馏分油库存今年大部分时间都在减少， 需要平衡国内和国际两大需求。随着中西部农作物收割季的开始，美国柴油需求秋季将出现季节性增长，这意味着用于出口的柴油可能减少。这将加剧世界其他地区的柴油供应紧张状况，并导致价格上涨，即使经济放缓预期持续存在。