喜马拉雅航运终于使用LNG作为船舶替代燃料，价格已经比传统重油便宜许多

8月2日，喜马拉雅航运公司（ Himalaya Shipping Ltd. ） 宣 布，其两艘新的210,000载重吨Newcastlemax型散货船最近几天已在新加坡加注了LNG燃料（液化天然气 ） 。

这两条船是喜马拉雅航运 分别 在今年3月份和6月份 宣 布 交付的LNG双燃料Mount Norefjell轮和Mount Matterhorn轮。这些船都是在中国新时代造船建造的。

这两船舶是 喜 马拉 雅航运订造的 12艘LNG双燃料 Newcastlem ax型 散货 船 系列中的第一艘和第五艘。目前新时代造船还有7艘正在建造过程中，预计将于2024年7月完成交付。

喜马拉雅航运 首席执行官赫尔曼·比隆 (Herman Billung) 表示：“我们很高兴看到喜马拉雅船舶首次进行液化天然气加注。” “使用液化天然气运营的环保和经济效益使我们对投资双燃料发动机的选择充满信心。”

Billung 还表示，经历过一段时间的波动后，与传统重油燃料船相比，液化天然气燃料船舶目前可以享受到有利的价差优势。

“俄乌冲突后出现的液化天然气价格暴涨似乎正在正常化，我们相信，随着时间的推移，液化天然气价格将低于石油价格。在全球约2,000 艘Capesize+型干散货船中，只有不到2%可以使用液化天然气，因此，喜马拉雅航运处于有利位置，可以从正在出台的环保法规中受益。