【天然气之夜】管网公平开放对天然气行业带来的影响

编者按：8月6日晚上，“天然气行业微信群”开展了第八期“天然气之夜”空中论坛，主题是“管网公平开放对天然气行业带来的影响”。论坛由本群管理员任海波主持。虽然管网公平开放任重道远，但却是必然趋势，群友各抒己见展开激烈讨论，以下是精华摘录。

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【论坛内容实录】

1、价格更透明，有利于市场化发展,上游更积极投资，有利于气源的多元化,市场化也会带来竞争，行业厮杀更加激烈。管网公平开放，有利于民营资本进入竞争，减少垄断企业,下游的采购成本也许因为有竞争可以下降。

2、由于投资额大和特许经营，估计很多想拿下一个地方的民资望而却步。

3、中国开放是对的，就是实施过程阻力也不小，管网开放目前也许还不能完全看到，但毕竟这个趋势是挡不住的。

4、管网开放后，进口LNG投资后，可以通过现有管道通向终端，这有利于中国的市场化。

5、管网公平开放我感觉还是要有法律法规支持，平等的参与机制，大家可以公平竞争。

6、我对管网的公平开放不是很了解，其实我个人最关心的是管网公平开放对原来用管道气的工业用户，现在要改LNG，这中间对工业用户的心态会造成什么影响，会不会阻碍气化站的发展，对管道气改LNG会造成什么样的影响。答：会有影响的，低价气可能会冲击你。

7、城市的特许经营应该去明确下游类型，另外需要国家在更多细节上给出规范规定。譬如要开发一个新地方，可以由地方采用招标吸引投资方建设管道。城市管网这种公共服务还是有必要特许经营的，统一规划避免重复建设。

8、如果管网开放，工业用户可选择的能源方式变多了，我总觉得未来整个改造设备投资说不定都会由供气方免费提供，用户只管用。

9、现在得有那么一帮人去思考特许经营权到期后，这个管网资产怎么归属，然后才是怎么去利用，怎么放开。

10、应该会参照通信行业改革，上下游放开，抓住长输管线，其实，现在正在进行的售电侧改革可以为天然气管网开放提供路径参考。

11、如果这个管网真的放开了，交易中心高效运作了，大家可以在网上自由选择买气了，是不是在管网普及的地方，LNG肯定没有市场了？

12、我觉得管网放开，我反而觉得LNG 会成为管网发展的坚强后盾。

13、LNG始终有市场的，因为管网建设不是你想敷设到哪就能敷设的，总有些边边角角的地方去不到或暂时去不到。

14、那个时候就是只能是管道气的补充了，而非管道气的最大竞争者。

15、管网做大头，单点直供做补充，超级大客户考虑到价格会自己自建气站，浙江这是鼓励的。

16、另外这个管网开放，其实也包括了接收站的开放。届时，如果国际上现货LNG价格很低时，直接从国际采购，通过三大油的接收站卸货，是不是会对国内液厂造成毁灭性的打击？

17、如果直接从国际市场海运进入国内的话，我们的贸易商们是不是都从接收站去接货了，而不是现在的去液厂？

18、像东莞，03年前没有一寸燃气管网的，气源就是lng储罐，很多地方单调直供，随着管网建设发展，气源多元化，管网布局完善，lng逐渐作为补充了，到现在储配站都拆了。

19、传统贸易的出路：一是走国际贸易，二是抢管网无法到达的地方，我的感觉是这样。

20、现在管网无法互通，所以出现了有些地方过剩，有些地方不足，才有LNG的广阔天地啊。

21、我是在想开放之后是否会对现有的计量方式形成一种挑战，毕竟现在大多数的体积计量方式还是无法面对开放后的多气源的情况。不一致的热值来源是管网互通的一个拦路虎吧。

22、贸易结算通过交易中心交易，管网作为第三方负责运输。

23、我打个不恰当的比方，这个就跟我从a-b原来有一路公交可以过去，但是经济发展之后，我有一条地铁了，可是所有保受折磨的地铁党，会不会因为地铁实在太挤，实在到不了的人边远的地方还是选择更便利的交通形式呢。而且，当气量的需求度高于管网基建的供应度大的时候，就像人流太多的时候，甚至出现鼓掌的时候，地铁也会劝大家坐公交吧。

24、管网就像高速，跑的快又好走，但是修起来慢，还得收过路费。液化气就像公路，该走还是得走，还不过路费。没有公路你也到达不了高速路，没有高速路你就跑的慢呗。

25、但是不会影响别人气源的，大家安全做生意，大家喜欢不同的东西，主流会有，LNG也会有它自身的特点的。

26、山东省就燃气经营许可证进行了划分：管道、供应站、瓶装。所以我觉得管网和气化站都是趋势，各取所需。谁便宜谁好用就用谁。

27、所以如果管道开放，互联互通，就不会再出现断气的情况了，出现"气气竞争"的时候，中国的天然气市场就前进了一大步。

28、我在瞎想，如果管网开放，互联互通了后，会不会出现一个超级交易中心，所有的管道气、LNG都在这个网上，用户一点击，就可以看到最后到达他这边的管道气的不同价格，LNG的不同到货价格，他可以自由的做出选择。