涉足重卡领域！比亚迪又成立一电池公司

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近日，潍柴弗迪电池有限公司成立，冯刚为法定代表人，注册资本为10亿人民币。

该公司经营范围包括电池制造、销售、技术服务、开发和咨询，以及技术交流、转让和推广，还包括新能源汽车废旧动力蓄电池回收和梯次利用。

今年5月，潍柴动力和比亚迪签署战略合作协议，谭旭光和王传福均出现在了签约现场，足见双方对此项目的重视和期待。

时隔5个月后，项目落地。从签约到落地，速度算得上快。

根据协议，双方拟利用各自优势在新能源领域建立更加全面的、深度的战略合作关系，在山东合资生产动力电池，建设动力电池研发制造基地。

该公司由潍柴动力旗下的潍柴新能源动力科技有限公司和比亚迪旗下的弗迪电池有限公司共同持股。

值得注意的是，两大巨头合资成立的新公司，既没有落在比亚迪布局较多的济南，没有来到新能源产业链相对完善的青岛，也没有落地潍柴动力的大本营潍坊，而是选择了山东烟台，注册地为烟台福山区。

潍柴动力和比亚迪的项目之所以很快落地，是因为双方都有“急迫需求”。

潍柴动力是以整车、整机为龙头的企业，2022年营收超1751亿。在传统发动机领域，尤其是重卡发动机方面，具有强大的市场占有率。

今年上半年，潍柴动力销售各类发动机36.7万台，其中重卡发动机上半年销量14.2万台，市场份额提升到38.4%。

但是，面对新能源产业的迅速崛起， 潍柴亟需在动力方面补齐新能源一环。

而这些年风头正盛的 比亚迪，除了家用新能源车市场，也需要在卡车等商用车领域发力。

潍柴动力恰恰拥有陕西重汽、潍柴新能源商用车有限公司等企业，具备应用场景。因此，双方一拍即合。

项目落在烟台，应该是考虑到给潍柴新能源商用车配套的便利性。

潍柴新能源商用车有限公司位于烟台莱阳，产品包含轻卡、小卡、微卡、中卡，能源覆盖纯电、混动、燃油及氢能。

目前，潍柴动力和比亚迪都是中国汽车及零部件行业的领军企业。潍柴动力专注于发动机、变速箱等汽车核心部件的研发与生产，而比亚迪则以新能源汽车为主要发展方向。两家企业的联手，将进一步推动中国电池行业的发展，提升国内企业在全球电池市场的竞争力。

值得一提的是，根据相关机构的调研数据，当前比亚迪已经成为了中国汽车动力电池市场上份额第二的厂商，仅次于宁德时代。而且，和宁德时代相比，比亚迪的市场份额似乎还在稳步增长当中，这主要得益于比亚迪日益增长的新能源汽车销量。

据官方数据，在2023年第三季度，比亚迪乘用车销量为82.21万辆，其中纯电43.16万辆、插混39.04万辆。其中，比亚迪在2023年9月的汽车销量已经达到了28.75万台，同比增长42.8%。

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