2024年两起电力生产人身伤亡事故快报

【内容过于新鲜，再不收藏就没了】

PS:2023年10月31日 推出 《典型事故案例汇编》第六版！联系客服VX:dianliying2016

将别人的事故当成自己的事故吸取教训

---以案为鉴---

法律顾问：张友全 律师

正文：

2024年两起电力生产人身伤亡事故快报

【电力鹰 | 快讯】 事故详细情况及性质认定以事故调查报告为准。

1. 1 月 9 日， 某能**北方###包头##热电厂发生一起电力生产人身伤亡事故， 1 人死亡。

包头##热电厂脱硫废水零排放改造工程 (EPC) 承包单位成都市蜀科科技###在脱硫废水蒸发二效车间利用压缩空气进行脱硫废水清水罐及其附属管道部件吹扫及查漏工作过程中， 清水罐突然爆裂， 导致 1 名在梯子上进行罐顶查漏作业的工作人员受到压力冲击掉落地面， 经抢救后无效死亡。

传送门：突发!!2024年1月9日包头某热电厂人身伤亡事故快报

2. 1 月 17 日，  ## 能源##黑龙江电力####发生一起电力生产人身伤亡事故， 1 人死亡。

黑#江汇博发电##检修安装###哈尔滨项目部 ( 属国能哈尔滨热电####外委承包商 ) 除灰检修班组在为国能哈#滨热电#### 1 号冷却水塔补装靠灰库侧第三层挡风板时， 水塔上沿挂冰突然坠落， 一作业人员被砸到头部， 经抢救后无效死亡。 小心!!电厂循环水凉水塔“打冰”重大风险！

（事故详细情况及性质认定以事故调查报告为准）

1、近日， 我国出现新一轮寒潮、 持续大范围雨雪、 冰冻天气。与春节前大范围雨雪冰冻过程相比， 此次寒潮降温幅度更大、 低温持续时间更长、 冻雨影响范围更广、 南方降雨更强。 请各电厂单位要注意：关于低温雨雪冰冻灾 害防范应对工作， 持续做好雨雪冰冻天气防范应对工作和电力供应保障。

2、 近期， 全国各地电力建设工程陆续开复工。开复工时间安排较为集中、 新进转岗人员数量多、 工程状况和施工条件发生变化等因素叠加， 开复工期间安全风险高， 是事故易发多发时段。

学习：国家能源局印发《关于切实做好电力建设工程开复工安全管理工作的通知》 。

各单位要按照通知要求， 严格落实企业主体责任， 科学制定开复工方案， 加强安全教育培训、 现场安全管控、 应急管理和监管执法， 加强风险管控和隐患排查整治， 防范遏制各类事故发生。

天冷就是遭罪，石灰石系统，输灰 系统 气动插板门压缩空气全冻了…压缩空气排污管冻了，纯净水管冻了，氨站怎么搞？ 热水解冻好使？你 们家冻哪里了？

特别提醒： 雨雪、冰冻等极寒天气，外出巡检或操作时，应做好防滑保暖措施，以免滑倒冻伤。

（一） 冬季运行生产注意事项：

1、各专业根据本专业的生产环境的特点，必须提前做好各设备的防寒防冻的措施。

2、加强各设备的巡回检查力度，发现问题立即汇报，及时联系检修进行处理。

3、对易堵易冻的设备和部位增加检查的次数，看排水、排汽等系统工作是否正常，避免事故的发生。

4、检查保温设施是否完好和齐备，是否符合保温要求。

5、各岗位和班组要做好防寒、防冻的事故预想和事故应急预案。

6、各专业准备好必要的防寒、防冻的工、器具，如取暖器等。

7、及时整改设备缺陷及生产中发现的安全隐患，保证冬季生产稳定有序的进行。

（二） 水位变送器 冻堵，液位显示失灵

1、各岗位加强巡查，确保保温完好，发现问题，立即汇报当班值长和班长及专业，并第一时间联系检修。

2、注意天气、气温的变化，当气温在0℃以下时，应想办法对变送器进行加温，保证变送器的正常工作。

3、根据汽温情况，联系热工人员及时投入有关热工仪表拌热装置，经常检查拌热管疏水情况。

4、当值班人员发现变送器被冻堵时，应立即联系热工到场处理，同时做好相关的事故预想。

（三） 深井泵

1、保证深井泵各系统正常运转。

2、必要时可将水龙头稍开一点，保持水的流动。

3、对深井泵管路加强巡查，发现缺陷及时汇报。

（四）压缩空气系统

1、保证除湿器能正常工作，备用设备完好。

2、增加储气罐排水频率，如有必要可以常开。

3、定期打开压缩空气管道排污口，检查有无带水现象。

4、连接气动及仪控设备的储气灌及管道放水阀、疏水器在气温0 度以下时可常开，连续疏水。

5、必要时将4 台无热再生干燥器全部投入运行。

（五）油泵及油泵房

1、油泵房要紧闭门窗，保证玻璃无损坏。

2、当室外温度在0 度以下时燃油系统要定期打循环。

3、油系统打循环时要注意控制燃油泵电流不超限。

4、每次油系统打循环时间不少于30 分钟，油系统打循环时要严密关闭各油枪隔绝门。

（六）连排和定排

1、连排扩容器的疏水往化水送水的情况下，至定排扩容器的连接阀门要微开，有汽水微流既可。

2、锅炉进行定排时，必须严格执行暖管措施。

3、如定排总门及排污阀有内漏时可免除暖管操作，但要严格执行有关排污操作规程。

（七）辅助设备

1、一次风机、二次风机、引风机、冷渣机等设备的冷却水保持常开，即使在设备停用的情况先也要保持常开状态。

2、在补泵房的运行补泵及排污泵处各装一只太阳灯。

3、应稍开冲灰水以使老冷却塔至老锅炉的管道中的水流动。

4、各备用泵的冷却水应保持微开的状态。

（八）锅炉停运后， 采用余热烘干保养法, 带压放水，开启主给水管道、排污管道的放水阀，全开空气门、疏水门及排污门，将炉内及有关管道的余水放尽。

（九）加药房

1、将门关好，加门帘保温。

2、加药房每四小时溶一次药，以防加水管道冻堵。

3、加药泵应八小时连续运行，以防管道冻堵。

（十）取样间

1、将门关好，加门帘。

2、取样间水应长流，并每班定排一次。

3、如无样应通知检修，同时对无样的管道进行长时间的少量排污，直至修好并保持管道畅通。

（十一）废液泵房

1、所有门窗挂门帘。

2、管道加保温并经常进行检查。

3、废液泵停运后，应放尽管道中的余水。

（十二）泵房

1、挂门帘并将门关好。

2、泵定期进行调换运行。

3、冷却水应保持常开状态。

四、其它

1、生产现场路面及场地严禁有积水积油现象。

2、严禁用含有油污的拖布拖洗地面和操作间地面。

3、雨雪天清扫生产现场的地面，派专人及时清扫厂区主干道积雪、冰冻，保证主干道畅通，并和制盐相关部门联系，准备下脚盐融化积雪。

4、所有作业人员室外行走是应注意防滑倒，室外工作应做好防滑倒的措施。

5、雨雪天气去煤码头、中和池、废水池及清水池等现场，必须做好配套的安全措施，禁止人员在上述地方长时间逗留。

6、保证各岗位保温、取暖设施齐全、完整。

7、在5#炉顶、灰库等高处作业时应注意工作人员的保暖。

8、电气值班岗位应准备好相关的烘烤设备，当发现设备有冻堵现象 时，及时到现场进行烘烤。

电厂各专业防寒防冻措施落实要点

一、 汽机专业

1、关闭汽机房所有门窗，做好保温工作。

2、及时消除机房内的漏水、漏油和漏气（汽）现象，并及时清除地面的积水和积油。

3、每台机组开3-4台屋顶风机，保持室内空气流动，防止易燃气体在室内积累。

4、停运机组应将凝汽器、除氧器、加热器、未运行的冷却器、未运行的各种水泵及汽水管道内的积水放尽。

5、现场检查防火器材配备是否完备，如有消防器材不全请及时与本部门汽机专工联系解决。

6、备用转机应定期盘动转子灵活，冷却水保持流动。

7、检查户外油水管道应有完好保温。

8、对无法排尽存水的管道应稍开其放空气门，保持工质流动。

9、各热控变送器及仪表盘加热装置应可靠投入。

10、短期备用的发电机组，内冷水泵应保持运行（必要时投入电加热装置）。

11.   凡装有电加热装置的电机，在电机停运后电加热器应投入。

12.   润滑油系统、密封油系统、EH油系统电加热装置在油泵启动前应投入，以适当提高油温，降低电机启动电流，保护电机。

13.   雨雪、冰冻期间，外出检查或操作时，应做好防滑措施，以免滑伤跌倒。

二 、锅炉专业

1、冬季到来，根据气象预报，由生产部门通知全厂进入防冻期。

2、停用的锅炉应采用干式防腐“联胺法 ”、“充氨法” 或采用其它加药方法进行锅炉保养，冬季不宜采用“加热充压法”，须保持锅炉压力不低于0.2Mpa。

3、厂房及辅机室等各处门窗应关好，控制室、值班室内温度不低于15℃，否则应投入空调或暖气运行。

4、将锅炉本体、热工各仪表等有蒸汽伴热的部分应全部投入，并适当开大疏水门。

5、各转机冷却水、各部水封、灰渣沟喷嘴均应开启，保持常流水，停用的泵和消防水管应将水放尽或微开消防栓保持一定漏流量。

6、所有系统管道，不应有裸露的部分，入冬前应敷设良好的保温层。

7、雨雪、冰冻期间，外出检查或操作时，应做好防滑措施，以免滑伤跌倒。

三 、电气专业

1、 运行人员应加强巡回检查的力度，关好厂房和配电室门窗，并定期测量厂房内温度。

2、冬季停机后，室温应维持在5℃以上。当室温低于5℃时，可采取措施，保持定子冷却水温在5℃以上，用通水循环的方法来防冻。

3、电气专业工作人员负责关好主变、高厂变、高备变冷却风扇、油泵配电箱的门，对各个开关配电箱温控器、电控柜等经常巡查，保证开关加热能够可靠投入。检查配电箱防寒罩配备齐全、标志清楚。

4、气温降低时，应认真检查各油浸变压器油位，发现油位异常，及时汇报，并联系检修人员处理。

5、认真执行电机定期测量绝缘工作，并将绝缘数据如实记录。对于绝缘值不合格的电机，及时汇报值长，联系检修处理。

6、认真执行设备定期切换制度，及时发现问题，并联系处理。对于备用设备定期试转，试转完毕冲洗干净，排尽存水。

7、大雪天应检查积雪融化情况以判断接头等部位有无过热，检查瓷瓶有无冰柱可能造成闪络。

8、在气温较低时，应定期检查柴油发电机的水温、油温，发现温度过低应投入加热运行。

9、气温急剧降低时，检查电控箱、液控箱电热装置投入运行正常。

10、雨雪、冰冻期间，外出检查或操作时，应做好防滑措施，以免滑伤跌倒。

四 、化学专业

1、尽可能关闭水处理车间、精处理再生间、精处理酸碱储存间所有门窗，做好保温工作。  

2、投运补给水高位碱槽蒸汽拌热装置，定期检查防止漏汽现象。       

3、备用转机应定期盘动转子灵活，所有转机冷却水进出口门保持常开，保证水流畅通。 

4、所有取样架取样阀保持一定开度，保证水流量不低于150~250ml/min。 

5、运行机组各加药系统加药泵不得随意停止运行，如需要检修时，必须先启动备用加药泵才能退出需检修的泵。    

6、制氢站制氢机停止运行时碱液循环泵必须保持运行，流量维持在500~700 l/h。 

7、制氢站制氢间、硅整流控制室应门窗全开，保持室内空气流动，防止易燃气体在室内积聚。 

8、检查现场防火器材是否完备或失效，如有问题及时反映。 

9、停运机组应将不运行的各种水泵及水汽管道内的积水放尽；无法放尽时应保持工质的流动。 

10、及时消除现场设备的漏水、漏汽（气）和漏油现象，并及时清扫地面的积水和积油。 

11、雨雪、冰冻期间，外出检查或工作时，应做好防滑措施，以免滑伤跌倒。

 五、 其他外围岗位

（一）燃运部

1、当环境温度＜5℃时，执行防寒防冻措施。

2、关闭各场所的门窗，特别是＃6P、＃7P、#8P两侧的窗玻璃（因为全部更换过），有风钩的一定扣好，没风钩的不准打开；户外，运行人员和检修人员进行巡回检查和操作时应注意防止滑跌，上下楼梯一定要抓住扶梯。

3、遇有雨雪和冰冻天气，在翻车机室，＃1、＃2斗轮机，＃1转运站、＃2转运站，输煤综合楼等各主要人行通道的地方和楼梯，铺设防滑麻袋片和麻袋（其中：室外楼梯用扎丝把麻袋片扎好），防止人员滑倒受伤。

4、各区域的消防水系统，运行、检修要加强巡视检查，发现冻坏有泄漏点要采取应急应变措施，防止水淹皮带尾部和殃及零米下电气盘柜，防范措施到位并及时联系处理。

5、运行班长及时收听天气预报，并密切注意天气、风力、风向的变化，有异常天气现象，如零度以下时、风力达到6级时，立即停止设备操作，班长迅速联系斗轮司机做好管辖区域内煤场＃1、＃2斗轮机防风措施，并按部门的要求把斗轮机的悬臂压在煤堆上，确保万无一失。

6、斗轮机的大车行走制动器应定期检查、调整，防止制动器失灵造成斗轮机大车行走溜动。大车制动器应始终处于抱紧状态，制动片与制动轮间应吻合无间隙；斗轮机滑线盖板上有积煤要随时清理，防止结冻和压坏滑线变形。

7、当班斗轮机不用时，应停在适当的位置，#１或＃2斗轮放下，如长时间不用时，应将大车行至堆煤处；将斗轮放在煤堆之上、同时使用制动装置或投入夹轨器工作。

8、如需在大风期间向煤仓加煤时，应按照运行规程规定进行。

9、在大雪天气时，当班班长应组织人员将＃10P甲、＃10P乙皮带上积雪扫尽，以防皮带启动运行时将下一条皮带落煤管堵住。

10、当班期间班长应组织人员将楼梯、通道积雪扫干净，以防人员滑跌。

11、如因天气原因，输煤室内温度极低，备用皮带机每隔一小时启动一次，使设备处于热机状态，以防改向滚筒、轴承座等冻住，影响皮带机的正常运行。

12、室内水冲洗、消防水母管上到各沖洗点的阀门关好，积水放空，以防水管冻裂。

13、室外水冲洗、消防水管道，保温良好、齐全，部分阀门应保持未开，以防水冻结或管道冻裂。各转运站零米以下、碎煤机室等位置排污泵应定期试转以防冻结。

14、遇到地面结冰，各输煤点停止水冲洗，但各皮带尾部泵坑，保洁班要清理干净，各皮带中沟无积煤。

15、冬季，推煤机和装载机放在推煤机库内，室内暖气要开通，保证油箱和水箱不冻结；如果放在外面推煤机和装载机油箱要加负#10柴油和防冻液，水箱也要加防冻液，保证车况良好。

16、防寒、冻、风措施交班时应交清，接班时应认真检查。

（二）燃运部

1、环境温度＜5℃时，执行防寒防冻措施。

2、关闭各场所的门窗，运行、检修人员进出后应随手关门，户外电气和热控设备的“五箱”门锁关好，及时将有关场所的暖通系统投运。

3、运行人员进行巡回检查和操作时应注意防止滑跌。

4、设计中采取保温或伴热装置的阀门、管道、仪表和生产场所应及时督促相关单位或部门进行保温或伴热处理。

5、放尽各停运管道、冷却器和泵体内余水：

1）各辅机的冷却水系统、密封水系统保持正常运行，否则必须放尽存水。

2）工业水、生活水、开冷水和闭冷水系统的用户停运后要可靠隔离，并放尽存水，各备用热交换器应将冷却水侧停用，放尽存水。

3）系统和设备停运后应及时放尽余汽、存水，并与其它系统可靠隔离。

6、对已试转和具备试转条件的辅机应做好以下工作：

1）辅机润滑油系统应保持打循环，加热系统投入。

2）环境温度＜5℃时，根据现场伴热情况在温度较低的风口处应升小火炉或装加热灯。

3）电动机在停运时投入电机加热装置。

4）各区域的消防水系统要加强检查，发现冻坏及时联系处理。

5）系统调试时，要加强对设备管道阀门的检查，如有泄漏应及时隔离或停运系统；同时应尽量避免向地面排放汽水，无法避免时要及时清除地面的积水，防止积水结冰。

6）运行中的辅机（主、备辅机）一般应4小时调换一次（具体要求见现场临时通知）。

7、对电控设备应做好以下工作：

1）加强变送器的保温和伴热工作：检查仪表管的保温，特别是弯角处的保温是否完好；检查伴热投用是否正常。

2）提高仪用气的品质：保证仪用气干燥系统投用正常；干燥介质性能良好；疏水正常。

3）一些气动调节装置的加热器正常投用。

4）经常核对控制室的液位显示和就地液位计指示应一致，各水位计的放水门应微开，保持有连续水流，并引到排水沟槽。

5）值班期间应针对天气情况及时做好表计冻坏的事故预想。

8、运行班长及时收听天气预报，并密切注意天气、风力、风向的变化，有异常天气现象，如零度以下时、风力达到6级时，立即布置各运行班组做好管辖区域内大型机械的防风措施和防寒防冻措施。

9、运行班长在接到大风预报和天气预报通知时，迅速通知各操作司机停止大型机械的运行，立即做好防风措施，对单人操作的大型机械，安排有关人员，协助做好防风措施。班长在布置做好防风措施任务后，到现场复查各大型机械防风措施的执行情况。

10、各运行班长、操作司机主动关心天气情况，在虽未接到大风预报，但觉察到风力有可能会对大型机械产生危害时，主动做好防风措施，并向有关领导汇报和提醒。

11、斗轮机

1）斗轮机在平时维护工作中，应定期检查、调整大车行走夹轨器的松紧，确保大车行走夹轨器安全、可靠工作。

2）斗轮机的大车行走制动器应定期检查、调整，防止制动器失灵造成斗轮机大车行走溜动。大车制动器应始终处于抱紧状态，制动片与制动轮间应吻合无间隙（用手盘不动）。

3）当班斗轮机不用时，应停在适当的位置，#１/２斗轮放下，如长时间不用时，应将大车行至堆煤处；将斗轮放在煤堆之上、同时使用制动装置或投入夹轨器工作。

4）如需在大风期间向煤仓加煤时，应按照运行规程规定进行。

5）雨雪天气时，司机应将楼梯、通道和平台积雪扫干净，以防人员滑跌。

12、皮带机及煤场

1）在雨雪天气时，班长应组织人员将皮带上积雪扫尽或将刮水器放下，将皮带上积雪刮尽，以防皮带启动运行时将下一条皮带落煤管堵住。

2）班长应组织人员将楼梯、通道积雪扫干净，以防人员滑跌；

3）备用皮带机每隔一小时启动一次，使设备处于热机状态，以防改向滚筒、轴承座等冻住，影响皮带机的正常运行；

13、将所有岗位、电气室门窗关好；

14、室内水冲洗、消防水母管上到各用户的阀门关好，积水放空，以防水管冻裂；

15、室外水冲洗、消防水管道，保温良好、齐全，部分阀门应保持未开常流水，以防水冻结或管道冻裂。室外#1转运站、碎煤机室等位置排污泵应定期试转以防冻结；

16、防寒、冻、风措施交班时应交清，接班时应认真检查。

（三）除灰脱硫

1、运行班组严肃值班纪律，特别是加强夜班纪律。上班严禁睡岗和做与生产无关的事情。部门领导将不定期抽查一经发现严格考核。

2、空压机室外储气罐排污阀保持一定开度，保证有气流声，坚决落实空压机系统定期疏放水制度。

3、#1#4炉备用排渣泵，#5#6炉备用渣水泵、排浆泵，冷却水全开，冲洗水微开，以入口管有气泡逸出为准则，交接班清楚，夜间23、1、3、5、7五个时间段开大冲洗五分钟，渣池不得溢流。

4、本部门所辖的所有泵体，必须冷却水全部保持畅通。吸收塔区域各排污管道应全部疏通并排尽余水。

5、各仓泵仪用、除灰用气源管道，各调节、控制、测量用阀体、元件、表计等均应做好保温。

6、检修及运行人员发现油、水、汽、液、灰、渣浆管路泄露，或是设备漏水、漏油、上霜等现象，都要及时联系相关人员处理并填报缺陷，保证现场安全文明生产。

7、外出巡检人员注意防寒保暖，地面、楼梯、平台防止跌滑、摔伤。

8、各检修运行人员要对本部门重点防寒防冻部位要做到心中有数，对防寒防冻重点部位进行专项重点检查，争取防寒防冻物资到位后放到相应岗位。为确定露天设备及巡检人员在雨雪天的安全，部门相应准备麻包，草垫、塑料布及伴热带等相关防寒防冻物资。

9、对除灰空压机房，冲洗水泵房、脱硫PC，MCC配电间和脱水废水楼相关配电间电子间要停运配电间轴流风机并关闭所有门窗，做好保温工作。每天定期检查室内温度不得低于摄氏15度 。否则投入空调升温。

10、备用转机应定期盘动转子灵活，冷却水保持流动，消防水管应将水放尽或微开消防栓保持一定漏流量。

11、室外高压电机风扇防护网处经常出现结冰，要经常检查加以清除。

12、高压电机润滑油站投运前应投入电加热装置，油温达到规定要求才能启动油泵。

13、电控班对高压电机接线盒开票检查是否存在过热及绝缘破损。

14、加强设备的运行维护，对于已接近满负荷的设备要安排特巡，严禁设备超铭牌参数运行。在大负荷期间，要加强监视运行设备的温升。特别注意检查区域内各变压器的运行状态。

15、加强设备巡视，特别要做好就地仪表设备的检查工作。防止低温冻坏仓泵等设备相关表计。检查各就地设备端子箱、动力箱的封堵状况和加热器等保温措施。对室外各开关配电箱温控器、电控柜等经常巡查，凡装有电加热装置的电机，在电机停运后电加热器应投入。

16、确保各就地配电盘（柜、箱）、控制盘（柜、箱）门锁完好，关闭严密，防止漏风进雨结冰；

同时除灰脱硫要求各班组如出现突然降温、大雪等天气，要增加检查次数，发现问题及时上报，保障设备安全过冬。另外还重点抓好防寒防冻工作中防人身事件，做到既要做好防寒防冻工作，又要避免出现人身伤害事件的发生。

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【给领导们的话】 运行人员的水平高低就体现在异常事故处理判断准确丶果断丶及时，正常调整时参数协调丶经济丶稳定，这些可不是什么培训丶管理丶监督出来的。 电厂煤电倒挂，亏损严重，机组检修，运行成本压缩严重，效益差人机因素叠加其中事故严重增加！ 某些电厂 平时对运行不闻不问，一出事运行就是老背锅，这样的管理模式怎么让运行兄弟爱岗敬业？ 一旦出事拘留的应该是领导！ 不能出事都是安全员背锅，领导就是罚款！最多降职！当下某些电厂早就忘了企业该有的社会属性了 ! 都是“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。“时时放心不下”的责任感， “处处如临深渊”的危机感， “瞪大眼睛发现问题”的敏感性！

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